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METAR具有固定格式。 每个部分的定义可以在下面找到。 单击该项目以跳至正确的段落。

METAR/SPECI 地方 天+时间 COR/AUTO/NIL 风 能见度 天气 乌云 温度 空气压力 趋势

例子:

METAR EHLE 280925Z AUTO 21009G19KT 060V130 5000 -RA FEW007 BKN014CB BKN017 02/M01 Q1001 BECMG 6000

METAR/SPECI

指示它是计划瞄准还是METAR中间瞄准（SPECI）。 SPECI不再使用了，因为大多数气象站每半小时发布一次新的观测值。

地方

机场/气象站的国际民航组织代码。 通常，这是4个字母的代码。 示例：EHLE代表Lelystad Airport。

日期和时间

前两位数字表示月份中的某天。 随后是小时（00-23）和分钟（00-59）的2位数字。 Z是零的缩写，时区0是格林威治标准时间（UTC）。 在北约语音字母中，Z称为祖鲁语，这就是为什么它也称为祖鲁语时间的原因。 请注意，日期和时间都以UTC /祖鲁时间显示。 这样做是为了避免误会。 因此，280925Z是指每月09:25 UTC的第28天。

COR/AUTO/NIL

COR表示该观察结果代替了先前草拟的报告。
AUTO表示观察是自动完成的。 与手动生成的观测值相比，自动观测值的局限性更大。
NIL表示没有数据。

风

10009G19KT 060V130表示平均风向为100°，可在60至130°之间变化。 平均风速为9节（09），最高风速为19节（KT）。

• 风向和强度是最近10分钟的平均值。
• 仅当异常值比平均值高10 结时列出。
• 仅当风向偏离平均值超过10°时，才报告可变风向。
• 风向显示范围为000-350度，四舍五入为数十度。 北是000，东是090，南是180，西是270。
• 风的高度为33 ft。 因此，METAR不提供有关强风的信息，这些信息通常要强得多。 因此，该风信息对于导航没有用。
• 在某些情况下，未指示风向，但例如，VRB01KT，即：
  • 风速为3节或以下。
  • 风速超过3节，但变化超过180°。
  • 如果无法确定风向。
• 如果没有风，则显示00000KT。
• 如果无法同时确定风向和风速/////KT
• 除打结外，风速还可以表示为米/秒（MPS）或每小时英里（MPH）。

能见度

METAR中显示的可见度是平均的最小可见度。 5000表示能见度为5000米。 如果能见度小于1000米，则数字将添加到4个字符中。

这是为了避免与帝国制度混淆。 可见性也可以用英里或以下表示： 3SM表示可见度为3英里（法定英里）。 3/4SM表示能见度为0.75英里。

• 在不同的方向上可见性可以不同。 在这种情况下，始终显示最低的可见度。 如果仅在一个方向上测量可见度，则将NDV（非方向性变化）添加到代码中。
• 可见性也可以按方向列出。 1500SW 2000NE表示西南方向的能见度为1500米，东北方向的能见度为2000米。
• 如果能见度不佳，也可以按跑道显示方向。 这也称为RVR（跑道可视范围）。 通常直到能见度小于2000米时才会报告RVR。 RVR的示例：
  • R23/0500 23号跑道的能见度为500米
  • R23/P0500 23号跑道的能见度（P）大于500米
  • R23/M0500 23号跑道的能见度小于（M）500米
  • R23/0500V1500 23号跑道的能见度在500至1500米之间变化
  • R23/0500U 23号跑道的能见度为500米，但能增加（U）
  • R23/0500D 23号跑道的能见度为500米，但会降低（D）

天气现象

-RA表示当前有小雨 这是RA（雨）和-（光强度）的组合。 以下列表中的代码可以相互组合：

评论

• 最重要的降水形式在第一位。 示例：GRRA比雨多冰雹，RAGR比冰雹多雨。
• 强度以及是否为阵雨SH仅与降水结合使用。 例如，在有大雨的阵雨中：+SHRA
• 如果没有提到强度，则为中等降雨。
• MI，BC和PR仅在雾中使用：地面雾，雾堤和部分机场覆盖。
• 低温FZ仅与雨 RA，细雨 DZ和多雾路段 FG一起使用。 这意味着，如果与固体表面接触，它将立即冻结。
• 低飘 DR和低飘 BL仅与雪 SN，沙 SA和尘土飞扬 DU结合使用。

差异性

• 雨 RA或细雨 DZ：直径为0.5毫米或以上的水滴是雨。
• 多雾路段 FG或薄雾 BR：雾能见度小于1000米。
• 薄雾 BR或阴霾 HZ：如果湿度超过80％，则为雾气。
• 冰雹 GR或小冰雹 GS：冰雹时，晶粒大于5毫米。
• 低飘 DR或吹 BL：低风小于2米。

乌云

每层列出了云量。 每层您会看到：

• 八进制封面（1/8份）:
  • FEW 几云: 1/8或2/8盖
  • SCT 疏云，零星散落的云朵: 3/8或4/8盖
  • BKN 碎云: 5/8至7/8封面
  • OVC 乌云密布: 8/8封面
• 云层底部（云底）的高度在机场上方数百英尺处：FEW007表示站点高度以上700 ft的云底。 如果无法建立云基础，则可以指示垂直视图。例如：VV001表示100 ft的垂直视图。
• 显着的云量：积雨云 CB或高耸的积云 TCU。 没有提到其他类型的云。 如果无法测量云的类型，则在其后面有3个斜线。示例：BKN013///
• 特殊代码:
  • NSC 没有明显的云量。 这意味着5.000 ft下没有云，但在它上面有云。 那云层不是积雨云或高耸的积云。
  • SKC 没有云层 (由气象学家确定)
  • NCD 未测云 (自动气象站)
  • CLR 在12.000 ft下未检测到云层 (自动气象站)
  • OVC 乌云密布: 8/8封面

笔记

云基也用于最低覆盖率为5/8的云的底层。 当我们谈论3.000 ft的云量时，通常是指3.000 ft中有破碎的云或更多云。

例子

FEW007 BKN014CB BKN017表示三层云：

• 几云在700 ft的高度
• 碎云在1.400 ft的高度, 积雨云
• 碎云在1.700 ft的高度

然后，云基础已损坏或更多，1.400 ft

CAVOK

CAVOK表示云和可见性都可以（“云和可见性还可以”）。 CAVOK是一个特殊的代码，它取代了能见度，云层和天气。 要成为CAVOK，必须满足以下条件：

• 可见度大于6¼ mi+
• 5.000 ft下没有云
• 没有明显的云层（积雨云或高耸的积云）
• 没有明显的天气

使用CAVOK，我们的示例看起来会短很多。 这就是为什么飞行员有时开玩笑地在METAR旁边放一个尺子，看看天气是否晴朗：

METAR EHLE 280925Z 21009G19KT 060V130 CAVOK 02/M01 Q1001

温度

在METAR或TAF中，温度和露点始终以摄氏度表示。
02/M01表示温度为2 °C，露点为-1 °C。 负数前面有一个M。

压力

在METAR中，您还将找到平均海平面（QNH）处的气压。 这是通过重新计算地形高度（QFE）处的气压回到海平面来计算的。 空气压力可以表示为英寸的汞柱（以A开头）或百帕斯卡（以Q开头）。

• A2994表示29.94 inHg的气压。
• Q1001是指1001 hPa的气压。

发展趋势

在METAR的结尾，您将找到有关预期发展的信息。

• BECMG之后是与METAR先前相同的编码中的永久更改。例如：BECMG 6000表示视图将为3¾ mi。
• TEMPO之后进行了不到一个小时的临时更改。例如：TEMPO BKN007表示700 ft上有一个临时云层。
• PROB30之后发生更改的可能性为30％。根本没有提到概率较小的更改。示例：视图为临时⅛ mi的机会为30％：PROB30 TEMPO 0200。
• PROB40之后是概率为40％的更改。列出了可能性较高的更改而未添加。
• 在FM，TL和AT之后，分别是从所述时间开始，到所述时间或在所述时间发生改变。
  例如：FM1200 6000表示视图将是14:00中的3¾ mi。

军用颜色代码

军事领域通常使用颜色代码而不是趋势。 这些颜色代码总结了可见性和云基础。 然后以颜色代码的形式显示趋势。

GRN AMB TEMPO RED表示颜色代码现在为绿色，但在接下来的2小时内它将变为琥珀色，并将暂时变为红色。

如果代码前面带有BLACK，则表示该字段已关闭。 BLACKGRN表示一个封闭的字段，尽管事实上它将再次是绿色代码。

关于大海的信息

海上气象站可以报告海水温度和海浪高度。
W12/S8表示海水12 °C是大浪。 波浪的高度从0（轻）到9（重）指示。

风剪

如果一条或全部跑道上有风切变:

• WS R23表示报告了23号跑道的风切变。
• WS ALL RWY表示报告了所有跑道的风切变。

跑道状况

如果下雪了，可以在METAR中报告跑道状况。 然后添加一个代码，指示覆盖物的类型，厚度和制动能力。 例如，此代码如下所示：R05/629294。

• R05/是跑道
• 6是存款类型
• 2是封面
• 92是厚度
• 94是制动能力

该代码表示​​，磁道05的11-25％被10厘米厚的泥土覆盖，制动能力中等至良好。

这些都是使用的代码:

除了这些代码外，还有一个特殊的代码R/SNOCLO。这意味着该场由于雪或冰而关闭。

颜色代码

颜色代码代表不同的航班类别。 这些是从FAA规则得出的。 您在网站上看到的颜色代码是根据可见度值和云基计算得出的。 这些颜色代码无法说明温度，风，云的类型和其他警告。