Tak czyta się METAR

METAR ma ustalony format. Definicję każdej części znajdziesz poniżej. Kliknij element, aby przejść do odpowiedniego akapitu.

METAR/SPECI miejsce dzień + godzina COR/AUTO/NIL wiatr widoczność pogoda chmury temperatura ciśnienie powietrza tendencja

Przykład:

METAR EHLE 280925Z AUTO 21009G19KT 060V130 5000 -RA FEW007 BKN014CB BKN017 02/M01 Q1001 BECMG 6000

METAR/SPECI

Wskazuje, czy jest to zwykła obserwacja METAR, czy dodatkowa (SPECI). SPECI nie jest już często używany, ponieważ większość stacji pogodowych wydaje nowe obserwacje co pół godziny.

Miejsce

Kod ICAO lotniska/stacji meteorologicznej. Zazwyczaj jest to kod składający się z 4 liter. Przykład: EHLE oznacza lotnisko Lelystad.

Dzień i godzina

Pierwsze 2 cyfry oznaczają dzień miesiąca. Po nich następują 2 cyfry godziny (00-23) i minuty (00-59). Z to skrót od Zero, strefa czasowa 0 to czas uniwersalny Greenwich (UTC). W alfabecie fonetycznym NATO, Z jest wymawiane jako Zulu, dlatego jest również nazywane czasem Zulu. Zwróć uwagę, że zarówno dzień, jak i godzina są wyświetlane w czasie UTC / zulu. Ma to na celu uniknięcie nieporozumień. Tak więc 280925Z oznacza 28 dzień miesiąca o 09:25 UTC.

COR/AUTO/NIL

COR oznacza, że ta obserwacja zastępuje wcześniej sporządzony raport. {a} oznacza, że obserwacja jest wykonywana automatycznie. Obserwacje automatyczne są bardziej ograniczone niż obserwacje generowane ręcznie. NIL oznacza, że nie są znane żadne dane.

Wiatr

10009G19KT 060V130 oznacza, że średni kierunek wiatru wynosi 100°, zmienny od 60° do 130°. Średnia prędkość wiatru wynosi 9 węzłów (09) ze szczytami do 19 węzłów (KT). Średnia prędkość wiatru wynosi 9 węzłów (09) ze szczytami do 19 węzłów (KT).

• Kierunek i siła wiatru są uśredniane z ostatnich 10 minut.
• Wartości odstające są wymienione tylko wtedy, gdy są {b} powyżej średniej.
• Zmienny kierunek wiatru jest zgłaszany tylko wtedy, gdy odbiega o więcej niż 10° od średniej.
• Kierunek wiatru jest wyświetlany w skali od 000 do 350 stopni, zaokrąglonej do dziesiątek stopni. Gdzie 000 to północ, 090 to wschód, 180 to południe, a 270 to zachód.
• Wiatr jest mierzony na wysokości 33 ft. METAR nie dostarcza zatem informacji o silnych wiatrach, które są zazwyczaj znacznie silniejsze. Informacje o wietrze nie są zatem przydatne w nawigacji.
• W niektórych przypadkach VRB01KT jest wskazywany zamiast wiatru: jeśli prędkość wiatru wynosi 3 węzły lub mniej, wiatr ma więcej niż 3 węzły, ale zmienia się o więcej niż 180° lub gdy nie można określić kierunku.
• Jeśli nie ma wiatru, wyświetlany jest komunikat 00000KT.
• Jeśli nie można określić zarówno kierunku, jak i prędkości wiatru /////KT.

Oprócz węzłów, prędkość wiatru może być również wskazywana w metrach na sekundę (MPS) lub milach na godzinę (MPH).

Widoczność

Widoczność pokazana w METAR to średnia, minimalna widoczność. 5000 oznacza, że widzialność wynosi 5000 metrów. Jeśli widzialność jest mniejsza niż 1000 metrów, liczba zostanie dodana do 4 znaków.

Ma to na celu uniknięcie pomyłek z systemem imperialnym. Widoczność może być również podana w milach lub ich częściach: 3SM oznacza, że widoczność wynosi 3 mile (mila morska). 3/4SM oznacza, że widoczność wynosi 0,75 mili.

• Widoczność może być różna w różnych kierunkach. W takim przypadku zawsze wyświetlana jest najniższa zmierzona widzialność. Jeśli widoczność jest mierzona tylko w jednym kierunku, do kodu dodawany jest NDV (Non Directional Variation).
• Widoczność może być również podana dla każdego kierunku. 1500SW 2000NE oznacza, że widoczność w kierunku południowo-zachodnim wynosi 1500 metrów, a w kierunku północno-wschodnim 2000 metrów.
• W przypadku słabej widoczności kierunek może być również wyświetlany dla każdego pasa startowego. Jest to również nazywane RVR (Runway Visual Range). RVR nie jest zwykle zgłaszany, dopóki widoczność nie spadnie poniżej 2000 metrów.

Przykłady RVR:

• R23/0500 widoczność dla pasa startowego 23 wynosi 500 metrów
• R23/P0500 widzialność dla drogi startowej 23 jest większa (P) niż 500 metrów
• R23/M0500 widzialność dla drogi startowej 23 jest mniejsza (M) niż 500 metrów
• R23/0500V1500 widzialność dla drogi startowej 23 waha się między 500 a 1500 metrów
• R23/0500U widzialność dla drogi startowej 23 wynosi 500 metrów, ale wzrasta (U)
• R23/0500D widzialność dla pasa startowego 23 wynosi 500 metrów, ale maleje (D)

Zjawiska pogodowe

-RA oznacza, że obecnie pada lekki deszcz. Jest to kombinacja RA (deszcz) i - (natężenie światła). Kody z poniższych list mogą być ze sobą łączone:

Uwagi

• Najbardziej znacząca forma opadów jest wymieniona jako pierwsza. Przykład: GRRA oznacza więcej gradu niż deszczu, w przeciwieństwie do: RAGR z większą ilością deszczu niż gradu.
• Intensywność i to, czy jest deszczowo SH jest używane tylko w połączeniu z opadami. Na przykład, gdy występują opady deszczu z ulewnym deszczem: +SHRA.
• Jeśli nie podano intensywności, oznacza to umiarkowane opady.
• MI, BC i PR są używane tylko dla mgły: mgła przyziemna, mgła brzegowa i częściowe pokrycie lotniska.
• Zamarzanie FZ jest używane tylko w połączeniu z deszczem RA, mżawką DZ i mgłą FG. Oznacza to, że natychmiast zamarznie, jeśli wejdzie w kontakt z twardą powierzchnią.
• Niskie dryfowanie DR i niskie dryfowanie BL są używane tylko w połączeniu ze śniegiem SN, piaskiem SA i rozległym pyłem DU.

Różnice

• Deszcz RA lub mżawka DZ: krople o średnicy 0,5 mm lub większej to deszcz.
• Mgła FG lub zamglenie BR: widoczność mgły jest mniejsza niż 1000 metrów.
• Mgła BR lub zamglenie HZ: jeśli wilgotność przekracza 80%, jest to mgła.
• Grad GR lub mały grad GS: w przypadku gradu ziarna są większe niż 5 mm.
• Niski dryfujący DR lub wiejący BL: słaby wiatr jest mniejszy niż 2 metry.

Chmury

Zachmurzenie jest wyświetlane dla każdej warstwy. Dla każdej warstwy, którą widzisz:

• Pokrycie w oktalach (1/8 części):
  • FEW nieliczne chmury: 1/8 lub 2/8 pokrycia.
  • SCT] rozproszone chmury: 3/8 lub 4/8 pokrycia
  • BKN] chmury kłębiaste: pokrycie od 5/8 do 7/8
  • OVC zachmurzenie całkowite: 8/8 pokrycia
• Wysokość dna chmury (podstawa chmury) w setkach stóp nad lotniskiem: FEW007 oznacza podstawę chmur 700 stóp powyżej wysokości terenu. Jeśli nie można ustalić podstawy chmur, można wskazać widok pionowy. Na przykład: VV001 oznacza widok pionowy 100 stóp.
• Znaczące zachmurzenie: cumulonimbus CB lub cumulus górujący TCU. Inne rodzaje chmur nie są wymienione. Jeśli rodzaj chmur nie może być zmierzony, za nim znajdują się 3 ukośniki. Przykład: BKN013//
• Kody specjalne:
  • NSC Brak znaczącego zachmurzenia. Oznacza to, że poniżej 5000 stóp nie ma chmur, ale są one powyżej. Zachmurzenie nie jest typu cumulonimbus lub cumulus.
  • SKC] Brak zachmurzenia (określane przez meteorologa)
  • NCD Brak zmierzonych chmur (automatyczne stacje pogodowe)
  • CLR] Brak zachmurzenia poniżej 12 000 stóp (automatyczne stacje pogodowe)
  • OVC zachmurzenie: 8/8 pokrycia

Uwaga

Podstawa chmur jest również używana w odniesieniu do dolnej warstwy chmur, która ma co najmniej 5/8 pokrycia. Kiedy mówimy o podstawie chmur na wysokości 3000 stóp, zwykle mamy na myśli, że chmura jest uszkodzona lub większa od 3000 stóp.

Przykład

FEW007 BKN014CB BKN017 oznacza trzy warstwy chmur:

• Niewiele chmur na wysokości 700 ft
• Chmury kłębiaste na wysokości 1.400 ft, z chmurami cumulonimbus.
• Chmury kłębiaste na wysokości 1.700 ft

Podstawa chmur, rozbita lub więcej, wynosi 1.400 ft.

CAVOK

CAVOK oznacza, że chmury i widoczność są w porządku ("chmury i widoczność OK"). CAVOK to specjalny kod, który zastępuje widoczność, chmury i pogodę. Aby być CAVOK, te warunki muszą być spełnione:

• Widoczność jest większa niż 6¼ mi+
• Nie ma chmur poniżej 5.000 ft.
• Nie ma znaczącej pokrywy chmur (cumulonimbus lub cumulus górujący)
• Brak znaczących zjawisk pogodowych

W przypadku CAVOK nasz przykład wyglądałby znacznie krócej. Dlatego piloci czasami żartobliwie umieszczają reguły obok METAR, aby sprawdzić, czy pogoda jest ładna:

METAR EHLE 280925Z 21009G19KT 060V130 CAVOK 02/M01 Q1001

Temperatura

Temperatura i punkt rosy są zawsze podawane w stopniach Celsjusza w METAR lub TAF. 02/M01 oznacza, że temperatura wynosi 2 °C, a punkt rosy -1 °C. Liczby ujemne są poprzedzone literą M.

Nacisk

W METAR znajdziesz również ciśnienie powietrza na średnim poziomie morza (QNH). Jest ono obliczane poprzez przeliczenie ciśnienia powietrza na wysokości terenu (QFE) z powrotem do poziomu morza. Ciśnienie powietrza może być wyrażone w calach słupa rtęci (poprzedzone literą A) lub hektopaskalach (poprzedzone literą Q).

• A2994] oznacza ciśnienie powietrza 29,94 inHg.
• Q1001 oznacza ciśnienie powietrza 1001 hPa.

Trendy

Na końcu METAR znajdziesz informacje o trendzie.

• Po BECMG następuje stała zmiana w tym samym kodowaniu, co wcześniej w METAR. Na przykład: BECMG 6000 oznacza, że widok będzie wynosił 6 km.
• TEMPO następuje po tymczasowej zmianie, krótszej niż godzina. Na przykład: TEMPO BKN007 oznacza, że na wysokości 700 stóp znajduje się tymczasowa warstwa chmur.
• PROB30 następuje po zmianie o prawdopodobieństwie 30%. Zmiana o mniejszym prawdopodobieństwie nie jest w ogóle wymieniana. Przykład: 30% szans, że widok jest tymczasowy 200 m: PROB30 TEMPO 0200
• Po PROB40 następuje zmiana o prawdopodobieństwie 40%. Zmiana o wyższym prawdopodobieństwie jest wymieniona bez dodawania.
• Po FM, TL i AT następuje zmiana zachodząca odpowiednio od, do lub w danym czasie. Na przykład: FM1200 6000 oznacza, że widoczność będzie wynosić 6 km od godziny 12:00 UTC.

Wojskowe kody kolorów

Pola wojskowe często używają kodów kolorów zamiast trendów. Te kody kolorów podsumowują widoczność i podstawę chmur. Trend jest następnie wyświetlany w postaci kodu koloru. GRN AMB TEMPO RED oznacza, że kod koloru jest teraz zielony, ale zmieni kolor na bursztynowy przez następne 2 godziny i będzie tymczasowo czerwony. Jeśli kod jest poprzedzony BLACK, oznacza to, że pole jest zamknięte. BLACKGRN oznacza, że pole jest zamknięte, pomimo faktu, że będzie to ponownie kod Zielony.

Informacje o morzu

Stacje pogodowe zlokalizowane na morzu mogą podawać temperaturę wody morskiej i wysokość fal. W12/S8 oznacza, że woda morska ma temperaturę 12°C i występują silne fale. Wysokość fal jest wskazywana od 0 (lekkie) do 9 (silne).

Uskok wiatru

Jeśli na jednym lub wszystkich pasach startowych występuje uskok wiatru:

• WS R23 oznacza, że uskok wiatru jest zgłaszany dla pasa startowego 23.
• WS ALL RWY] oznacza, że uskok wiatru jest zgłaszany dla wszystkich dróg startowych.

Warunki na pasie startowym

Jeśli spadł śnieg, stan pasów startowych może zostać zgłoszony w METAR. Następnie dodawany jest kod wskazujący rodzaj pokrywy, jej grubość i zdolność hamowania. Na przykład kod ten wygląda następująco: R05/629294.

• R05 to pas startowy
• 6 to rodzaj depozytu
• 2 to pokrycie
• 92 to grubość
• 94 to zdolność hamowania

Ten kod oznacza, że 11-25% toru 05 jest pokryte 10-centymetrową warstwą błota, a zdolność hamowania jest umiarkowana do dobrej.

Są to wszystkie używane kody:

Oprócz tych kodów istnieje specjalny kod R/SNOCLO. Oznacza on, że pole jest zamknięte z powodu śniegu lub lodu.

Kody kolorów

Kody kolorów reprezentują różne kategorie lotów. Pochodzą one z przepisów FAA. Kody kolorów, które widzisz na stronie, są obliczane na podstawie wartości widoczności i podstawy chmur. Te kody kolorów nie mówią nic o temperaturze, wietrze, rodzaju chmur i innych ostrzeżeniach.