Raleigh-Durham International Airport

KRDU · Carolina del Nord, Stati Uniti

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Informazioni su Raleigh-Durham International Airport

RALEIGH-DURHAM INTL
ICAO KRDU
FAA ID RDU
IATA RDU
Genere Grande aeroporto
Aperto dal aprile 1943
Coordinate (ARP) 35.87764, -78.78747   355240N 0784715W
Variazione 9,3° W (2024)
Fuso orario New_York (-4 h)
Ora locale 6 mag 2024 02:21
Tipi di carburante
100LL Benzina 100LL, a basso contenuto di piombo (blu)
A Jet A, cherosene (-40°C)
Uso Pubblico (Uso congiunto)
Operazioni (annuale) 192.208 (31 maggio 2023)
Aerei basati 175
Stato dell'aeroporto Operativo
Fonte FAA (Data effettiva 18 aprile 2024)

Piste

ID Direzione vera Direzione magnetica Lunghezza Larghezza Superficie Latitudine Longitudine
5L 045° 054° 10.000 ft 151 ft Calcestruzzo 35,8745 -78,8020
23R 225° 234° 35.8938 -78.778
5R 045° 054° 7.500 ft 151 ft Asfalto 35,8646 -78,7973
23L 225° 234° 35.8792 -78.7794
14 135° 144° 3.570 ft 98 ft Asfalto 35,8750 -78,7827
32 315° 324° 35.8681 -78.7742

Non utilizzare per la pianificazione del volo
L'aeroporto potrebbe essere chiuso o richiedere un'autorizzazione preventiva. Le direzioni magnetiche sono calcolate a partire dalle direzioni reali utilizzando il modello WMM 2020.

Ulteriori informazioni

Raleigh-Durham International Airport

Raleigh-Durham International Airport è un grande aeroporto in Carolina del Nord, Stati Uniti. L'aeroporto si trova alla latitudine 35,87586 e alla longitudine -78,78560. L'aeroporto ha 3 piste: 5L/23R, 5R/23L e 14/32. Il codice aeroportuale ICAO di questo campo è KRDU. L'ID aeroporto locale (FAA LID) di questo aeroporto è RDU. Il codice IATA dell'aeroporto è RDU. Gli altri campi più vicini sono Cox Airport, Deck Airpark, Durham Weather Station, Lake Ridge Aero Park Airport e Womble Field.

Raleigh-Durham International Airport stessa pubblica un METAR. La regione delle informazioni sui voli (FIR) è Washington.

Raleigh-Durham International Airport è nel fuso orario America/New_York. La differenza dall'UTC è -4 h. Oggi il sole sorge alle 06:16 e tramonta alle 20:06. Questo vale per Raleigh-Durham International Airport, il periodo di luce diurna universale può essere diverso. La differenza tra l'ora locale e UTC è -4 ora. L'ora legale è attualmente in corso.

Cose da fare in questo aeroporto

Vai a Vliegles.nl per trovare lezioni di volo, paracadutismo e altre esperienze di volo. Scorri la pagina per tutte le attività disponibili vicino a Raleigh-Durham International Airport. Puoi anche usare la funzione di ricerca per trovare lezioni di volo specifiche, paracadutismo o altre esperienze di volo vicino a te.

Su questo aeroporto puoi trovare scuole di volo. Le compagnie su questo aeroporto sono Blue Line Aviation e Flightgest.

Aziende

Scuole di volo

Blue Line Aviation
Blue Line Aviation

Scuola di volo

Flightgest
Flightgest

Scuola di volo

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Riferimenti

Aeroporti nelle vicinanze

Aeroporto ID Distanza Direzione
Joint Force Headquarters Heliport US-8343 5,5 NM 139°
Sky-5 Heliport US-8338 7,9 NM 136°
Wakemed Cary Hospital Heliport US-8114 8,2 NM 179°
Cox Airport US-8069 8,3 NM 205°
Apex Healthplex Heliport US-8070 9,2 NM 205°
Raleigh Heliport US-8340 9,3 NM 114°
Wakemed North Hospital Heliport US-8341 9,4 NM 077°
Holly Green Heliport US-8157 10 NM 285°
Deck Airpark US-8068 11 NM 220°

Aiuti alla navigazione

Nome Ident Genere Distanza Direzione
Raleigh-Durham RDU VORTAC 0,2 NM 150°

Ulteriori informazioni sulla pista

Condizione

ID Stato della superficie Trattamento della superficie PCN
Numero di classificazione della pavimentazione 		Luci di bordo pista Intensità
5L Buono Pettine o dente di ferro 33/R/B/X/T Alto
23R
5R Buono Tagliata a sega o scanalata in plastica 89/F/A/X/T Alto
23L
14 Buono Nessun trattamento speciale 16/F/A/X/T Media
32

Capacità di sopportare il peso

ID Ruota singola Doppia ruota Doppio tandem Doppio tandem
5L 75.000 lbs 190.000 lbs 355.000 lbs 750.000 lbs
23R
5R 75.000 lbs 176.000 lbs 335.000 lbs 750.000 lbs
23L
14 12.000 lbs
32

Distanze dichiarate

ID TORA
Pista di decollo disponibile 		TODA
Distanza di decollo disponibile 		ASDA
Distanza di arresto accelerata disponibile 		LDA
Distanza di atterraggio disponibile 		Soglia spostata
Lunghezza
5L 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
23R 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
5R 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
23L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
14
32

Elevazioni

ID Elevazione finale Altezza di attraversamento della soglia Angolo di planata visiva Elevazione della zona di atterraggio Soglia spostata
Elevazione
5L 367 ft 72 ft 3,0° 117 ft
23R 409 ft 69 ft 3,0° 125 ft
5R 398 ft 62 ft 3,0° 128 ft
23L 431 ft 56 ft 3,0° 133 ft
14 432 ft 132 ft
32 425 ft 47 ft 3,5° 131 ft

Dati sulle ostruzioni

ID Oggetto di controllo
Descrizione 		Oggetto di controllo
Marcatura 		CFR Parte 77 Oggetto di controllo
Pendenza di autorizzazione 		Oggetto di controllo
Altezza (AGL) 		Oggetto di controllo
Distanza Soglia 		Oggetto di controllo
Sfalsamento della linea centrale 		Oggetto di controllo
Linea centrale
5L Strumento di precisione 50
23R Strumento di precisione 50
5R Strumento di precisione 50
23L Strumento di precisione 50
14 B(V) 50
32 TREES C 24 120 ft 3.045 ft 3 ft A sinistra

Luci e marcature

ID Marcature della pista
Tipo 		Marcature della pista
Condizione 		Sistema di luci di avvicinamento Luci di identificazione di fine pista Luci di centro pista Luci di touchdown Indicatori di pendenza visiva
5L Strumento di precisione Buono MALSR Sì Sì P4L
23R Strumento di precisione Buono ALSF2 Sì Sì P4L
5R Strumento di precisione Buono MALSR No Sì No P4L
23L Strumento di precisione Buono MALSR No Sì Sì P4L
14 Strumento non di precisione Buono No No No
32 Strumento non di precisione Buono Sì No No P4L

Altre informazioni

ID Tipo ILS Schema Distanza visiva della pista
Attrezzatura 		Valore di visibilità della pista
Attrezzatura
5L ILS/DME Toccata e fuga, Centrocampo, Rotolo Sì
23R ILS/DME Mano destra Toccata e fuga, Centrocampo, Rotolo Sì
5R ILS/DME Mano destra Toccata e fuga, Rotolo Sì
23L ILS/DME Toccata e fuga, Rotolo Sì
14 Mano sinistra No
32 Mano sinistra No
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