Piedmont Triad International Airport

KGSO · Carolina do Norte, Estados Unidos

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Sobre Piedmont Triad International Airport

PIEDMONT TRIAD INTL
ICAO KGSO
FAA ID GSO
IATA GSO
Tipo Grande aeroporto
Aberto desde dezembro 1941
Coordenadas (ARP) 36.10133, -79.94112   360605N 0795628W
Variação 8,6° W (2024)
Fuso horário New_York (-4 h)
Hora local 01/05/2024 21:08
Tipos de combustível
100LL Gasolina 100LL, baixo teor de chumbo (azul)
A Jet A, querosene (-40°C)
Uso Público (Uso conjunto)
Operações (anual) 65.932 (30 de abril de 2031)
Aeronave baseada 107
Status do aeroporto Operacional
Origem FAA (Data efetiva 18 de abril de 2024)

Pistas

ID Direção real Direção magnética Długość Szerokość Powierzchnia Latitude Longitude
5L 046° 054° 8.999 ft 151 ft Asfalto 36,0993 -79,9591
23R 226° 234° 36.1164 -79.9371
5R 046° 054° 10.000 ft 151 ft Asfalto 36,0911 -79,9447
23L 226° 234° 36.1101 -79.9203
14 135° 143° 6.381 ft 151 ft Asfalto 36,0995 -79,9525
32 315° 323° 36.0871 -79.9372

Não use para planejamento de voo
O aeroporto pode estar fechado ou exigir permissão prévia. Os rumos magnéticos são calculados a partir dos rumos reais usando o modelo WMM 2020.

Mais informações

Piedmont Triad International Airport

Piedmont Triad International Airport é um grande aeroporto em Carolina do Norte, Estados Unidos. O aeroporto está localizado na latitude 36,10057 e longitude -79,94181. O aeroporto tem pistas de decolagem 3: 5R/23L, 5L/23R e 14/32. O código ICAO do aeroporto deste campo é KGSO. O ID do aeroporto local (FAA LID) deste aeroporto é GSO. O código IATA do aeroporto é GSO. Perto de outros aeródromos estão DS Butler Farm And Airfield, Meylor Field, Air Harbor Airport, Darr Field e Robertson Field.

Piedmont Triad International Airport publica um METAR. A região de informação de vôo (FIR) é Atlanta.

Piedmont Triad International Airport está no fuso horário de America/New_York. A diferença com o UTC é -4 h. Hoje o sol nasce em 06:24 e se põe em 20:08. Isto se aplica ao Piedmont Triad International Airport, o período de luz do dia universal pode ser diferente. A diferença entre a hora local e o UTC é -4 hora. O horário de verão está em andamento no momento.

Coisas para fazer neste aeroporto

Vá até Vliegles.nl para encontrar lições de vôo, paraquedistas e outras experiências de vôo. Navegue na página de todas as atividades disponíveis próximo a Piedmont Triad International Airport. Você também pode usar a função de busca para encontrar lições de vôo específicas, paraquedistas ou outras experiências de vôo perto de seu lugar.

Neste aeroporto você pode encontrar escolas voadoras. As empresas neste aeroporto estão Triad Aviation Academy e TAA Flight Training.

Empresas

Escolas voadoras

Triad Aviation Academy
Triad Aviation Academy

Escola de pilotagem

TAA Flight Training
TAA Flight Training

Escola de pilotagem

Adicionar empresa

Referências

Aeroportos próximos

Aeroporto ID Distância Direção
DS Butler Farm And Airfield KN83 6,5 NM 331°
Meylor Field US-8200 7,0 NM 019°
Air Harbor Airport KW88 8,0 NM 056°
Balloonport Of Greensboro US-8201 11 NM 145°
Darr Field US-8224 12 NM 191°
Robertson Field US-8435 12 NM 280°
Smith Reynolds Airport KINT 14 NM 278°
Fields US-8330 14 NM 145°
Mountain View Aerodrome Airport US-8348 15 NM 018°

Ajudas à navegação

Nome Ident Tipo Distância Direção
Greensboro GSO VORTAC 3,7 NM 207°

Mais informações sobre a pista de pouso

Condição

ID Condição da superfície Tratamento da superfície PCN
Número de classificação do pavimento 		Intensidade da borda das luzes da pista
5L Razoável Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 137/F/C/X/T Alta
23R
5R Bom Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 91/F/C/X/T Alta
23L
14 Razoável Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 62/F/C/X/T Alta
32

Capacidade de sustentação de peso

ID Roda única Roda dupla Duplo tandem Duplo duplo tandem
5L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
23R
5R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.051.000 lbs
23L
14 120.000 lbs 218.000 lbs 352.000 lbs
32

Distâncias declaradas

ID TORA
Pista de decolagem disponível 		TODA
Distância de decolagem disponível 		ASDA
Distância de parada acelerada disponível 		LDA
Distância de pouso disponível 		Limiar deslocado
Comprimento
5L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
23R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
5R 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
23L 10.000 ft 10.000 ft 9.600 ft 9.600 ft
14 6.381 ft 6.381 ft 6.381 ft 6.381 ft
32 6.381 ft 6.381 ft 6.381 ft 6.381 ft

Elevações

ID Elevação final Altura de cruzamento do limite Ângulo de trajetória de planeio visual Elevação da zona de aterrissagem Limiar deslocado
Elevação
5L 916 ft 69 ft 3,0° 279 ft
23R 855 ft 72 ft 3,0° 263 ft
5R 900 ft 70 ft 3,0° 274 ft
23L 886 ft 55 ft 3,0° 271 ft
14 925 ft 282 ft
32 900 ft 53 ft 3,0° 275 ft

Dados de obstrução

ID Objeto de controle
Descrição 		Objeto de controle
Marcação 		CFR Parte 77 Objeto de controle
Inclinação de liberação 		Objeto de controle
Altura (AGL) 		Objeto de controle
Limite de distância 		Objeto de controle
Deslocamento da linha central 		Objeto de controle
Linha de centro
5L Instrumento de precisão 50
23R Instrumento de precisão 50
5R Instrumento de precisão 50
23L Instrumento de precisão 50
14 Instrumento de precisão 50
32 Instrumento de precisão 50

Luzes e marcações

ID Marcações de pista
Tipo 		Marcações de pista
Condição 		Sistema de luzes de aproximação de precisão Luzes identificadoras do final da pista Luzes da linha de centro Luzes de aterrissagem Indicadores visuais de inclinação de deslizamento
5L Instrumento de precisão Bom ALSF2 Sim Sim P4L
23R Instrumento de precisão Bom MALSR Sim Sim P4L
5R Instrumento de precisão Bom MALSR Sim Não P4R
23L Instrumento de precisão Bom ALSF2 Sim Sim P4L
14 Instrumento de precisão Bom
32 Instrumento de precisão Bom Sim P4L

Outras informações

ID Tipo de ILS Padrão Alcance visual da pista
Equipamento 		Valor de visibilidade da pista
Equipamento
5L ILS/DME Toque no chão, Meio-campo, Privado
23R ILS/DME Toque no chão, Meio-campo, Privado
5R ILS/DME Mão esquerda Toque no chão, Meio-campo, Privado
23L ILS Mão esquerda Toque no chão, Meio-campo, Privado Não
14 ILS Mão esquerda Não
32 ILS/DME Mão esquerda
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