Dallas-Fort Worth International Airport

KDFW · Texas, États-Unis

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À propos de Dallas-Fort Worth International Airport

DALLAS-FORT WORTH INTL
OACI KDFW
FAA ID DFW
IATA DFW
Type Grand aéroport
Ouvert depuis janvier 1974
Coordonnées (ARP) 32.89723, -97.03769   325350N 0970216W
Variation 2,8° E (2024)
Fuseau horaire Chicago (-5 h)
Heure locale 2 mai 2024 21:04
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 663.426 (7 novembre 2022)
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
13L 135° 132° 8.999 ft 200 ft Béton 32,9126 -97,0215
31R 315° 312° 32.895 -97.0008
13R 139° 136° 9.301 ft 151 ft Béton 32,9096 -97,0831
31L 319° 316° 32.8903 -97.0633
17C 180° 177° 13.399 ft 151 ft Asphalte 32,9157 -97,0260
35C 360° 357° 32.8789 -97.0262
17L 180° 177° 8.501 ft 151 ft Béton 32,8983 -97,0098
35R 360° 357° 32.875 -97.0099
17R 180° 177° 13.399 ft 200 ft Béton 32,9157 -97,0299
35L 360° 357° 32.8789 -97.0301
18L 180° 177° 13.402 ft 200 ft Béton 32,9158 -97,0507
36R 360° 357° 32.879 -97.0509
18R 180° 177° 13.399 ft 151 ft Asphalte 32,9158 -97,0547
36L 360° 357° 32.879 -97.0548

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Dallas-Fort Worth International Airport

Dallas-Fort Worth International Airport es un grand aéroport en Texas, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 32,89710 et à la longitude -97,03655. L'aéroport a 7 pistes: 18L/36R, 17C/35C, 13R/31L, 13L/31R, 17L/35R, 17R/35L et 18R/36L. Le code OACI de l'aéroport est KDFW. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est DFW. Le code IATA de l'aéroport est DFW. Les autres champs les plus proches sont Windmill Hill Airport, Shiloh Airport, Fuller Airport, Dallas Love Field et Stage Coach Hills Airport.

Dallas-Fort Worth International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Ft Worth.

Dallas-Fort Worth International Airport est dans le fuseau horaire America/Chicago. La différence avec UTC est -5 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:37 et se couche à 20:11. Cela s'applique à Dallas-Fort Worth International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -5 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Dallas-Fort Worth International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

Entreprises

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Baylor Scott & White Med Center-Grapevine Heliport US-B531 3,7 NM 306°
Las Colinas Medical Center Heliport US-B694 4,0 NM 085°
Baylor Health Center At Irving Coppell Heliport US-B695 4,3 NM 077°
Baylor Scott & White Med Center-Irving Heliport US-B696 5,3 NM 134°
H E B Hospital Heliport US-A981 5,8 NM 228°
Northeast Community Hospital Heliport US-A980 6,6 NM 238°
Opela Heliport US-B118 7,2 NM 060°
Heliport-Facility 5A US-B521 7,4 NM 189°
Toyota Of Dallas Inc. Heliport US-B249 7,4 NM 084°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Maverick TTT VOR-DME 1,7 NM 186°
Jiffy FL NDB 5,9 NM 003°
Cowboy CVE VOR-DME 6,7 NM 093°
Ranger FUZ VORTAC 7,2 NM 266°
Brons AD NDB 12 NM 043°
Conis LV NDB 15 NM 119°
Redbird RBD NDB 16 NM 147°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
13L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 95/R/B/W/T Haut
31R
13R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 76/R/B/W/T Haut
31L
17C Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique 93/R/B/W/T Haut
35C
17L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 91/R/B/W/T Haut
35R
17R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 81/R/B/W/T Haut
35L
18L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 83/R/B/W/T Haut
36R
18R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 90/R/C/W/T Haut
36L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
13L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
31R
13R 120.000 lbs 250.000 lbs 485.000 lbs 1.005.000 lbs
31L
17C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
35C
17L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
35R
17R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.049.000 lbs
35L
18L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.066.000 lbs
36R
18R 120.000 lbs 250.000 lbs 490.000 lbs 985.000 lbs
36L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
13L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.373 ft 627 ft
31R 8.373 ft 8.373 ft 8.373 ft 8.373 ft
13R 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft
31L 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft
17C 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
35C 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
17L 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
35R 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
17R 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
35L 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
18L 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft
36R 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft
18R 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
36L 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
13L 553 ft 82 ft 3,0° 168 ft 550 ft
31R 508 ft 69 ft 3,0° 160 ft
13R 591 ft 71 ft 3,0° 180 ft
31L 577 ft 72 ft 3,1° 177 ft
17C 562 ft 74 ft 3,0° 172 ft
35C 563 ft 76 ft 3,0° 172 ft
17L 524 ft 77 ft 3,0° 166 ft
35R 576 ft 73 ft 3,0° 175 ft
17R 567 ft 68 ft 3,0° 173 ft
35L 563 ft 63 ft 3,0° 172 ft
18L 602 ft 70 ft 3,0° 183 ft
36R 575 ft 66 ft 3,0° 177 ft
18R 606 ft 74 ft 3,0° 185 ft
36L 582 ft 72 ft 3,0° 179 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
13L B(V) 50
31R Instrument de précision 50
13R Instrument de précision 50
31L C 50
17C Instrument de précision 50
35C Instrument de précision 50
17L ANT Allumé Instrument de précision 34 150 ft 5.443 ft 2.618 ft gauche
35R Instrument de précision 50
17R Instrument de précision 50
35L Instrument de précision 50
18L Instrument de précision 50
36R Instrument de précision 50
18R Instrument de précision 50
36L Instrument de précision 50

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
13L Instrument de non-précision Bonne Oui Oui Non P4L
31R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
13R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
31L Instrument de non-précision Bonne Oui Oui P4L
17C Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
35C Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
17L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
35R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
17R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
35L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
18L Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Oui P4L
36R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
18R Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
36L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
13L Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
31R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
13R ILS/DME Toucher du sol, Déploiement Non
31L Toucher du sol, Déploiement
17C ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
35C ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
17L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
35R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
17R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
35L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
18L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
36R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
18R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
36L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
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