Dallas-Fort Worth International Airport

KDFW · Texas, Vereinigte Staaten

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Über Dallas-Fort Worth International Airport

DALLAS-FORT WORTH INTL
ICAO KDFW
FAA ID DFW
IATA DFW
Typ Großer Flughafen
Offen seit Januar 1974
Koordinaten (ARP) 32.89723, -97.03769   325350N 0970216W
Variation 2,8° E (2024)
Zeitzone Chicago (-5 h)
Lokale Zeit 02.05.2024 18:49
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 663.426 (7. November 2022)
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
13L 135° 132° 8.999 ft 200 ft Beton 32,9126 -97,0215
31R 315° 312° 32.895 -97.0008
13R 139° 136° 9.301 ft 151 ft Beton 32,9096 -97,0831
31L 319° 316° 32.8903 -97.0633
17C 180° 177° 13.399 ft 151 ft Asphalt 32,9157 -97,0260
35C 360° 357° 32.8789 -97.0262
17L 180° 177° 8.501 ft 151 ft Beton 32,8983 -97,0098
35R 360° 357° 32.875 -97.0099
17R 180° 177° 13.399 ft 200 ft Beton 32,9157 -97,0299
35L 360° 357° 32.8789 -97.0301
18L 180° 177° 13.402 ft 200 ft Beton 32,9158 -97,0507
36R 360° 357° 32.879 -97.0509
18R 180° 177° 13.399 ft 151 ft Asphalt 32,9158 -97,0547
36L 360° 357° 32.879 -97.0548

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Dallas-Fort Worth International Airport

Dallas-Fort Worth International Airport ist ein großer flughafen in Texas, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 32,89710 und dem Längengrad -97,03655. Der Flughafen hat 7 Landebahnen: 18L/36R, 17C/35C, 13R/31L, 13L/31R, 17L/35R, 17R/35L und 18R/36L. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KDFW. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist DFW. Der IATA-Code des Flughafens ist DFW. Andere Flugplätze in der Nähe sind Windmill Hill Airport, Shiloh Airport, Fuller Airport, Dallas Love Field und Stage Coach Hills Airport.

Dallas-Fort Worth International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Ft Worth.

Dallas-Fort Worth International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/Chicago. Differenz mit UTC ist -5 h. Heute geht die Sonne um 06:38 auf und um 20:11 unter. Dies gilt für Dallas-Fort Worth International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -5 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Dallas-Fort Worth International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Baylor Scott & White Med Center-Grapevine Heliport US-B531 3,7 NM 306°
Las Colinas Medical Center Heliport US-B694 4,0 NM 085°
Baylor Health Center At Irving Coppell Heliport US-B695 4,3 NM 077°
Baylor Scott & White Med Center-Irving Heliport US-B696 5,3 NM 134°
H E B Hospital Heliport US-A981 5,8 NM 228°
Northeast Community Hospital Heliport US-A980 6,6 NM 238°
Opela Heliport US-B118 7,2 NM 060°
Heliport-Facility 5A US-B521 7,4 NM 189°
Toyota Of Dallas Inc. Heliport US-B249 7,4 NM 084°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Maverick TTT VOR-DME 1,7 NM 186°
Jiffy FL NDB 5,9 NM 003°
Cowboy CVE VOR-DME 6,7 NM 093°
Ranger FUZ VORTAC 7,2 NM 266°
Brons AD NDB 12 NM 043°
Conis LV NDB 15 NM 119°
Redbird RBD NDB 16 NM 147°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
13L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 95/R/B/W/T Hoch
31R
13R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 76/R/B/W/T Hoch
31L
17C Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 93/R/B/W/T Hoch
35C
17L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 91/R/B/W/T Hoch
35R
17R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 81/R/B/W/T Hoch
35L
18L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 83/R/B/W/T Hoch
36R
18R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 90/R/C/W/T Hoch
36L

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
13L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
31R
13R 120.000 lbs 250.000 lbs 485.000 lbs 1.005.000 lbs
31L
17C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
35C
17L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
35R
17R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.049.000 lbs
35L
18L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.066.000 lbs
36R
18R 120.000 lbs 250.000 lbs 490.000 lbs 985.000 lbs
36L

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
13L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.373 ft 627 ft
31R 8.373 ft 8.373 ft 8.373 ft 8.373 ft
13R 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft
31L 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft 9.301 ft
17C 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
35C 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
17L 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
35R 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
17R 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
35L 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
18L 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft
36R 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft 13.402 ft
18R 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft
36L 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft 13.399 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
13L 553 ft 82 ft 3,0° 168 ft 550 ft
31R 508 ft 69 ft 3,0° 160 ft
13R 591 ft 71 ft 3,0° 180 ft
31L 577 ft 72 ft 3,1° 177 ft
17C 562 ft 74 ft 3,0° 172 ft
35C 563 ft 76 ft 3,0° 172 ft
17L 524 ft 77 ft 3,0° 166 ft
35R 576 ft 73 ft 3,0° 175 ft
17R 567 ft 68 ft 3,0° 173 ft
35L 563 ft 63 ft 3,0° 172 ft
18L 602 ft 70 ft 3,0° 183 ft
36R 575 ft 66 ft 3,0° 177 ft
18R 606 ft 74 ft 3,0° 185 ft
36L 582 ft 72 ft 3,0° 179 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
13L B(V) 50
31R Präzisionsinstrument 50
13R Präzisionsinstrument 50
31L C 50
17C Präzisionsinstrument 50
35C Präzisionsinstrument 50
17L ANT Beleuchtet Präzisionsinstrument 34 150 ft 5.443 ft 2.618 ft Links
35R Präzisionsinstrument 50
17R Präzisionsinstrument 50
35L Präzisionsinstrument 50
18L Präzisionsinstrument 50
36R Präzisionsinstrument 50
18R Präzisionsinstrument 50
36L Präzisionsinstrument 50

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
13L Nicht-Präzisionsinstrument Gut Ja Ja Nein P4L
31R Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4L
13R Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4L
31L Nicht-Präzisionsinstrument Gut Ja Ja P4L
17C Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
35C Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
17L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4L
35R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4R
17R Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4L
35L Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4L
18L Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Ja P4L
36R Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4L
18R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
36L Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4L

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
13L Touchdown, Mittelfeld, Rollout
31R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
13R ILS/DME Touchdown, Rollout Nein
31L Touchdown, Rollout
17C ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
35C ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
17L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
35R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
17R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
35L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
18L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
36R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
18R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
36L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
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