Daniel K Inouye International Airport

PHNL · Havaí, Estados Unidos

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Sobre Daniel K Inouye International Airport

DANIEL K INOUYE INTL
ICAO PHNL
FAA ID HNL
IATA HNL
Tipo Grande aeroporto
Aberto desde fevereiro 1938
Coordenadas (ARP) 21.31782, -157.92023   211904N 1575513W
Variação 9,5° E (2024)
Fuso horário Honolulu (-10 h)
Hora local 03/05/2024 20:46
Tipos de combustível
100 Gasolina grau 100 (verde)
A Jet A, querosene (-40°C)
A1+ Jet A-1, querosene + FS-II, FP (-47°C)
Uso Público (Uso conjunto)
Operações (anual) 274.785 (30 de dezembro de 2022)
Aeronave baseada 286
Status do aeroporto Operacional
Origem FAA (Data efetiva 18 de abril de 2024)

Pistas

ID Direção real Direção magnética Długość Szerokość Powierzchnia Latitude Longitude
4L 053° 043° 6.955 ft 151 ft Asfalto 21,3183 -157,9233
22R 233° 223° 21.3299 -157.907
4R 053° 043° 9.003 ft 151 ft Asfalto 21,3139 -157,9271
22L 233° 223° 21.3288 -157.906
4 051° 041° 2.999 ft 151 ft Água 21,3148 -157,9129
22 231° 221° 21.3199 -157.9061
8L 089° 079° 12.313 ft 151 ft Asfalto 21,3253 -157,9432
26R 269° 259° 21.3253 -157.9071
8R 090° 080° 12.001 ft 200 ft Asfalto 21,3068 -157,9459
26L 270° 260° 21.3068 -157.9106
8 091° 081° 5.089 ft 299 ft Água 21,3114 -157,9167
26 271° 261° 21.3111 -157.9017

Não use para planejamento de voo
O aeroporto pode estar fechado ou exigir permissão prévia. Os rumos magnéticos são calculados a partir dos rumos reais usando o modelo WMM 2020.

Mais informações

Daniel K Inouye International Airport

Daniel K Inouye International Airport é um grande aeroporto em Havaí, Estados Unidos. O aeroporto está localizado na latitude 21,31768 e longitude -157,91730. O aeroporto tem pistas de decolagem 6: 8L/26R, 4R/22L, 4L/22R, 4/22, 8R/26L e 8/26. O código ICAO do aeroporto deste campo é PHNL. O ID do aeroporto local (FAA LID) deste aeroporto é HNL. O código IATA do aeroporto é HNL. Perto de outros aeródromos estão Kalaeloa (John Rodgers Field), Kaneohe Bay Marine Corps Air Station (Marion E Carl Field), Wheeler Army Air Field, Kawaihapai Airfield e Panda Airport.

Daniel K Inouye International Airport publica um METAR. A região de informação de vôo (FIR) é Oakland Oceanic West.

Daniel K Inouye International Airport está no fuso horário de Pacific/Honolulu. A diferença com o UTC é -10 h. Hoje o sol nasce em 05:58 e se põe em 18:58. Isto se aplica ao Daniel K Inouye International Airport, o período de luz do dia universal pode ser diferente. A diferença entre a hora local e o UTC é -10 hora. O horário de verão está em andamento no momento.

Coisas para fazer neste aeroporto

Vá até Vliegles.nl para encontrar lições de vôo, paraquedistas e outras experiências de vôo. Navegue na página de todas as atividades disponíveis próximo a Daniel K Inouye International Airport. Você também pode usar a função de busca para encontrar lições de vôo específicas, paraquedistas ou outras experiências de vôo perto de seu lugar.

Nós não temos informações sobre as companhias neste aeroporto.

Empresas

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Referências

Aeroportos próximos

Aeroporto ID Distância Direção
Moanalua Medical Center Heliport US-E426 3,0 NM 020°
K3 Helipad Heliport US-E438 3,0 NM 324°
Kuakini Medical Center Heliport US-E424 3,4 NM 086°
The Queen's Medical Center Heliport US-E425 3,6 NM 099°
Heco-Waiau Heliport US-E423 5,1 NM 328°
Kalaeloa (John Rodgers Field) PHJR 8,6 NM 266°
Kaneohe Bay Marine Corps Air Station (Marion E Carl Field) PHNG 12 NM 046°
Wheeler Army Air Field PHHI 12 NM 325°
Kahuku Fire & Police Station US-E427 22 NM 355°

Ajudas à navegação

Nome Ident Tipo Distância Direção
Honolulu HNL VORTAC 0,9 NM 231°
Ewabe HN NDB 7,4 NM 273°
Wheeler HHI NDB 12 NM 325°
Kaneohe NGF TACAN 12 NM 047°
Koko Head CKH VORTAC 12 NM 104°

Mais informações sobre a pista de pouso

Condição

ID Condição da superfície Tratamento da superfície PCN
Número de classificação do pavimento 		Intensidade da borda das luzes da pista
4L Razoável Sem tratamento especial 31/F/B/X/T Médio
22R
4R Excelente Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 57/F/B/X/T Alta
22L
4 Sem tratamento especial
22
8L Razoável Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 79/R/B/W/T Alta
26R
8R Excelente Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 98/F/B/X/T Alta
26L
8 Sem tratamento especial
26

Capacidade de sustentação de peso

ID Roda única Roda dupla Duplo tandem Duplo duplo tandem
4L 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 850.000 lbs
22R
4R 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 850.000 lbs
22L
4
22
8L 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 780.000 lbs
26R
8R 80.000 lbs 170.000 lbs 400.000 lbs 780.000 lbs
26L
8
26

Distâncias declaradas

ID TORA
Pista de decolagem disponível 		TODA
Distância de decolagem disponível 		ASDA
Distância de parada acelerada disponível 		LDA
Distância de pouso disponível 		Limiar deslocado
Comprimento
4L 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft
22R 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft
4R 8.999 ft 8.999 ft 8.950 ft 8.950 ft
22L 8.999 ft 8.999 ft 8.937 ft 8.937 ft
4
22
8L 12.313 ft 12.313 ft 12.313 ft 12.313 ft
26R 12.300 ft 12.300 ft 12.300 ft 12.300 ft
8R 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
26L 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
8
26

Elevações

ID Elevação final Altura de cruzamento do limite Ângulo de trajetória de planeio visual Elevação da zona de aterrissagem Limiar deslocado
Elevação
4L 10 ft 50 ft 3,0° 3 ft
22R 8 ft 3 ft
4R 8 ft 71 ft 3,0° 3 ft
22L 9 ft 80 ft 3,4° 3 ft
4 0 ft
22 0 ft
8L 12 ft 71 ft 3,0° 4 ft
26R 8 ft 65 ft 3,3° 3 ft
8R 10 ft 75 ft 3,0° 3 ft
26L 10 ft 75 ft 3,0° 3 ft
8 0 ft
26 0 ft

Dados de obstrução

ID Objeto de controle
Descrição 		Objeto de controle
Marcação 		CFR Parte 77 Objeto de controle
Inclinação de liberação 		Objeto de controle
Altura (AGL) 		Objeto de controle
Limite de distância 		Objeto de controle
Deslocamento da linha central 		Objeto de controle
Linha de centro
4L C 50
22R ANT B(V) 26 50 ft 1.499 ft 66 ft Esquerda
4R TREE Instrumento de precisão 46 20 ft 1.099 ft 656 ft Direito
22L STACK B(V) 27 74 ft 2.001 ft 1.558 ft Direito
4 A(V)
22 A(V)
8L Instrumento de precisão 50
26R ROAD B(V) 26 15 ft 600 ft 1.640 ft Esquerda
8R C 50
26L D 40 219 ft 8.999 ft 984 ft Direito
8 A(V)
26 A(V)

Luzes e marcações

ID Marcações de pista
Tipo 		Marcações de pista
Condição 		Sistema de luzes de aproximação de precisão Luzes identificadoras do final da pista Luzes da linha de centro Luzes de aterrissagem Indicadores visuais de inclinação de deslizamento
4L Instrumento de não precisão Bom Sim Não Não P4L
22R Instrumento de não precisão Bom Sim Não Não
4R Instrumento de precisão Razoável MALSR Não P4L
22L Instrumento de precisão Bom Sim Não Não P4L
4 Boias
22 Boias
8L Instrumento de precisão Razoável MALSR Não Não Não P4L
26R Instrumento de precisão Razoável Sim Não Não P4L
8R Instrumento de precisão Bom Sim Não Não P4L
26L Instrumento de precisão Razoável MALSF Não Não Não P4L
8 Boias
26 Boias

Outras informações

ID Tipo de ILS Padrão Alcance visual da pista
Equipamento 		Valor de visibilidade da pista
Equipamento
4L Mão esquerda Não
22R Mão esquerda Não
4R ILS/DME
22L Mão esquerda Não
4
22
8L ILS/DME Mão esquerda Não
26R Mão esquerda Não
8R Mão esquerda Não
26L LDA/DME Mão esquerda Não
8
26
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