Daniel K Inouye International Airport

PHNL · Hawaje, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Daniel K Inouye International Airport

DANIEL K INOUYE INTL
ICAO PHNL
FAA ID HNL
IATA HNL
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od lutego 1938
Współrzędne (ARP) 21.31782, -157.92023   211904N 1575513W
Wariacja 9,5° E (2024)
Strefa czasowa Honolulu (-10 h)
Czas lokalny 28 kwi 2024 01:48
Rodzaje paliwa
100 Benzyna klasy 100 (zielona)
A Jet A, nafta (-40°C)
A1+ Jet A-1, nafta + FS-II, FP (-47°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 274.785 (30 grudnia 2022)
Samolot bazowy 286
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
4L 053° 043° 6.955 ft 151 ft Asfalt 21,3183 -157,9233
22R 233° 223° 21.3299 -157.907
4R 053° 043° 9.003 ft 151 ft Asfalt 21,3139 -157,9271
22L 233° 223° 21.3288 -157.906
4 051° 041° 2.999 ft 151 ft Woda 21,3148 -157,9129
22 231° 221° 21.3199 -157.9061
8L 089° 079° 12.313 ft 151 ft Asfalt 21,3253 -157,9432
26R 269° 259° 21.3253 -157.9071
8R 090° 080° 12.001 ft 200 ft Asfalt 21,3068 -157,9459
26L 270° 260° 21.3068 -157.9106
8 091° 081° 5.089 ft 299 ft Woda 21,3114 -157,9167
26 271° 261° 21.3111 -157.9017

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Daniel K Inouye International Airport

Daniel K Inouye International Airport jest duże lotnisko w Hawaje, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 21,31768 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 6 pasów startowych: 8L/26R, 4R/22L, 4L/22R, 4/22, 8R/26L i 8/26. Kodem ICAO tego lotniska jest PHNL. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to HNL. Kod IATA tego lotniska to HNL. W pobliżu inne lotniska są Kalaeloa (John Rodgers Field), Kaneohe Bay Marine Corps Air Station (Marion E Carl Field), Wheeler Army Air Field, Kawaihapai Airfield i Panda Airport.

Daniel K Inouye International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Oakland Oceanic West.

Daniel K Inouye International Airport jest w strefie czasowej Pacific/Honolulu. Różnica w stosunku do UTC to -10 h. Dziś słońce wschodzi o 06:02 i zachodzi o 18:56. Dotyczy to Daniel K Inouye International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -10 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Daniel K Inouye International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Moanalua Medical Center Heliport US-E426 3,0 NM 020°
K3 Helipad Heliport US-E438 3,0 NM 324°
Kuakini Medical Center Heliport US-E424 3,4 NM 086°
The Queen's Medical Center Heliport US-E425 3,6 NM 099°
Heco-Waiau Heliport US-E423 5,1 NM 328°
Kalaeloa (John Rodgers Field) PHJR 8,6 NM 266°
Kaneohe Bay Marine Corps Air Station (Marion E Carl Field) PHNG 12 NM 046°
Wheeler Army Air Field PHHI 12 NM 325°
Kahuku Fire & Police Station US-E427 22 NM 355°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Honolulu HNL VORTAC 0,9 NM 231°
Ewabe HN NDB 7,4 NM 273°
Wheeler HHI NDB 12 NM 325°
Kaneohe NGF TACAN 12 NM 047°
Koko Head CKH VORTAC 12 NM 104°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4L Uczciwy Brak specjalnego traktowania 31/F/B/X/T Średni
22R
4R Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 57/F/B/X/T Wysoki
22L
4 Brak specjalnego traktowania
22
8L Uczciwy Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 79/R/B/W/T Wysoki
26R
8R Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 98/F/B/X/T Wysoki
26L
8 Brak specjalnego traktowania
26

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
4L 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 850.000 lbs
22R
4R 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 850.000 lbs
22L
4
22
8L 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 780.000 lbs
26R
8R 80.000 lbs 170.000 lbs 400.000 lbs 780.000 lbs
26L
8
26

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
4L 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft
22R 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft 6.952 ft
4R 8.999 ft 8.999 ft 8.950 ft 8.950 ft
22L 8.999 ft 8.999 ft 8.937 ft 8.937 ft
4
22
8L 12.313 ft 12.313 ft 12.313 ft 12.313 ft
26R 12.300 ft 12.300 ft 12.300 ft 12.300 ft
8R 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
26L 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
8
26

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
4L 10 ft 50 ft 3,0° 3 ft
22R 8 ft 3 ft
4R 8 ft 71 ft 3,0° 3 ft
22L 9 ft 80 ft 3,4° 3 ft
4 0 ft
22 0 ft
8L 12 ft 71 ft 3,0° 4 ft
26R 8 ft 65 ft 3,3° 3 ft
8R 10 ft 75 ft 3,0° 3 ft
26L 10 ft 75 ft 3,0° 3 ft
8 0 ft
26 0 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
4L C 50
22R ANT B(V) 26 50 ft 1.499 ft 66 ft Lewa
4R TREE Precyzyjny przyrząd 46 20 ft 1.099 ft 656 ft Prawo
22L STACK B(V) 27 74 ft 2.001 ft 1.558 ft Prawo
4 A(V)
22 A(V)
8L Precyzyjny przyrząd 50
26R ROAD B(V) 26 15 ft 600 ft 1.640 ft Lewa
8R C 50
26L D 40 219 ft 8.999 ft 984 ft Prawo
8 A(V)
26 A(V)

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4L Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie P4L
22R Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie
4R Precyzyjny przyrząd Uczciwy MALSR Nie P4L
22L Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Nie Nie P4L
4 Boje
22 Boje
8L Precyzyjny przyrząd Uczciwy MALSR Nie Nie Nie P4L
26R Precyzyjny przyrząd Uczciwy Tak Nie Nie P4L
8R Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Nie Nie P4L
26L Precyzyjny przyrząd Uczciwy MALSF Nie Nie Nie P4L
8 Boje
26 Boje

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
4L Lewa ręka Nie
22R Lewa ręka Nie
4R ILS/DME
22L Lewa ręka Nie
4
22
8L ILS/DME Lewa ręka Nie
26R Lewa ręka Nie
8R Lewa ręka Nie
26L LDA/DME Lewa ręka Nie
8
26
Zgłoś zmianę