George Bush Intercontinental/Houston Airport

KIAH · Texas, Estados Unidos

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Sobre George Bush Intercontinental/Houston Airport

GEORGE BUSH INTCNTL/HOUSTON
ICAO KIAH
FAA ID IAH
IATA IAH
Tipo Grande aeroporto
Aberto desde janeiro 1963
Coordenadas (ARP) 29.98444, -95.34144   295904N 0952029W
Variação 1,8° E (2024)
Fuso horário Chicago (-5 h)
Hora local 28/04/2024 01:36
Tipos de combustível
100LL Gasolina 100LL, baixo teor de chumbo (azul)
A Jet A, querosene (-40°C)
Uso Público (Uso conjunto)
Operações (anual) 422.003 (31 de dezembro de 2023)
Aeronave baseada 48
Status do aeroporto Operacional
Origem FAA (Data efetiva 18 de abril de 2024)

Pistas

ID Direção real Direção magnética Długość Szerokość Powierzchnia Latitude Longitude
8L 090° 088° 8.999 ft 151 ft Concreto 30,0072 -95,3588
26R 270° 268° 30.0072 -95.3304
8R 090° 088° 9.403 ft 151 ft Concreto 29,9934 -95,3550
26L 270° 268° 29.9934 -95.3253
9 090° 088° 10.000 ft 151 ft Concreto 29,9776 -95,3341
27 270° 268° 29.9776 -95.3025
15L 152° 150° 12.001 ft 151 ft Concreto 29,9879 -95,3579
33R 332° 330° 29.9588 -95.3401
15R 152° 150° 10.000 ft 151 ft Concreto 29,9878 -95,3614
33L 332° 330° 29.9635 -95.3466

Não use para planejamento de voo
O aeroporto pode estar fechado ou exigir permissão prévia. Os rumos magnéticos são calculados a partir dos rumos reais usando o modelo WMM 2020.

Mais informações

George Bush Intercontinental/Houston Airport

George Bush Intercontinental/Houston Airport é um grande aeroporto em Texas, Estados Unidos. O aeroporto está localizado na latitude 29,98544 e longitude -95,34119. O aeroporto tem pistas de decolagem 5: 15L/33R, 9/27, 8R/26L, 8L/26R e 15R/33L. O código ICAO do aeroporto deste campo é KIAH. O ID do aeroporto local (FAA LID) deste aeroporto é IAH. O código IATA do aeroporto é IAH. Perto de outros aeródromos estão David Wayne Hooks Memorial Airport, Dunham Field, Houston Weather Station, Dan Jones International Airport e Field's Field.

George Bush Intercontinental/Houston Airport publica um METAR. A região de informação de vôo (FIR) é Houston.

George Bush Intercontinental/Houston Airport está no fuso horário de America/Chicago. A diferença com o UTC é -5 h. Hoje o sol nasce em 06:40 e se põe em 19:57. Isto se aplica ao George Bush Intercontinental/Houston Airport, o período de luz do dia universal pode ser diferente. A diferença entre a hora local e o UTC é -5 hora. O horário de verão está em andamento no momento.

Coisas para fazer neste aeroporto

Vá até Vliegles.nl para encontrar lições de vôo, paraquedistas e outras experiências de vôo. Navegue na página de todas as atividades disponíveis próximo a George Bush Intercontinental/Houston Airport. Você também pode usar a função de busca para encontrar lições de vôo específicas, paraquedistas ou outras experiências de vôo perto de seu lugar.

Nós não temos informações sobre as companhias neste aeroporto.

Empresas

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Referências

Aeroportos próximos

Aeroporto ID Distância Direção
Papa Heliport US-B651 0,7 NM 281°
Palm Petroleum Corporation Heliport US-B629 1,6 NM 246°
Northeast Medical Center Hospital Heliport US-B673 3,4 NM 080°
Aldine Heliport US-B638 3,5 NM 192°
TSJ Heliport US-B622 3,6 NM 251°
Hca Houston Healthcare Northwest Heliport US-B670 5,6 NM 291°
Hca Houston Healthcare Kingwood Heliport US-8374 6,0 NM 048°
Parkview Center Hospital Heliport US-B615 7,9 NM 206°
Delta Mechanical Inc. Heliport US-B643 8,7 NM 203°

Ajudas à navegação

Nome Ident Tipo Distância Direção
Humble IAH VORTAC 1,7 NM 187°
Nixin BVP NDB 6,6 NM 085°
David Hooks DWH NDB 14 NM 305°

Mais informações sobre a pista de pouso

Condição

ID Condição da superfície Tratamento da superfície PCN
Número de classificação do pavimento 		Intensidade da borda das luzes da pista
8L Excelente Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 72/R/A/W/T Alta
26R
8R Bom Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 72/R/A/W/T Alta
26L
9 Bom Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 67/R/A/W/T Alta
27
15L Bom Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 72/R/A/W/T Alta
33R
15R Bom Cortada com serra ou com ranhuras de plástico 94/R/B/W/T Alta
33L

Capacidade de sustentação de peso

ID Roda única Roda dupla Duplo tandem Duplo duplo tandem
8L 75.000 lbs 210.000 lbs 409.000 lbs 873.000 lbs
26R
8R 75.000 lbs 210.000 lbs 498.000 lbs 873.000 lbs
26L
9 210.000 lbs 560.000 lbs
27
15L 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 800.000 lbs
33R
15R 75.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 873.000 lbs
33L

Distâncias declaradas

ID TORA
Pista de decolagem disponível 		TODA
Distância de decolagem disponível 		ASDA
Distância de parada acelerada disponível 		LDA
Distância de pouso disponível 		Limiar deslocado
Comprimento
8L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
26R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
8R 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft
26L 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft
9 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
27 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
15L 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
33R 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
15R 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
33L 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft

Elevações

ID Elevação final Altura de cruzamento do limite Ângulo de trajetória de planeio visual Elevação da zona de aterrissagem Limiar deslocado
Elevação
8L 91 ft 29 ft
26R 94 ft 29 ft
8R 94 ft 72 ft 3,0° 29 ft
26L 92 ft 71 ft 3,0° 29 ft
9 90 ft 71 ft 3,0° 27 ft
27 84 ft 70 ft 3,0° 26 ft
15L 95 ft 58 ft 3,0° 29 ft
33R 85 ft 27 ft
15R 95 ft 71 ft 3,0° 29 ft
33L 87 ft 59 ft 3,0° 27 ft

Dados de obstrução

ID Objeto de controle
Descrição 		Objeto de controle
Marcação 		CFR Parte 77 Objeto de controle
Inclinação de liberação 		Objeto de controle
Altura (AGL) 		Objeto de controle
Limite de distância 		Objeto de controle
Deslocamento da linha central 		Objeto de controle
Linha de centro
8L Instrumento de precisão 50
26R Instrumento de precisão 50
8R Instrumento de precisão 50
26L Instrumento de precisão 50
9 Instrumento de precisão 50
27 Instrumento de precisão 50
15L B(V) 50
33R Instrumento de precisão 50
15R Instrumento de precisão 50
33L B(V) 50

Luzes e marcações

ID Marcações de pista
Tipo 		Marcações de pista
Condição 		Sistema de luzes de aproximação de precisão Luzes identificadoras do final da pista Luzes da linha de centro Luzes de aterrissagem Indicadores visuais de inclinação de deslizamento
8L Instrumento de precisão Bom ALSF2 Sim Sim
26R Instrumento de precisão Bom ALSF2 Sim Sim
8R Instrumento de precisão Bom MALSR Sim Sim P4L
26L Instrumento de precisão Bom ALSF2 Sim Sim P4R
9 Instrumento de precisão Bom MALSR Sim Não P4R
27 Instrumento de precisão Bom ALSF2 Sim Sim P4L
15L Instrumento de não precisão Bom Sim Não P4R
33R Instrumento de precisão Bom MALSR Sim Não
15R Instrumento de precisão Bom MALSR Sim Sim P4L
33L Instrumento de não precisão Bom Sim Sim P4R

Outras informações

ID Tipo de ILS Padrão Alcance visual da pista
Equipamento 		Valor de visibilidade da pista
Equipamento
8L ILS/DME Toque no chão, Meio-campo, Privado
26R ILS/DME Toque no chão, Meio-campo, Privado
8R ILS/DME Mão esquerda Toque no chão, Meio-campo, Privado Não
26L ILS/DME Mão esquerda Toque no chão, Meio-campo, Privado Não
9 ILS/DME Toque no chão, Meio-campo, Privado Não
27 ILS/DME Toque no chão, Meio-campo, Privado Não
15L Mão esquerda Toque no chão, Meio-campo, Privado Não
33R ILS Mão esquerda Toque no chão, Meio-campo, Privado Não
15R LOC/GS Toque no chão, Meio-campo, Privado
33L Toque no chão, Meio-campo, Privado
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