George Bush Intercontinental/Houston Airport

KIAH · Teksas, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O George Bush Intercontinental/Houston Airport

GEORGE BUSH INTCNTL/HOUSTON
ICAO KIAH
FAA ID IAH
IATA IAH
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od stycznia 1963
Współrzędne (ARP) 29.98444, -95.34144   295904N 0952029W
Wariacja 1,8° E (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 3 maj 2024 06:56
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 422.003 (31 grudnia 2023)
Samolot bazowy 48
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
8L 090° 088° 8.999 ft 151 ft Beton 30,0072 -95,3588
26R 270° 268° 30.0072 -95.3304
8R 090° 088° 9.403 ft 151 ft Beton 29,9934 -95,3550
26L 270° 268° 29.9934 -95.3253
9 090° 088° 10.000 ft 151 ft Beton 29,9776 -95,3341
27 270° 268° 29.9776 -95.3025
15L 152° 150° 12.001 ft 151 ft Beton 29,9879 -95,3579
33R 332° 330° 29.9588 -95.3401
15R 152° 150° 10.000 ft 151 ft Beton 29,9878 -95,3614
33L 332° 330° 29.9635 -95.3466

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

George Bush Intercontinental/Houston Airport

George Bush Intercontinental/Houston Airport jest duże lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 29,98544 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 5 pasów startowych: 15L/33R, 9/27, 8R/26L, 8L/26R i 15R/33L. Kodem ICAO tego lotniska jest KIAH. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to IAH. Kod IATA tego lotniska to IAH. W pobliżu inne lotniska są David Wayne Hooks Memorial Airport, Dunham Field, Houston Weather Station, Dan Jones International Airport i Field's Field.

George Bush Intercontinental/Houston Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Houston.

George Bush Intercontinental/Houston Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:36 i zachodzi o 20:00. Dotyczy to George Bush Intercontinental/Houston Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu George Bush Intercontinental/Houston Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Papa Heliport US-B651 0,7 NM 281°
Palm Petroleum Corporation Heliport US-B629 1,6 NM 246°
Northeast Medical Center Hospital Heliport US-B673 3,4 NM 080°
Aldine Heliport US-B638 3,5 NM 192°
TSJ Heliport US-B622 3,6 NM 251°
Hca Houston Healthcare Northwest Heliport US-B670 5,6 NM 291°
Hca Houston Healthcare Kingwood Heliport US-8374 6,0 NM 048°
Parkview Center Hospital Heliport US-B615 7,9 NM 206°
Delta Mechanical Inc. Heliport US-B643 8,7 NM 203°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Humble IAH VORTAC 1,7 NM 187°
Nixin BVP NDB 6,6 NM 085°
David Hooks DWH NDB 14 NM 305°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8L Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 72/R/A/W/T Wysoki
26R
8R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 72/R/A/W/T Wysoki
26L
9 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 67/R/A/W/T Wysoki
27
15L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 72/R/A/W/T Wysoki
33R
15R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 94/R/B/W/T Wysoki
33L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
8L 75.000 lbs 210.000 lbs 409.000 lbs 873.000 lbs
26R
8R 75.000 lbs 210.000 lbs 498.000 lbs 873.000 lbs
26L
9 210.000 lbs 560.000 lbs
27
15L 100.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 800.000 lbs
33R
15R 75.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs 873.000 lbs
33L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
8L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
26R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
8R 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft
26L 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft 9.403 ft
9 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
27 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
15L 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
33R 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
15R 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
33L 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
8L 91 ft 29 ft
26R 94 ft 29 ft
8R 94 ft 72 ft 3,0° 29 ft
26L 92 ft 71 ft 3,0° 29 ft
9 90 ft 71 ft 3,0° 27 ft
27 84 ft 70 ft 3,0° 26 ft
15L 95 ft 58 ft 3,0° 29 ft
33R 85 ft 27 ft
15R 95 ft 71 ft 3,0° 29 ft
33L 87 ft 59 ft 3,0° 27 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
8L Precyzyjny przyrząd 50
26R Precyzyjny przyrząd 50
8R Precyzyjny przyrząd 50
26L Precyzyjny przyrząd 50
9 Precyzyjny przyrząd 50
27 Precyzyjny przyrząd 50
15L B(V) 50
33R Precyzyjny przyrząd 50
15R Precyzyjny przyrząd 50
33L B(V) 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak
26R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak
8R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak P4L
26L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4R
9 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4R
27 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
15L Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie P4R
33R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie
15R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak P4L
33L Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Tak P4R

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
8L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
26R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
8R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
26L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
9 ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
27 ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
15L Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
33R ILS Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
15R LOC/GS Przyziemienie, Midfield, Rollout
33L Przyziemienie, Midfield, Rollout
Zgłoś zmianę