San Antonio International Airport

KSAT · Teksas, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O San Antonio International Airport

SAN ANTONIO INTL
ICAO KSAT
FAA ID SAT
IATA SAT
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od lipca 1942
Współrzędne (ARP) 29.53396, -98.46906   293202N 0982809W
Wariacja 3,6° E (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 2 maj 2024 14:50
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 160.684 (30 września 2023)
Samolot bazowy 233
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
4 041° 037° 8.504 ft 151 ft Beton 29,5232 -98,4699
22 221° 217° 29.5409 -98.4524
13L 132° 128° 5.518 ft 98 ft Asfalt 29,5403 -98,4777
31R 312° 308° 29.5302 -98.4647
13R 132° 128° 8.501 ft 151 ft Beton 29,5428 -98,4855
31L 312° 308° 29.5272 -98.4656

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

San Antonio International Airport

San Antonio International Airport jest duże lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 29,53411 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 4/22, 13L/31R i 13R/31L. Kodem ICAO tego lotniska jest KSAT. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to SAT. Kod IATA tego lotniska to SAT. W pobliżu inne lotniska są San Antonio international airport , Twin-Oaks Airport, Randolph Air Force Base, Kelly Field i Stinson Municipal Airport.

San Antonio International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Houston.

San Antonio International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:50 i zachodzi o 20:11. Dotyczy to San Antonio International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu San Antonio International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Novashare Aviation Corporation.

Firmy

Szkoły latania

Novashare Aviation Corporation
Novashare Aviation Corporation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
G W Heliport US-C232 1,7 NM 314°
San Antonio international airport US-E622 2,0 NM 179°
Twin-Oaks Airport KT94 2,2 NM 001°
Heart Hospital Of San Antonio Heliport US-C244 4,9 NM 236°
North Central Baptist Hospital Heliport US-C231 5,3 NM 346°
Methodist Hospital Heliport US-C238 5,6 NM 253°
University Health System Heliport US-C240 6,0 NM 255°
Baptist Medical Center Heliport US-C234 6,2 NM 191°
Santa Rosa Northwest Hospital Heliport US-C227 6,4 NM 258°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
San Antonio SAT VORTAC 6,6 NM 003°
Alamo AN NDB 6,8 NM 308°
Randolph RND VORTAC 9,7 NM 095°
Kelly KSY TACAN 10 NM 214°
Randolph DHK TACAN 11 NM 089°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 91/R/B/W/T Wysoki
22
13L Uczciwy Brak specjalnego traktowania 61/F/C/W/T Średni
31R
13R Słaby Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 86/R/B/W/T Wysoki
31L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
4 95.000 lbs 190.000 lbs 270.000 lbs
22
13L 59.000 lbs 120.000 lbs
31R
13R 95.000 lbs 190.000 lbs 270.000 lbs
31L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
4 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft
22 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft
13L 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft
31R 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft
13R 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
31L 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
4 786 ft 79 ft 3,0° 240 ft
22 755 ft 85 ft 3,0° 235 ft
13L 797 ft 40 ft 3,0° 243 ft
31R 779 ft 60 ft 3,0° 240 ft
13R 809 ft 75 ft 3,0° 247 ft
31L 779 ft 82 ft 3,0° 241 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
4 POLE Oświetlony Precyzyjny przyrząd 43 46 ft 2.178 ft 738 ft Lewa
22 C 50
13L B(V) 50
31R B(V) 50
13R Precyzyjny przyrząd 50
31L BLDG Precyzyjny przyrząd 41 79 ft 3.501 ft 984 ft Prawo

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4 Precyzyjny przyrząd Dobry MALS Tak Nie P4R
22 Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Tak Nie P4L
13L Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P4L
31R Podstawowy Dobry Tak P4L
13R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
31L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
4 ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie
22 Lewa ręka Rollout
13L Lewa ręka
31R Lewa ręka
13R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
31L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
Zgłoś zmianę