San Antonio International Airport

KSAT · Texas, États-Unis

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À propos de San Antonio International Airport

SAN ANTONIO INTL
OACI KSAT
FAA ID SAT
IATA SAT
Type Grand aéroport
Ouvert depuis juillet 1942
Coordonnées (ARP) 29.53396, -98.46906   293202N 0982809W
Variation 3,6° E (2024)
Fuseau horaire Chicago (-5 h)
Heure locale 3 mai 2024 00:26
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 160.684 (30 septembre 2023)
Aéronef basé 233
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
4 041° 037° 8.504 ft 151 ft Béton 29,5232 -98,4699
22 221° 217° 29.5409 -98.4524
13L 132° 128° 5.518 ft 98 ft Asphalte 29,5403 -98,4777
31R 312° 308° 29.5302 -98.4647
13R 132° 128° 8.501 ft 151 ft Béton 29,5428 -98,4855
31L 312° 308° 29.5272 -98.4656

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

San Antonio International Airport

San Antonio International Airport es un grand aéroport en Texas, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 29,53411 et à la longitude -98,46931. L'aéroport a 3 pistes: 4/22, 13L/31R et 13R/31L. Le code OACI de l'aéroport est KSAT. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est SAT. Le code IATA de l'aéroport est SAT. Les autres champs les plus proches sont San Antonio international airport , Twin-Oaks Airport, Randolph Air Force Base, Kelly Field et Stinson Municipal Airport.

San Antonio International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Houston.

San Antonio International Airport est dans le fuseau horaire America/Chicago. La différence avec UTC est -5 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:49 et se couche à 20:12. Cela s'applique à San Antonio International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -5 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de San Antonio International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Novashare Aviation Corporation.

Entreprises

écoles de pilotage

Novashare Aviation Corporation
Novashare Aviation Corporation

école de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
G W Heliport US-C232 1,7 NM 314°
San Antonio international airport US-E622 2,0 NM 179°
Twin-Oaks Airport KT94 2,2 NM 001°
Heart Hospital Of San Antonio Heliport US-C244 4,9 NM 236°
North Central Baptist Hospital Heliport US-C231 5,3 NM 346°
Methodist Hospital Heliport US-C238 5,6 NM 253°
University Health System Heliport US-C240 6,0 NM 255°
Baptist Medical Center Heliport US-C234 6,2 NM 191°
Santa Rosa Northwest Hospital Heliport US-C227 6,4 NM 258°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
San Antonio SAT VORTAC 6,6 NM 003°
Alamo AN NDB 6,8 NM 308°
Randolph RND VORTAC 9,7 NM 095°
Kelly KSY TACAN 10 NM 214°
Randolph DHK TACAN 11 NM 089°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
4 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 91/R/B/W/T Haut
22
13L Bon Pas de traitement spécial 61/F/C/W/T Moyen
31R
13R Pauvre Découpée à la scie ou rainurée en plastique 86/R/B/W/T Haut
31L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
4 95.000 lbs 190.000 lbs 270.000 lbs
22
13L 59.000 lbs 120.000 lbs
31R
13R 95.000 lbs 190.000 lbs 270.000 lbs
31L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
4 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft
22 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft 8.504 ft
13L 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft
31R 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft 5.518 ft
13R 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
31L 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
4 786 ft 79 ft 3,0° 240 ft
22 755 ft 85 ft 3,0° 235 ft
13L 797 ft 40 ft 3,0° 243 ft
31R 779 ft 60 ft 3,0° 240 ft
13R 809 ft 75 ft 3,0° 247 ft
31L 779 ft 82 ft 3,0° 241 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
4 POLE Allumé Instrument de précision 43 46 ft 2.178 ft 738 ft gauche
22 C 50
13L B(V) 50
31R B(V) 50
13R Instrument de précision 50
31L BLDG Instrument de précision 41 79 ft 3.501 ft 984 ft Droit

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
4 Instrument de précision Bonne MALS Oui Non P4R
22 Instrument de précision Bonne Oui Oui Non P4L
13L Instrument de non-précision Bonne Oui P4L
31R De base Bonne Oui P4L
13R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
31L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
4 ILS/DME Main gauche Toucher du sol
22 Main gauche Déploiement
13L Main gauche
31R Main gauche
13R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
31L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
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