James M Cox Dayton International Airport

KDAY · Ohio, Vereinigte Staaten

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Über James M Cox Dayton International Airport

JAMES M COX DAYTON INTL
ICAO KDAY
FAA ID DAY
IATA DAY
Typ Großer Flughafen
Offen seit Oktober 1937
Koordinaten (ARP) 39.90225, -84.21941   395408N 0841310W
Variation 6,4° W (2024)
Zeitzone New_York (-4 h)
Lokale Zeit 28.04.2024 05:09
Treibstoffarten
100 Grade 100 Benzin (grün)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 39.590 (31. Dezember 2022)
Basiertes Flugzeug 39
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
6L 055° 061° 10.902 ft 151 ft Asphalt
Beton 		39,8951 -84,2460
24R 235° 241° 39.9121 -84.2141
6R 055° 061° 7.283 ft 151 ft Beton 39,8906 -84,2232
24L 235° 241° 39.9019 -84.2019
18 179° 185° 8.501 ft 151 ft Asphalt 39,9173 -84,2121
36 359° 005° 39.894 -84.2113

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

James M Cox Dayton International Airport

James M Cox Dayton International Airport ist ein großer flughafen in Ohio, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 39,90184 und dem Längengrad -84,21809. Der Flughafen hat 3 Landebahnen: 6L/24R, 6R/24L und 18/36. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KDAY. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist DAY. Der IATA-Code des Flughafens ist DAY. Andere Flugplätze in der Nähe sind Troy Skypark Airport, Wagner Airport, Mcgregor Airfield, Waco Field und Smith Field.

James M Cox Dayton International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Indianapolis.

James M Cox Dayton International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/New_York. Differenz mit UTC ist -4 h. Heute geht die Sonne um 06:39 auf und um 20:28 unter. Dies gilt für James M Cox Dayton International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von James M Cox Dayton International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Black Heliport US-9035 5,4 NM 015°
Troy Skypark Airport US-9041 5,9 NM 335°
Wagner Airport US-9068 6,4 NM 327°
Mcgregor Airfield US-8680 6,7 NM 233°
Waco Field K1WF 6,8 NM 007°
Smith Field US-9040 7,2 NM 336°
Childrens Medical Center Heliport US-8771 8,0 NM 163°
Dayton/Phillipsburg Airport K3I7 8,4 NM 274°
Kettering Health Troy Heliport US-9043 8,5 NM 002°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Patterson FFO TACAN 9,0 NM 123°
Dayton DQN VOR-DME 11 NM 309°
Xenia XEN NDB 17 NM 130°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
6L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 100/R/B/W/T Hoch
24R
6R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 57/R/A/W/T Hoch
24L
18 Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 62/R/B/W/T Hoch
36

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
6L 100.000 lbs 210.000 lbs 583.000 lbs 870.000 lbs
24R
6R 100.000 lbs 210.000 lbs 583.000 lbs 870.000 lbs
24L
18 100.000 lbs 210.000 lbs 583.000 lbs 870.000 lbs
36

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
6L 10.899 ft 10.899 ft 10.899 ft 10.899 ft
24R 10.899 ft 10.899 ft 10.899 ft 10.899 ft
6R 7.283 ft 7.283 ft 7.001 ft 7.001 ft
24L 7.283 ft 7.283 ft 7.001 ft 7.001 ft
18 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
36 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
6L 998 ft 67 ft 3,0° 304 ft
24R 996 ft 56 ft 3,0° 304 ft
6R 1.005 ft 50 ft 3,0° 308 ft
24L 1.001 ft 54 ft 3,0° 307 ft
18 991 ft 303 ft
36 1.007 ft 60 ft 3,0° 307 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
6L Präzisionsinstrument 50
24R TREE Präzisionsinstrument 42 75 ft 3.419 ft 646 ft Rechts
6R TREE D 20 51 ft 1.230 ft 1.696 ft Rechts
24L POLE Präzisionsinstrument 39 25 ft 1.194 ft 2.077 ft Rechts
18 TREES Präzisionsinstrument 43 56 ft 2.635 ft 607 ft Rechts
36 TREES C 20 41 ft 1.050 ft 0 ft

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
6L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
24R Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Nein P4L
6R Präzisionsinstrument Gut Ja Nein Nein P4L
24L Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Nein Nein P4L
18 Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Nein
36 Präzisionsinstrument Gut Ja Nein Nein P4L

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
6L ILS Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
24R ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
6R Linke Hand Nein
24L ILS/DME Linke Hand Touchdown Nein
18 ILS Linke Hand Touchdown Nein
36 Linke Hand Nein
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