Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

KROC · Nowy Jork, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

FREDERICK DOUGLASS/GREATER ROCHESTER INTL
ICAO KROC
FAA ID ROC
IATA ROC
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od marca 1940
Współrzędne (ARP) 43.11914, -77.67187   430709N 0774019W
Wariacja 11,1° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 7 maj 2024 21:18
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
J8 JP-8 Jet A-1, nafta + FS-II, CI/LI, SDA (-47°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 81.952 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy 88
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
4 032° 043° 8.002 ft 151 ft Asfalt 43,1069 -77,6877
22 212° 223° 43.1256 -77.672
7 064° 075° 3.999 ft 98 ft Asfalt 43,1162 -77,6726
25 244° 255° 43.121 -77.6591
10 088° 099° 6.401 ft 151 ft Asfalt 43,1228 -77,6776
28 268° 279° 43.1235 -77.6537

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport jest duże lotnisko w Nowy Jork, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 43,11932 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 4/22, 7/25 i 10/28. Kodem ICAO tego lotniska jest KROC. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to ROC. Kod IATA tego lotniska to ROC. W pobliżu inne lotniska są Manitou Field, Spencerport Airpark, Naked Acres Airport, Skyview Airport i Ridge Road West Airport.

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Cleveland.

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:53 i zachodzi o 20:20. Dotyczy to Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Strong Memorial Hospital Heliport US-7964 2,0 NM 083°
Unity Hospital Heliport US-7963 4,6 NM 342°
Manitou Field US-7999 5,7 NM 323°
Spencerport Airpark KD91 7,1 NM 294°
Naked Acres Airport US-7965 8,0 NM 173°
Skyview Airport US-7970 8,4 NM 162°
Dewitt Heliport US-8038 8,6 NM 048°
Ridge Road West Airport US-8000 8,7 NM 315°
Smiths Land Base US-7817 10 NM 166°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Rochester ROC VORTAC 0,2 NM 300°
Avon AVN NDB 7,9 NM 213°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 55/R/C/X/T Wysoki
22
7 Doskonały Brak specjalnego traktowania 95/F/C/X/T Średni
25
10 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 47/R/C/X/T Wysoki
28

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
4 126.000 lbs 160.000 lbs 265.000 lbs
22
7 32.000 lbs 42.000 lbs
25
10 126.000 lbs 160.000 lbs 265.000 lbs
28

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
4 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
22 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
7 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft
25 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft
10 6.401 ft 6.401 ft 5.801 ft 5.502 ft 299 ft
28 6.401 ft 6.401 ft 6.401 ft 5.801 ft 600 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
4 527 ft 163 ft
22 559 ft 67 ft 3,0° 170 ft
7 545 ft 167 ft
25 536 ft 40 ft 3,0° 167 ft
10 555 ft 53 ft 3,0° 169 ft 555 ft
28 541 ft 57 ft 3,0° 168 ft 541 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
4 TREES Precyzyjny przyrząd 32 89 ft 3.081 ft 2.493 ft Prawo
22 TREE Precyzyjny przyrząd 34 54 ft 2.080 ft 1.706 ft Prawo
7 POLE Oświetlony C 26 58 ft 1.739 ft 1.050 ft Prawo
25 TREE C 30 82 ft 2.720 ft 1.411 ft Prawo
10 TREES C 18 62 ft 1.329 ft 1.509 ft Lewa
28 TREES Precyzyjny przyrząd 14 68 ft 1.214 ft 2.175 ft Prawo

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak
22 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L
7 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak
25 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P4R
10 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P4L
28 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
4 ILS Lewa ręka
841 ft 		Przyziemienie, Rollout Nie
22 ILS Prawa ręka
841 ft 		Przyziemienie, Rollout Nie
7 Prawa ręka
841 ft
25 Lewa ręka
841 ft
10 Prawa ręka
841 ft 		Przyziemienie, Rollout Nie
28 ILS/DME Lewa ręka
841 ft 		Przyziemienie, Rollout Nie
Zgłoś zmianę