Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

KROC · New York (Bundesstaat), Vereinigte Staaten

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Über Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

FREDERICK DOUGLASS/GREATER ROCHESTER INTL
ICAO KROC
FAA ID ROC
IATA ROC
Typ Großer Flughafen
Offen seit März 1940
Koordinaten (ARP) 43.11914, -77.67187   430709N 0774019W
Variation 11,1° W (2024)
Zeitzone New_York (-4 h)
Lokale Zeit 04.05.2024 06:13
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
J8 JP-8 Jet A-1, Kerosin + FS-II, CI/LI, SDA (-47°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 81.952 (31. Dezember 2022)
Basiertes Flugzeug 88
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
4 032° 043° 8.002 ft 151 ft Asphalt 43,1069 -77,6877
22 212° 223° 43.1256 -77.672
7 064° 075° 3.999 ft 98 ft Asphalt 43,1162 -77,6726
25 244° 255° 43.121 -77.6591
10 088° 099° 6.401 ft 151 ft Asphalt 43,1228 -77,6776
28 268° 279° 43.1235 -77.6537

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport ist ein großer flughafen in New York (Bundesstaat), Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 43,11932 und dem Längengrad -77,67045. Der Flughafen hat 3 Landebahnen: 4/22, 7/25 und 10/28. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KROC. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist ROC. Der IATA-Code des Flughafens ist ROC. Andere Flugplätze in der Nähe sind Manitou Field, Spencerport Airpark, Naked Acres Airport, Skyview Airport und Ridge Road West Airport.

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Cleveland.

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/New_York. Differenz mit UTC ist -4 h. Heute geht die Sonne um 05:59 auf und um 20:15 unter. Dies gilt für Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Strong Memorial Hospital Heliport US-7964 2,0 NM 083°
Unity Hospital Heliport US-7963 4,6 NM 342°
Manitou Field US-7999 5,7 NM 323°
Spencerport Airpark KD91 7,1 NM 294°
Naked Acres Airport US-7965 8,0 NM 173°
Skyview Airport US-7970 8,4 NM 162°
Dewitt Heliport US-8038 8,6 NM 048°
Ridge Road West Airport US-8000 8,7 NM 315°
Smiths Land Base US-7817 10 NM 166°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Rochester ROC VORTAC 0,2 NM 300°
Avon AVN NDB 7,9 NM 213°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
4 Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 55/R/C/X/T Hoch
22
7 Ausgezeichnet Keine besondere Behandlung 95/F/C/X/T Mittel
25
10 Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 47/R/C/X/T Hoch
28

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
4 126.000 lbs 160.000 lbs 265.000 lbs
22
7 32.000 lbs 42.000 lbs
25
10 126.000 lbs 160.000 lbs 265.000 lbs
28

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
4 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
22 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
7 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft
25 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft
10 6.401 ft 6.401 ft 5.801 ft 5.502 ft 299 ft
28 6.401 ft 6.401 ft 6.401 ft 5.801 ft 600 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
4 527 ft 163 ft
22 559 ft 67 ft 3,0° 170 ft
7 545 ft 167 ft
25 536 ft 40 ft 3,0° 167 ft
10 555 ft 53 ft 3,0° 169 ft 555 ft
28 541 ft 57 ft 3,0° 168 ft 541 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
4 TREES Präzisionsinstrument 32 89 ft 3.081 ft 2.493 ft Rechts
22 TREE Präzisionsinstrument 34 54 ft 2.080 ft 1.706 ft Rechts
7 POLE Beleuchtet C 26 58 ft 1.739 ft 1.050 ft Rechts
25 TREE C 30 82 ft 2.720 ft 1.411 ft Rechts
10 TREES C 18 62 ft 1.329 ft 1.509 ft Links
28 TREES Präzisionsinstrument 14 68 ft 1.214 ft 2.175 ft Rechts

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
4 Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja
22 Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Nein P4L
7 Nicht-Präzisionsinstrument Gut Ja
25 Nicht-Präzisionsinstrument Gut Ja P4R
10 Nicht-Präzisionsinstrument Gut Ja P4L
28 Präzisionsinstrument Gut MALSR P4L

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
4 ILS Linke Hand
841 ft 		Touchdown, Rollout Nein
22 ILS Rechte Hand
841 ft 		Touchdown, Rollout Nein
7 Rechte Hand
841 ft
25 Linke Hand
841 ft
10 Rechte Hand
841 ft 		Touchdown, Rollout Nein
28 ILS/DME Linke Hand
841 ft 		Touchdown, Rollout Nein
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