Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

KROC · État de New York, États-Unis

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À propos de Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

FREDERICK DOUGLASS/GREATER ROCHESTER INTL
OACI KROC
FAA ID ROC
IATA ROC
Type Grand aéroport
Ouvert depuis mars 1940
Coordonnées (ARP) 43.11914, -77.67187   430709N 0774019W
Variation 11,1° W (2024)
Fuseau horaire New_York (-4 h)
Heure locale 7 mai 2024 18:58
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
J8 JP-8 Jet A-1, kérosène + FS-II, CI/LI, SDA (-47°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 81.952 (31 décembre 2022)
Aéronef basé 88
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 16 mai 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
4 032° 043° 8.002 ft 151 ft Asphalte 43,1069 -77,6877
22 212° 223° 43.1256 -77.672
7 064° 075° 3.999 ft 98 ft Asphalte 43,1162 -77,6726
25 244° 255° 43.121 -77.6591
10 088° 099° 6.401 ft 151 ft Asphalte 43,1228 -77,6776
28 268° 279° 43.1235 -77.6537

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport es un grand aéroport en État de New York, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 43,11932 et à la longitude -77,67045. L'aéroport a 3 pistes: 4/22, 7/25 et 10/28. Le code OACI de l'aéroport est KROC. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est ROC. Le code IATA de l'aéroport est ROC. Les autres champs les plus proches sont Manitou Field, Spencerport Airpark, Naked Acres Airport, Skyview Airport et Ridge Road West Airport.

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Cleveland.

Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:55 et se couche à 20:19. Cela s'applique à Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Frederick Douglass/Greater Rochester International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

Entreprises

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Strong Memorial Hospital Heliport US-7964 2,0 NM 083°
Unity Hospital Heliport US-7963 4,6 NM 342°
Manitou Field US-7999 5,7 NM 323°
Spencerport Airpark KD91 7,1 NM 294°
Naked Acres Airport US-7965 8,0 NM 173°
Skyview Airport US-7970 8,4 NM 162°
Dewitt Heliport US-8038 8,6 NM 048°
Ridge Road West Airport US-8000 8,7 NM 315°
Smiths Land Base US-7817 10 NM 166°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Rochester ROC VORTAC 0,2 NM 300°
Avon AVN NDB 7,9 NM 213°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
4 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 55/R/C/X/T Haut
22
7 Excellent Pas de traitement spécial 95/F/C/X/T Moyen
25
10 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 47/R/C/X/T Haut
28

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
4 126.000 lbs 160.000 lbs 265.000 lbs
22
7 32.000 lbs 42.000 lbs
25
10 126.000 lbs 160.000 lbs 265.000 lbs
28

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
4 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
22 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft 8.002 ft
7 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft
25 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft 3.999 ft
10 6.401 ft 6.401 ft 5.801 ft 5.502 ft 299 ft
28 6.401 ft 6.401 ft 6.401 ft 5.801 ft 600 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
4 527 ft 163 ft
22 559 ft 67 ft 3,0° 170 ft
7 545 ft 167 ft
25 536 ft 40 ft 3,0° 167 ft
10 555 ft 53 ft 3,0° 169 ft 555 ft
28 541 ft 57 ft 3,0° 168 ft 541 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
4 TREES Instrument de précision 32 89 ft 3.081 ft 2.493 ft Droit
22 TREE Instrument de précision 34 54 ft 2.080 ft 1.706 ft Droit
7 POLE Allumé C 26 58 ft 1.739 ft 1.050 ft Droit
25 TREE C 30 82 ft 2.720 ft 1.411 ft Droit
10 TREES C 18 62 ft 1.329 ft 1.509 ft gauche
28 TREES Instrument de précision 14 68 ft 1.214 ft 2.175 ft Droit

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
4 Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui
22 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L
7 Instrument de non-précision Bonne Oui
25 Instrument de non-précision Bonne Oui P4R
10 Instrument de non-précision Bonne Oui P4L
28 Instrument de précision Bonne MALSR P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
4 ILS Main gauche
841 ft 		Toucher du sol, Déploiement Non
22 ILS Droite
841 ft 		Toucher du sol, Déploiement Non
7 Droite
841 ft
25 Main gauche
841 ft
10 Droite
841 ft 		Toucher du sol, Déploiement Non
28 ILS/DME Main gauche
841 ft 		Toucher du sol, Déploiement Non
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