Philadelphia International Airport

KPHL · Pensylwania, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Philadelphia International Airport

PHILADELPHIA INTL
ICAO KPHL
FAA ID PHL
IATA PHL
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od października 1940
Współrzędne (ARP) 39.87208, -75.24066   395219N 0751426W
Wariacja 11,8° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 2 maj 2024 13:58
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 284.141 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy 24
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
8 075° 086° 5.000 ft 151 ft Asfalt 39,8783 -75,2300
26 255° 266° 39.8818 -75.2128
9L 075° 086° 9.501 ft 151 ft Asfalt 39,8687 -75,2557
27R 255° 266° 39.8752 -75.2229
9R 075° 086° 12.001 ft 200 ft Asfalt 39,8608 -75,2752
27L 255° 266° 39.8691 -75.2338
17 159° 170° 6.499 ft 151 ft Asfalt 39,8877 -75,2361
35 339° 350° 39.871 -75.2278

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Philadelphia International Airport

Philadelphia International Airport jest duże lotnisko w Pensylwania, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 39,87407 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 4 pasów startowych: 9R/27L, 9L/27R, 8/26 i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KPHL. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to PHL. Kod IATA tego lotniska to PHL. W pobliżu inne lotniska są Hollingshead Airport, Bridgeport-Cahill Field, Oldmans Township Airport, Stallone Airport i Thomas Browne Airpark.

Philadelphia International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Washington.

Philadelphia International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:58 i zachodzi o 19:56. Dotyczy to Philadelphia International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Philadelphia International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
S & C Distribution Center Heliport US-A151 0,5 NM 049°
Philadelphia Seaplane Base K9N2 3,0 NM 252°
Atlantic Refining & Marketing Corp Heliport US-A142 3,3 NM 033°
One Meridian Plaza Heliport US-A147 3,4 NM 354°
Piac Heliport US-9897 3,5 NM 258°
Sports Complex N Lot Heliport US-0663 3,8 NM 064°
Boeing Helicopters Center 3 South Heliport US-A196 3,9 NM 256°
Childrens Hospital Of Philadelphia Heliport US-A145 4,9 NM 023°
Hospital Of Univ Of Pa/East Heliport US-A153 4,9 NM 025°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
North Philadelphia PNE VOR 16 NM 039°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
8 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 27/F/A/X/T Wysoki
26
9L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 60/F/A/X/T Wysoki
27R
9R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 60/F/A/X/T Wysoki
27L
17 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 27/F/A/X/T Wysoki
35

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
8 145.000 lbs
26
9L 100.000 lbs 210.000 lbs 350.000 lbs
27R
9R 200.000 lbs 210.000 lbs 350.000 lbs
27L
17 100.000 lbs 170.000 lbs 300.000 lbs
35

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
8 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft
26 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft 5.000 ft
9L 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft
27R 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 8.865 ft
9R 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
27L 12.001 ft 12.001 ft 11.824 ft 9.911 ft 1.913 ft
17 6.499 ft 6.499 ft 6.499 ft 6.499 ft
35 6.499 ft 6.499 ft 6.499 ft 6.499 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
8 9 ft 6 ft
26 36 ft 50 ft 3,2° 11 ft
9L 13 ft 4 ft
27R 10 ft 81 ft 3,0° 3 ft
9R 20 ft 72 ft 3,0° 6 ft
27L 10 ft 73 ft 3,0° 3 ft 10 ft
17 8 ft 50 ft 3,0° 3 ft
35 13 ft 52 ft 3,2° 4 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
8 B(V) 20
26 TREE Precyzyjny przyrząd 18 27 ft 679 ft 1.086 ft Lewa
9L TREES Precyzyjny przyrząd 43 89 ft 4.085 ft 1.558 ft Prawo
27R BOAT Precyzyjny przyrząd 23 189 ft 4.501 ft 0 ft
9R TREES Precyzyjny przyrząd 4 44 ft 381 ft 1.604 ft Lewa
27L BOAT Precyzyjny przyrząd 23 189 ft 4.501 ft 2.713 ft Lewa
17 SIGN Precyzyjny przyrząd 22 53 ft 1.398 ft 2.113 ft Lewa
35 BOAT C 10 189 ft 2.149 ft 0 ft

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
8 Podstawowy Dobry Tak
26 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak P4R
9L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak Nie
27R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L
9R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4R
27L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L
17 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSF Nie Nie P4L
35 Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
8 Przyziemienie, Rollout
26 ILS/DME Przyziemienie, Rollout
9L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
27R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
9R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
27L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
17 ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Rollout
35 Lewa ręka Przyziemienie, Rollout
Zgłoś zmianę