Chicago O'hare International Airport

KORD · Illinois, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Chicago O'hare International Airport

CHICAGO O'HARE INTL
ICAO KORD
FAA ID ORD
IATA ORD
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od lutego 1944
Współrzędne (ARP) 41.97694, -87.90815   415837N 0875429W
Wariacja 3,9° W (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 2 maj 2024 20:50
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 750.039 (1 czerwca 2022)
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
4L 039° 042° 7.500 ft 151 ft Asfalt 41,9817 -87,9139
22R 219° 222° 41.9975 -87.8964
4R 042° 045° 8.074 ft 151 ft Asfalt 41,9533 -87,8994
22L 222° 225° 41.9699 -87.8797
9C 090° 093° 11.243 ft 200 ft Beton 41,9883 -87,9316
27C 270° 273° 41.9883 -87.8902
9L 090° 093° 7.500 ft 151 ft Beton 42,0028 -87,9267
27R 270° 273° 42.0028 -87.8991
9R 090° 093° 11.260 ft 151 ft Asfalt
Beton 		41,9839 -87,9316
27L 270° 273° 41.9839 -87.8902
10C 090° 093° 10.801 ft 200 ft Beton 41,9657 -87,9315
28C 270° 273° 41.9658 -87.8918
10L 090° 093° 12.999 ft 151 ft Asfalt
Beton 		41,9690 -87,9315
28R 270° 273° 41.9691 -87.8837
10R 090° 093° 7.500 ft 151 ft Beton 41,9572 -87,9279
28L 270° 273° 41.9573 -87.9003

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Chicago O'hare International Airport

Chicago O'hare International Airport jest duże lotnisko w Illinois, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 41,97728 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 8 pasów startowych: 10L/28R, 9R/27L, 9C/27C, 4R/22L, 4L/22R, 9L/27R, 10C/28C i 10R/28L. Kodem ICAO tego lotniska jest KORD. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to ORD. Kod IATA tego lotniska to ORD. W pobliżu inne lotniska są Chicago Executive Airport, Schaumburg Regional Airport, Chicago Midway International Airport, Brookeridge Air Park Airport i Dupage Airport.

Chicago O'hare International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Chicago.

Chicago O'hare International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 05:43 i zachodzi o 19:53. Dotyczy to Chicago O'hare International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Chicago O'hare International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Presence Resurrection Medical Center Heliport US-3149 4,2 NM 082°
Henry Valve Company Heliport US-3397 4,4 NM 159°
Advocate Lutheran General Hospital Heliport US-3473 4,5 NM 036°
Presence Holy Family Medical Center Heliport US-3195 4,7 NM 008°
Gottlieb Heliport US-3396 4,9 NM 144°
Amita Health-Alexian Brothers Medical Center Heliport US-3222 5,2 NM 288°
Crown Point Corporation Heliport US-3426 6,3 NM 063°
Northwest Community Hospital Heliport US-3082 6,6 NM 324°
Elmhurst Memorial Hospital Heliport US-3223 6,9 NM 190°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Chicago O'Hare GCO DME 1,0 NM 014°
Deana ME NDB 5,3 NM 263°
Leama OH NDB 6,6 NM 326°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 108/R/C/W/U Wysoki
22R
4R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 108/R/C/W/U Wysoki
22L
9C Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 131/R/C/W/T Wysoki
27C
9L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 91/R/B/W/T Wysoki
27R
9R Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 105/R/C/W/T Wysoki
27L
10C Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 96/R/C/W/T Wysoki
28C
10L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 120/R/B/W/T Wysoki
28R
10R Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 104/R/B/W/U Wysoki
28L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
4L 100.000 lbs 185.000 lbs 350.000 lbs
22R
4R 100.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs
22L
9C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27C
9L 75.000 lbs 210.000 lbs 500.000 lbs 913.000 lbs
27R
9R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27L
10C 75.000 lbs 135.000 lbs 375.000 lbs 902.000 lbs
28C
10L 100.000 lbs 185.000 lbs 350.000 lbs
28R
10R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
28L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
4L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
22R 7.300 ft
4R 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft
22L 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft
9C 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft
27C 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft
9L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
27R 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
9R 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft
27L 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft
10C 10.801 ft 10.801 ft 10.541 ft 10.541 ft
28C 10.801 ft 10.801 ft 10.801 ft 10.801 ft
10L 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft 12.247 ft
28R 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft
10R 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
28L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
4L 656 ft 200 ft
22R 648 ft 69 ft 3,0° 200 ft
4R 661 ft 67 ft 3,0° 202 ft
22L 654 ft 73 ft 3,0° 200 ft
9C 673 ft 72 ft 3,0° 205 ft
27C 652 ft 75 ft 3,0° 200 ft
9L 668 ft 204 ft
27R 664 ft 202 ft
9R 668 ft 76 ft 3,0° 204 ft
27L 650 ft 77 ft 3,0° 200 ft
10C 669 ft 75 ft 3,0° 204 ft
28C 650 ft 80 ft 3,0° 198 ft
10L 672 ft 74 ft 3,0° 205 ft
28R 651 ft 70 ft 3,0° 200 ft
10R 680 ft 207 ft
28L 658 ft 203 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
4L D 50
22R TREES Precyzyjny przyrząd 50 43 ft 2.415 ft 2.100 ft Lewa
4R Precyzyjny przyrząd 50
22L TREES Precyzyjny przyrząd 39 45 ft 1.998 ft 2.060 ft Lewa
9C ANT Oświetlony Precyzyjny przyrząd 41 126 ft 5.410 ft 2.365 ft Lewa
27C Precyzyjny przyrząd
9L TOWER Precyzyjny przyrząd 36 745 ft 27.411 ft 14.573 ft Prawo
27R BLDG Precyzyjny przyrząd 42 84 ft 3.793 ft 387 ft Lewa
9R TREE Precyzyjny przyrząd 41 47 ft 2.156 ft 827 ft
27L RR Precyzyjny przyrząd 34 50 ft 1.939 ft 0 ft
10C Precyzyjny przyrząd 50
28C Precyzyjny przyrząd 50
10L Precyzyjny przyrząd 50
28R TREES Oświetlony Precyzyjny przyrząd 45 47 ft 2.336 ft 2.224 ft Prawo
10R TREE Oświetlony Precyzyjny przyrząd 31 74 ft 2.556 ft 2.726 ft Prawo
28L Precyzyjny przyrząd 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4L Precyzyjny przyrząd Dobry Nie Tak Nie
22R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Tak P4L
4R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Tak P4R
22L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Tak P4L
9C Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
27C Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
9L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak
27R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak
9R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4L
27L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4R
10C Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4L
28C Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4L
10L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4L
28R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4L
10R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak
28L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
4L LOCALIZER Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
22R ILS Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
4R ILS Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
22L ILS Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
9C ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
27C ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
9L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
27R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
9R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
27L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
10C ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Tak
28C ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Tak
10L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
28R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
10R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
28L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
Zgłoś zmianę