Chicago O'hare International Airport

KORD · Illinois, États-Unis

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À propos de Chicago O'hare International Airport

CHICAGO O'HARE INTL
OACI KORD
FAA ID ORD
IATA ORD
Type Grand aéroport
Ouvert depuis février 1944
Coordonnées (ARP) 41.97694, -87.90815   415837N 0875429W
Variation 3,9° W (2024)
Fuseau horaire Chicago (-5 h)
Heure locale 2 mai 2024 11:36
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 750.039 (1 juin 2022)
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
4L 039° 042° 7.500 ft 151 ft Asphalte 41,9817 -87,9139
22R 219° 222° 41.9975 -87.8964
4R 042° 045° 8.074 ft 151 ft Asphalte 41,9533 -87,8994
22L 222° 225° 41.9699 -87.8797
9C 090° 093° 11.243 ft 200 ft Béton 41,9883 -87,9316
27C 270° 273° 41.9883 -87.8902
9L 090° 093° 7.500 ft 151 ft Béton 42,0028 -87,9267
27R 270° 273° 42.0028 -87.8991
9R 090° 093° 11.260 ft 151 ft Asphalte
Béton 		41,9839 -87,9316
27L 270° 273° 41.9839 -87.8902
10C 090° 093° 10.801 ft 200 ft Béton 41,9657 -87,9315
28C 270° 273° 41.9658 -87.8918
10L 090° 093° 12.999 ft 151 ft Asphalte
Béton 		41,9690 -87,9315
28R 270° 273° 41.9691 -87.8837
10R 090° 093° 7.500 ft 151 ft Béton 41,9572 -87,9279
28L 270° 273° 41.9573 -87.9003

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Chicago O'hare International Airport

Chicago O'hare International Airport es un grand aéroport en Illinois, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 41,97728 et à la longitude -87,90784. L'aéroport a 8 pistes: 10L/28R, 9R/27L, 9C/27C, 4R/22L, 4L/22R, 9L/27R, 10C/28C et 10R/28L. Le code OACI de l'aéroport est KORD. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est ORD. Le code IATA de l'aéroport est ORD. Les autres champs les plus proches sont Chicago Executive Airport, Schaumburg Regional Airport, Chicago Midway International Airport, Brookeridge Air Park Airport et Dupage Airport.

Chicago O'hare International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Chicago.

Chicago O'hare International Airport est dans le fuseau horaire America/Chicago. La différence avec UTC est -5 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:45 et se couche à 19:51. Cela s'applique à Chicago O'hare International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -5 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Chicago O'hare International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Presence Resurrection Medical Center Heliport US-3149 4,2 NM 082°
Henry Valve Company Heliport US-3397 4,4 NM 159°
Advocate Lutheran General Hospital Heliport US-3473 4,5 NM 036°
Presence Holy Family Medical Center Heliport US-3195 4,7 NM 008°
Gottlieb Heliport US-3396 4,9 NM 144°
Amita Health-Alexian Brothers Medical Center Heliport US-3222 5,2 NM 288°
Crown Point Corporation Heliport US-3426 6,3 NM 063°
Northwest Community Hospital Heliport US-3082 6,6 NM 324°
Elmhurst Memorial Hospital Heliport US-3223 6,9 NM 190°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Chicago O'Hare GCO DME 1,0 NM 014°
Deana ME NDB 5,3 NM 263°
Leama OH NDB 6,6 NM 326°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
4L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 108/R/C/W/U Haut
22R
4R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 108/R/C/W/U Haut
22L
9C Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique 131/R/C/W/T Haut
27C
9L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 91/R/B/W/T Haut
27R
9R Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique 105/R/C/W/T Haut
27L
10C Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique 96/R/C/W/T Haut
28C
10L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 120/R/B/W/T Haut
28R
10R Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique 104/R/B/W/U Haut
28L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
4L 100.000 lbs 185.000 lbs 350.000 lbs
22R
4R 100.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs
22L
9C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27C
9L 75.000 lbs 210.000 lbs 500.000 lbs 913.000 lbs
27R
9R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27L
10C 75.000 lbs 135.000 lbs 375.000 lbs 902.000 lbs
28C
10L 100.000 lbs 185.000 lbs 350.000 lbs
28R
10R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
28L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
4L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
22R 7.300 ft
4R 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft
22L 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft
9C 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft
27C 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft
9L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
27R 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
9R 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft
27L 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft
10C 10.801 ft 10.801 ft 10.541 ft 10.541 ft
28C 10.801 ft 10.801 ft 10.801 ft 10.801 ft
10L 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft 12.247 ft
28R 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft
10R 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
28L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
4L 656 ft 200 ft
22R 648 ft 69 ft 3,0° 200 ft
4R 661 ft 67 ft 3,0° 202 ft
22L 654 ft 73 ft 3,0° 200 ft
9C 673 ft 72 ft 3,0° 205 ft
27C 652 ft 75 ft 3,0° 200 ft
9L 668 ft 204 ft
27R 664 ft 202 ft
9R 668 ft 76 ft 3,0° 204 ft
27L 650 ft 77 ft 3,0° 200 ft
10C 669 ft 75 ft 3,0° 204 ft
28C 650 ft 80 ft 3,0° 198 ft
10L 672 ft 74 ft 3,0° 205 ft
28R 651 ft 70 ft 3,0° 200 ft
10R 680 ft 207 ft
28L 658 ft 203 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
4L D 50
22R TREES Instrument de précision 50 43 ft 2.415 ft 2.100 ft gauche
4R Instrument de précision 50
22L TREES Instrument de précision 39 45 ft 1.998 ft 2.060 ft gauche
9C ANT Allumé Instrument de précision 41 126 ft 5.410 ft 2.365 ft gauche
27C Instrument de précision
9L TOWER Instrument de précision 36 745 ft 27.411 ft 14.573 ft Droit
27R BLDG Instrument de précision 42 84 ft 3.793 ft 387 ft gauche
9R TREE Instrument de précision 41 47 ft 2.156 ft 827 ft
27L RR Instrument de précision 34 50 ft 1.939 ft 0 ft
10C Instrument de précision 50
28C Instrument de précision 50
10L Instrument de précision 50
28R TREES Allumé Instrument de précision 45 47 ft 2.336 ft 2.224 ft Droit
10R TREE Allumé Instrument de précision 31 74 ft 2.556 ft 2.726 ft Droit
28L Instrument de précision 50

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
4L Instrument de précision Bonne Non Oui Non
22R Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Oui P4L
4R Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Oui P4R
22L Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Oui P4L
9C Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
27C Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
9L Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui
27R Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui
9R Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
27L Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4R
10C Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
28C Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
10L Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
28R Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
10R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui
28L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
4L LOCALIZER Main gauche Toucher du sol, Déploiement Non
22R ILS Main gauche Toucher du sol, Déploiement Non
4R ILS Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
22L ILS Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
9C ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
27C ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
9L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
27R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
9R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
27L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
10C ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Oui
28C ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Oui
10L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
28R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
10R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
28L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
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