Chicago O'hare International Airport

KORD · Illinois, Vereinigte Staaten

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Über Chicago O'hare International Airport

CHICAGO O'HARE INTL
ICAO KORD
FAA ID ORD
IATA ORD
Typ Großer Flughafen
Offen seit Februar 1944
Koordinaten (ARP) 41.97694, -87.90815   415837N 0875429W
Variation 3,9° W (2024)
Zeitzone Chicago (-5 h)
Lokale Zeit 02.05.2024 18:03
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 750.039 (1. Juni 2022)
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
4L 039° 042° 7.500 ft 151 ft Asphalt 41,9817 -87,9139
22R 219° 222° 41.9975 -87.8964
4R 042° 045° 8.074 ft 151 ft Asphalt 41,9533 -87,8994
22L 222° 225° 41.9699 -87.8797
9C 090° 093° 11.243 ft 200 ft Beton 41,9883 -87,9316
27C 270° 273° 41.9883 -87.8902
9L 090° 093° 7.500 ft 151 ft Beton 42,0028 -87,9267
27R 270° 273° 42.0028 -87.8991
9R 090° 093° 11.260 ft 151 ft Asphalt
Beton 		41,9839 -87,9316
27L 270° 273° 41.9839 -87.8902
10C 090° 093° 10.801 ft 200 ft Beton 41,9657 -87,9315
28C 270° 273° 41.9658 -87.8918
10L 090° 093° 12.999 ft 151 ft Asphalt
Beton 		41,9690 -87,9315
28R 270° 273° 41.9691 -87.8837
10R 090° 093° 7.500 ft 151 ft Beton 41,9572 -87,9279
28L 270° 273° 41.9573 -87.9003

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Chicago O'hare International Airport

Chicago O'hare International Airport ist ein großer flughafen in Illinois, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 41,97728 und dem Längengrad -87,90784. Der Flughafen hat 8 Landebahnen: 10L/28R, 9R/27L, 9C/27C, 4R/22L, 4L/22R, 9L/27R, 10C/28C und 10R/28L. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KORD. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist ORD. Der IATA-Code des Flughafens ist ORD. Andere Flugplätze in der Nähe sind Chicago Executive Airport, Schaumburg Regional Airport, Chicago Midway International Airport, Brookeridge Air Park Airport und Dupage Airport.

Chicago O'hare International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Chicago.

Chicago O'hare International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/Chicago. Differenz mit UTC ist -5 h. Heute geht die Sonne um 05:45 auf und um 19:51 unter. Dies gilt für Chicago O'hare International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -5 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Chicago O'hare International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Presence Resurrection Medical Center Heliport US-3149 4,2 NM 082°
Henry Valve Company Heliport US-3397 4,4 NM 159°
Advocate Lutheran General Hospital Heliport US-3473 4,5 NM 036°
Presence Holy Family Medical Center Heliport US-3195 4,7 NM 008°
Gottlieb Heliport US-3396 4,9 NM 144°
Amita Health-Alexian Brothers Medical Center Heliport US-3222 5,2 NM 288°
Crown Point Corporation Heliport US-3426 6,3 NM 063°
Northwest Community Hospital Heliport US-3082 6,6 NM 324°
Elmhurst Memorial Hospital Heliport US-3223 6,9 NM 190°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Chicago O'Hare GCO DME 1,0 NM 014°
Deana ME NDB 5,3 NM 263°
Leama OH NDB 6,6 NM 326°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
4L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 108/R/C/W/U Hoch
22R
4R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 108/R/C/W/U Hoch
22L
9C Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 131/R/C/W/T Hoch
27C
9L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 91/R/B/W/T Hoch
27R
9R Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 105/R/C/W/T Hoch
27L
10C Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 96/R/C/W/T Hoch
28C
10L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 120/R/B/W/T Hoch
28R
10R Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 104/R/B/W/U Hoch
28L

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
4L 100.000 lbs 185.000 lbs 350.000 lbs
22R
4R 100.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs
22L
9C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27C
9L 75.000 lbs 210.000 lbs 500.000 lbs 913.000 lbs
27R
9R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
27L
10C 75.000 lbs 135.000 lbs 375.000 lbs 902.000 lbs
28C
10L 100.000 lbs 185.000 lbs 350.000 lbs
28R
10R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
28L

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
4L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
22R 7.300 ft
4R 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft
22L 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft 8.074 ft
9C 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft
27C 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft 11.243 ft
9L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
27R 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
9R 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft
27L 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft 11.260 ft
10C 10.801 ft 10.801 ft 10.541 ft 10.541 ft
28C 10.801 ft 10.801 ft 10.801 ft 10.801 ft
10L 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft 12.247 ft
28R 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft 12.999 ft
10R 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft
28L 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft 7.500 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
4L 656 ft 200 ft
22R 648 ft 69 ft 3,0° 200 ft
4R 661 ft 67 ft 3,0° 202 ft
22L 654 ft 73 ft 3,0° 200 ft
9C 673 ft 72 ft 3,0° 205 ft
27C 652 ft 75 ft 3,0° 200 ft
9L 668 ft 204 ft
27R 664 ft 202 ft
9R 668 ft 76 ft 3,0° 204 ft
27L 650 ft 77 ft 3,0° 200 ft
10C 669 ft 75 ft 3,0° 204 ft
28C 650 ft 80 ft 3,0° 198 ft
10L 672 ft 74 ft 3,0° 205 ft
28R 651 ft 70 ft 3,0° 200 ft
10R 680 ft 207 ft
28L 658 ft 203 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
4L D 50
22R TREES Präzisionsinstrument 50 43 ft 2.415 ft 2.100 ft Links
4R Präzisionsinstrument 50
22L TREES Präzisionsinstrument 39 45 ft 1.998 ft 2.060 ft Links
9C ANT Beleuchtet Präzisionsinstrument 41 126 ft 5.410 ft 2.365 ft Links
27C Präzisionsinstrument
9L TOWER Präzisionsinstrument 36 745 ft 27.411 ft 14.573 ft Rechts
27R BLDG Präzisionsinstrument 42 84 ft 3.793 ft 387 ft Links
9R TREE Präzisionsinstrument 41 47 ft 2.156 ft 827 ft
27L RR Präzisionsinstrument 34 50 ft 1.939 ft 0 ft
10C Präzisionsinstrument 50
28C Präzisionsinstrument 50
10L Präzisionsinstrument 50
28R TREES Beleuchtet Präzisionsinstrument 45 47 ft 2.336 ft 2.224 ft Rechts
10R TREE Beleuchtet Präzisionsinstrument 31 74 ft 2.556 ft 2.726 ft Rechts
28L Präzisionsinstrument 50

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
4L Präzisionsinstrument Gut Nein Ja Nein
22R Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Ja P4L
4R Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Ja P4R
22L Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Ja P4L
9C Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4L
27C Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4L
9L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja
27R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja
9R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
27L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4R
10C Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
28C Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
10L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
28R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
10R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja
28L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
4L LOCALIZER Linke Hand Touchdown, Rollout Nein
22R ILS Linke Hand Touchdown, Rollout Nein
4R ILS Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
22L ILS Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
9C ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
27C ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
9L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
27R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
9R ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
27L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
10C ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
28C ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
10L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
28R ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
10R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
28L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout
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