Dane County Regional/Truax Field

KMSN · Wisconsin, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Dane County Regional/Truax Field

DANE COUNTY RGNL/TRUAX FLD
ICAO KMSN
FAA ID MSN
IATA MSN
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od września 1937
Współrzędne (ARP) 43.13988, -89.3375   430824N 0892015W
Wariacja 3,0° W (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 10 maj 2024 12:03
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 76.218 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy 163
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
3 029° 031° 7.201 ft 151 ft Beton 43,1333 -89,3418
21 209° 211° 43.1506 -89.3287
14 136° 138° 5.846 ft 151 ft Beton 43,1479 -89,3416
32 316° 318° 43.1363 -89.3265
18 182° 184° 9.006 ft 151 ft Beton 43,1491 -89,3410
36 002° 004° 43.1244 -89.3422

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Dane County Regional/Truax Field

Dane County Regional/Truax Field jest duże lotnisko w Wisconsin, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 43,14028 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 18/36, 3/21 i 14/32. Kodem ICAO tego lotniska jest KMSN. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to MSN. Kod IATA tego lotniska to MSN. W pobliżu inne lotniska są Waunakee Airport, Blackhawk Airfield, Elert Airport, Dane Airport i Morrisonville International Airport.

Dane County Regional/Truax Field publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Chicago.

Dane County Regional/Truax Field jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 05:38 i zachodzi o 20:09. Dotyczy to Dane County Regional/Truax Field, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Dane County Regional/Truax Field. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Wisconsin Aviation.

Firmy

Szkoły latania

Wisconsin Aviation
Wisconsin Aviation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Army Guard Heliport US-D773 0,8 NM 192°
Meriter/Park Heliport US-D772 5,3 NM 212°
Waunakee Airport K6P3 5,5 NM 294°
SSM Health, St. Marys Hospital-Madison Heliport US-D775 5,7 NM 210°
Uw Hospital & Clinics Heliport US-D774 5,7 NM 227°
Blackhawk Airfield K87Y 7,0 NM 107°
Elert Airport US-D663 7,5 NM 004°
Dane Airport US-D659 7,6 NM 310°
Morrisonville International Airport US-D812 8,1 NM 355°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Madison MSN VORTAC 0,3 NM 336°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
3 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 95/R/B/W/T Wysoki
21
14 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 95/R/B/W/T Wysoki
32
18 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 95/R/B/W/T Wysoki
36

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
3 100.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs
21
14 75.000 lbs 190.000 lbs 350.000 lbs
32
18 100.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs
36

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
3 7.201 ft 7.201 ft 7.201 ft 6.768 ft 430 ft
21 6.768 ft 6.768 ft 7.014 ft 7.014 ft
14 5.846 ft 5.846 ft 5.846 ft 5.367 ft 476 ft
32 5.846 ft 5.846 ft 5.846 ft 5.846 ft
18 9.006 ft 9.006 ft 9.006 ft 8.606 ft 400 ft
36 9.006 ft 9.006 ft 9.006 ft 8.005 ft 1.001 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
3 861 ft 49 ft 3,0° 262 ft 860 ft
21 887 ft 53 ft 3,0° 270 ft
14 859 ft 45 ft 3,0° 262 ft 859 ft
32 862 ft 56 ft 3,0° 263 ft
18 860 ft 57 ft 3,0° 263 ft 859 ft
36 862 ft 59 ft 3,0° 263 ft 862 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
3 TREES D 35 72 ft 2.759 ft 1.509 ft Lewa
21 ROAD Precyzyjny przyrząd 50 19 ft 2.051 ft 0 ft
14 D 34
32 TREE C 34 112 ft 4.049 ft 1.444 ft Prawo
18 HILL Precyzyjny przyrząd 28 50 ft 1.634 ft 2.260 ft Lewa
36 Precyzyjny przyrząd 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
3 Precyzyjny przyrząd Dobry Tak P4L
21 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR P4L
14 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie P4L
32 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak Nie Nie P4L
18 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Nie P4L
36 Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
3
21 ILS/DME
14 Lewa ręka Nie
32 Lewa ręka Nie
18 ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
36 ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
Zgłoś zmianę