Dane County Regional/Truax Field

KMSN · Wisconsin, États-Unis

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À propos de Dane County Regional/Truax Field

DANE COUNTY RGNL/TRUAX FLD
OACI KMSN
FAA ID MSN
IATA MSN
Type Grand aéroport
Ouvert depuis septembre 1937
Coordonnées (ARP) 43.13988, -89.3375   430824N 0892015W
Variation 3,0° W (2024)
Fuseau horaire Chicago (-5 h)
Heure locale 28 avr. 2024 04:26
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 76.218 (31 décembre 2022)
Aéronef basé 163
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
3 029° 031° 7.201 ft 151 ft Béton 43,1333 -89,3418
21 209° 211° 43.1506 -89.3287
14 136° 138° 5.846 ft 151 ft Béton 43,1479 -89,3416
32 316° 318° 43.1363 -89.3265
18 182° 184° 9.006 ft 151 ft Béton 43,1491 -89,3410
36 002° 004° 43.1244 -89.3422

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Dane County Regional/Truax Field

Dane County Regional/Truax Field es un grand aéroport en Wisconsin, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 43,14028 et à la longitude -89,33695. L'aéroport a 3 pistes: 18/36, 3/21 et 14/32. Le code OACI de l'aéroport est KMSN. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est MSN. Le code IATA de l'aéroport est MSN. Les autres champs les plus proches sont Waunakee Airport, Blackhawk Airfield, Elert Airport, Dane Airport et Morrisonville International Airport.

Dane County Regional/Truax Field publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Chicago.

Dane County Regional/Truax Field est dans le fuseau horaire America/Chicago. La différence avec UTC est -5 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:53 et se couche à 19:55. Cela s'applique à Dane County Regional/Truax Field, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -5 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Dane County Regional/Truax Field. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Wisconsin Aviation.

Entreprises

écoles de pilotage

Wisconsin Aviation
Wisconsin Aviation

école de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Army Guard Heliport US-D773 0,8 NM 192°
Meriter/Park Heliport US-D772 5,3 NM 212°
Waunakee Airport K6P3 5,5 NM 294°
SSM Health, St. Marys Hospital-Madison Heliport US-D775 5,7 NM 210°
Uw Hospital & Clinics Heliport US-D774 5,7 NM 227°
Blackhawk Airfield K87Y 7,0 NM 107°
Elert Airport US-D663 7,5 NM 004°
Dane Airport US-D659 7,6 NM 310°
Morrisonville International Airport US-D812 8,1 NM 355°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Madison MSN VORTAC 0,3 NM 336°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
3 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 95/R/B/W/T Haut
21
14 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 95/R/B/W/T Haut
32
18 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 95/R/B/W/T Haut
36

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
3 100.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs
21
14 75.000 lbs 190.000 lbs 350.000 lbs
32
18 100.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs
36

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
3 7.201 ft 7.201 ft 7.201 ft 6.768 ft 430 ft
21 6.768 ft 6.768 ft 7.014 ft 7.014 ft
14 5.846 ft 5.846 ft 5.846 ft 5.367 ft 476 ft
32 5.846 ft 5.846 ft 5.846 ft 5.846 ft
18 9.006 ft 9.006 ft 9.006 ft 8.606 ft 400 ft
36 9.006 ft 9.006 ft 9.006 ft 8.005 ft 1.001 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
3 861 ft 49 ft 3,0° 262 ft 860 ft
21 887 ft 53 ft 3,0° 270 ft
14 859 ft 45 ft 3,0° 262 ft 859 ft
32 862 ft 56 ft 3,0° 263 ft
18 860 ft 57 ft 3,0° 263 ft 859 ft
36 862 ft 59 ft 3,0° 263 ft 862 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
3 TREES D 35 72 ft 2.759 ft 1.509 ft gauche
21 ROAD Instrument de précision 50 19 ft 2.051 ft 0 ft
14 D 34
32 TREE C 34 112 ft 4.049 ft 1.444 ft Droit
18 HILL Instrument de précision 28 50 ft 1.634 ft 2.260 ft gauche
36 Instrument de précision 50

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
3 Instrument de précision Bonne Oui P4L
21 Instrument de précision Bonne MALSR P4L
14 Instrument de non-précision Bonne Oui Non Non P4L
32 Instrument de non-précision Bonne Oui Non Non P4L
18 Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Non P4L
36 Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Non P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
3
21 ILS/DME
14 Main gauche Non
32 Main gauche Non
18 ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
36 ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
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