Chicago Midway International Airport

KMDW · Illinois, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Chicago Midway International Airport

CHICAGO MIDWAY INTL
ICAO KMDW
FAA ID MDW
IATA MDW
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od kwietnia 1940
Współrzędne (ARP) 41.78597, -87.75242   414709N 0874509W
Wariacja 4,0° W (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 4 maj 2024 20:04
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A1+ Jet A-1, nafta + FS-II, FP (-47°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 214.427 (31 grudnia 2022)
Samolot bazowy 33
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
4L 043° 047° 5.509 ft 151 ft Asfalt 41,7814 -87,7612
22R 223° 227° 41.7923 -87.7473
4R 043° 047° 6.444 ft 151 ft Asfalt
Beton 		41,7792 -87,7593
22L 223° 227° 41.792 -87.7431
13C 134° 138° 6.522 ft 151 ft Asfalt
Beton 		41,7916 -87,7611
31C 314° 318° 41.7792 -87.7437
13L 134° 138° 5.141 ft 151 ft Asfalt
Beton 		41,7923 -87,7579
31R 314° 318° 41.7826 -87.7443
13R 134° 138° 3.858 ft 59 ft Asfalt 41,7881 -87,7588
31L 314° 318° 41.7808 -87.7486

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Chicago Midway International Airport

Chicago Midway International Airport jest duże lotnisko w Illinois, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 41,78594 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 5 pasów startowych: 13C/31C, 4R/22L, 4L/22R, 13L/31R i 13R/31L. Kodem ICAO tego lotniska jest KMDW. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to MDW. Kod IATA tego lotniska to MDW. W pobliżu inne lotniska są Brookeridge Air Park Airport, Chicago O'hare International Airport, Bolingbrook's Clow International Airport, Lansing Municipal Airport i Gary/Chicago International Airport.

Chicago Midway International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Chicago.

Chicago Midway International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 05:41 i zachodzi o 19:54. Dotyczy to Chicago Midway International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Chicago Midway International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Aviation Professionals.

Firmy

Szkoły latania

Aviation Professionals
Aviation Professionals

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Advocate Christ Medical Center Heliport US-3159 3,9 NM 166°
First Area Police HDQTRS Heliport US-3151 5,6 NM 081°
Loyola University Medical Center Heliport US-3115 5,9 NM 320°
Vertiport Chicago Heliport US-3153 5,9 NM 038°
Amita Health Medical Center La Grange Heliport US-3334 6,1 NM 276°
John H Stroger Hospital Of Cook County Heliport US-3156 6,4 NM 033°
The University Of Chicago Medicine Heliport US-3155 6,6 NM 087°
Alsip Fire Department Heliport US-3072 6,7 NM 178°
Palos Community Hospital Heliport US-3469 7,5 NM 201°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Kedzi MX NDB 3,9 NM 133°
Ermin HK NDB 5,5 NM 223°
Chicago O'Hare GCO DME 14 NM 331°
Deana ME NDB 16 NM 311°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 69/F/D/X/T Średni
22R
4R Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 62/F/D/X/T Wysoki
22L
13C Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 61/F/D/X/T Wysoki
31C
13L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 59/R/B/W/T Średni
31R
13R Doskonały Brak specjalnego traktowania 42/R/B/X/T Średni
31L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
4L 60.000 lbs 120.000 lbs
22R
4R 95.000 lbs 165.000 lbs 250.000 lbs
22L
13C 95.000 lbs 165.000 lbs 250.000 lbs
31C
13L 80.000 lbs 125.000 lbs
31R
13R 13.000 lbs
31L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
4L 5.509 ft 5.509 ft 5.509 ft 4.747 ft 758 ft
22R 5.509 ft 5.509 ft 5.509 ft 4.629 ft 879 ft
4R 6.447 ft 6.447 ft 6.447 ft 5.928 ft 518 ft
22L 6.447 ft 6.447 ft 6.447 ft 5.810 ft 636 ft
13C 6.522 ft 6.522 ft 6.522 ft 6.060 ft 463 ft
31C 6.522 ft 6.522 ft 6.522 ft 5.827 ft 696 ft
13L 751 ft
31R
13R
31L

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
4L 619 ft 39 ft 3,0° 188 ft 617 ft
22R 605 ft 35 ft 3,0° 187 ft 606 ft
4R 620 ft 66 ft 3,0° 189 ft 619 ft
22L 605 ft 43 ft 3,0° 186 ft 606 ft
13C 607 ft 47 ft 3,0° 186 ft 608 ft
31C 612 ft 63 ft 3,0° 187 ft 612 ft
13L 606 ft 186 ft 606 ft
31R 608 ft 44 ft 3,0° 186 ft
13R 607 ft 186 ft
31L 613 ft 187 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
4L ROAD C 0 15 ft 200 ft 82 ft Lewa
22R ROAD C 0 15 ft 200 ft 410 ft Prawo
4R ROAD Precyzyjny przyrząd 0 15 ft 200 ft 1.066 ft Prawo
22L ROAD C 0 15 ft 200 ft 1.148 ft Lewa
13C ROAD Precyzyjny przyrząd 0 15 ft 200 ft 738 ft Prawo
31C ROAD Precyzyjny przyrząd 0 47 ft 200 ft 738 ft Lewa
13L ROAD C 0 15 ft 200 ft 0 ft
31R POLE Oświetlony C 13 34 ft 656 ft 935 ft Prawo
13R TREE A(V) 23 55 ft 1.503 ft 702 ft Prawo
31L TREE A(V) 26 59 ft 1.736 ft 482 ft Prawo

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4L Instrument nieprecyzyjny Dobry Nie Nie Nie P4L
22R Instrument nieprecyzyjny Dobry Nie Nie Nie P4L
4R Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Tak Nie P4L
22L Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Tak Nie P4R
13C Precyzyjny przyrząd Dobry RLLS Nie Tak Nie P4R
31C Precyzyjny przyrząd Dobry RLLS Tak Tak Nie P4L
13L Instrument nieprecyzyjny Dobry Nie Nie Nie
31R Instrument nieprecyzyjny Dobry Nie Nie Nie P4L
13R Podstawowy Dobry Nie Nie Nie
31L Podstawowy Dobry Nie Nie Nie

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
4L Lewa ręka Nie
22R Lewa ręka Nie
4R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
22L Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
13C ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
31C ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
13L Lewa ręka Nie
31R Lewa ręka Nie
13R
31L
Zgłoś zmianę