Washington Dulles International Airport

KIAD · Wirginia, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Washington Dulles International Airport

WASHINGTON DULLES INTL
ICAO KIAD
FAA ID IAD
IATA IAD
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od listopada 1962
Współrzędne (ARP) 38.94746, -77.45993   385651N 0772736W
Wariacja 10,5° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 11 maj 2024 02:23
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 281.198 (30 września 2023)
Samolot bazowy 53
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
1C 001° 011° 11.499 ft 151 ft Beton 38,9391 -77,4598
19C 181° 191° 38.9706 -77.4593
1L 001° 011° 9.400 ft 151 ft Beton 38,9450 -77,4748
19R 181° 191° 38.9708 -77.4744
1R 001° 011° 11.499 ft 151 ft Beton 38,9238 -77,4365
19L 181° 191° 38.9553 -77.436
12 111° 121° 10.499 ft 151 ft Beton 38,9438 -77,4904
30 291° 301° 38.9336 -77.4559

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Washington Dulles International Airport

Washington Dulles International Airport jest duże lotnisko w Wirginia, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 38,94774 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 4 pasów startowych: 1C/19C, 1L/19R, 1R/19L i 12/30. Kodem ICAO tego lotniska jest KIAD. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to IAD. Kod IATA tego lotniska to IAD. W pobliżu inne lotniska są Leesburg Executive Airport, Goose Hunt Farm Airport, Hickory Tree Farm Airport, Manassas Regional/Harry P Davis Field i Skyview Airport.

Washington Dulles International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Washington.

Washington Dulles International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:00 i zachodzi o 20:12. Dotyczy to Washington Dulles International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Washington Dulles International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Stonesprings Heliport US-C756 3,8 NM 263°
Glascock Heliport US-C755 3,8 NM 267°
Reston Hospital Center Heliport US-C988 4,6 NM 078°
Inova Fair Oaks Hospital Heliport US-C844 5,4 NM 134°
Fairfax County Police Heliport US-C842 7,0 NM 144°
Crippen's Heliport US-C987 7,2 NM 057°
Inova Loudoun Hospital Heliport US-C902 7,6 NM 353°
Leesburg Executive Airport KJYO 9,0 NM 330°
Goose Hunt Farm Airport US-C903 9,1 NM 302°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Armel AML VORTAC 0,8 NM 198°
Tille IA NDB 6,1 NM 169°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
1C Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 81/R/C/W/T Wysoki
19C
1L Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 81/R/C/W/T Wysoki
19R
1R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 81/R/C/W/T Wysoki
19L
12 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 81/R/C/W/T Wysoki
30

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
1C 200.000 lbs 250.000 lbs 450.000 lbs 875.000 lbs
19C
1L 200.000 lbs 250.000 lbs 450.000 lbs 875.000 lbs
19R
1R 200.000 lbs 250.000 lbs 450.000 lbs 875.000 lbs
19L
12 200.000 lbs 250.000 lbs 450.000 lbs 875.000 lbs
30

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
1C 11.499 ft 11.499 ft 11.499 ft 11.499 ft
19C 11.499 ft 11.499 ft 11.499 ft 11.089 ft
1L 9.400 ft 9.400 ft 9.400 ft 9.400 ft
19R 9.400 ft 9.400 ft 9.400 ft 9.400 ft
1R 11.499 ft 11.499 ft 11.499 ft 11.499 ft
19L 11.499 ft 11.499 ft 11.499 ft 11.499 ft
12 10.499 ft 10.499 ft 10.499 ft 10.499 ft
30 10.499 ft 10.499 ft 10.499 ft 10.499 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
1C 286 ft 70 ft 3,0° 87 ft
19C 269 ft 72 ft 3,0° 83 ft
1L 296 ft 70 ft 3,0° 90 ft
19R 277 ft 70 ft 3,0° 85 ft
1R 312 ft 72 ft 3,0° 95 ft
19L 293 ft 75 ft 3,0° 92 ft
12 310 ft 66 ft 3,0° 94 ft
30 288 ft 84 ft 3,0° 88 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
1C Precyzyjny przyrząd 50
19C Precyzyjny przyrząd 50
1L Precyzyjny przyrząd 50
19R Precyzyjny przyrząd 50
1R Precyzyjny przyrząd 50
19L POLE Precyzyjny przyrząd 44 38 ft 1.900 ft 2.362 ft Prawo
12 Precyzyjny przyrząd 50
30 B(V) 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
1C Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak P4L
19C Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4R
1L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
19R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
1R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4R
19L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Nie P4L
12 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak P4R
30 Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Tak Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
1C ILS Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout
19C ILS Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
1L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
19R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
1R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
19L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
12 ILS Lewa ręka Przyziemienie, Rollout
30 Lewa ręka Przyziemienie, Rollout
Zgłoś zmianę