O Huntsville International-Carl T Jones Field

HUNTSVILLE INTL-CARL T JONES FLD

ICAO	KHSV
FAA ID	HSV
IATA	HSV
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	maja 1964
Współrzędne (ARP)	34.6372, -86.77505 343814N 0864630W
Wariacja	4,0° W (2024)
Strefa czasowa	Chicago (-5 h)
Czas lokalny	2 maj 2024 12:54
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	63.603 (30 czerwca 2023)
Samolot bazowy	85
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
18L	181°	185°	10.000 ft	151 ft	Asfalt	34,6531	-86,7655
36R	001°	005°	10.000 ft	151 ft	Asfalt	34.6256	-86.766
18R	181°	185°	12.598 ft	151 ft	Asfalt Beton	34,6528	-86,7821
36L	001°	005°	12.598 ft	151 ft	Asfalt Beton	34.6182	-86.7828

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Huntsville International-Carl T Jones Field

Huntsville International-Carl T Jones Field jest duże lotnisko w Alabama, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 34,63742 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 18R/36L i 18L/36R. Kodem ICAO tego lotniska jest KHSV. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to HSV. Kod IATA tego lotniska to HSV. W pobliżu inne lotniska są Redstone Army Air Field, Pryor Field Regional, Mccall Airport, Milton Airport i Epps Airpark.

Huntsville International-Carl T Jones Field publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Atlanta.

Huntsville International-Carl T Jones Field jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 05:54 i zachodzi o 19:33. Dotyczy to Huntsville International-Carl T Jones Field, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Huntsville International-Carl T Jones Field. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Ses North Pad Heliport	US-0124	2,1 NM	039°
Redstone Army Air Field	KHUA	5,1 NM	060°
Madison County 911 Call Center Heliport	US-E599	8,5 NM	034°
Pryor Field Regional	KDCU	8,5 NM	276°
Mccall Airport	US-0203	9,5 NM	179°
Milton Airport	US-0123	10 NM	150°
Decatur Morgan Hospital Heliport	US-0051	10 NM	254°
The Huntsville Hospital Heliport	US-0122	11 NM	062°
Crestwood Medical Center Fsed Heliport	US-E626	12 NM	016°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Redstone	HUA	NDB	5,6 NM	049°
Capshaw	CWH	NDB	8,2 NM	358°
Decatur	DCU	VOR-DME	8,2 NM	274°
Rocket	RQZ	VORTAC	12 NM	035°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
18L	Uczciwy	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	105/F/B/W/T	Wysoki
36R	Uczciwy	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	105/F/B/W/T	Wysoki
18R	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	120/F/A/X/T	Wysoki
36L	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	120/F/A/X/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
18L	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs
36R	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs
18R	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs
36L	120.000 lbs	250.000 lbs	550.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
18L	10.000 ft	10.000 ft	9.800 ft	9.800 ft
36R	10.000 ft	10.000 ft	10.000 ft	9.800 ft	200 ft
18R	12.598 ft	12.598 ft	12.598 ft	12.598 ft
36L	12.598 ft	12.598 ft	12.598 ft	12.598 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
18L	609 ft	73 ft	3,0°	186 ft
36R	589 ft	72 ft	3,0°	181 ft	589 ft
18R	628 ft			192 ft
36L	611 ft			188 ft

Dane o przeszkodach

ID	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy
18L	Precyzyjny przyrząd	50
36R	Precyzyjny przyrząd	50
18R	Precyzyjny przyrząd	50
36L	Precyzyjny przyrząd	50

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
18L	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie			P4R
36R	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie			P4R
18R	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF2	Nie	Tak	Tak
36L	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Tak	Tak

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
18L	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie
36R	ILS/DME	Prawa ręka	Przyziemienie, Rollout	Nie
18R	ILS	Prawa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie
36L	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Midfield, Rollout	Nie