Cleveland-Hopkins International Airport

KCLE · Ohio, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Cleveland-Hopkins International Airport

CLEVELAND-HOPKINS INTL
ICAO KCLE
FAA ID CLE
IATA CLE
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od listopada 1938
Współrzędne (ARP) 41.40941, -81.85469   412434N 0815117W
Wariacja 8,2° W (2024)
Strefa czasowa New_York (-4 h)
Czas lokalny 5 maj 2024 04:16
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A1+ Jet A-1, nafta + FS-II, FP (-47°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 91.605 (31 grudnia 2021)
Samolot bazowy 43
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
6L 050° 058° 8.999 ft 151 ft Beton 41,3999 -81,8735
24R 230° 238° 41.4158 -81.8484
6R 050° 058° 9.954 ft 151 ft Beton 41,3977 -81,8698
24L 230° 238° 41.4153 -81.8421
10 093° 101° 6.017 ft 151 ft Asfalt
Beton 		41,4170 -81,8543
28 273° 281° 41.4161 -81.8323

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Cleveland-Hopkins International Airport

Cleveland-Hopkins International Airport jest duże lotnisko w Ohio, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 41,41030 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 6L/24R, 6R/24L i 10/28. Kodem ICAO tego lotniska jest KCLE. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to CLE. Kod IATA tego lotniska to CLE. W pobliżu inne lotniska są Columbia Airport, Crocker Airport, Dorlon Airpark, Burke Lakefront Airport i Valley City Flying Club Airport.

Cleveland-Hopkins International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Cleveland.

Cleveland-Hopkins International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:18 i zachodzi o 20:29. Dotyczy to Cleveland-Hopkins International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Cleveland-Hopkins International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Back Achers Heliport US-8963 2,5 NM 260°
Southwest General Hospital Heliport US-8922 2,5 NM 158°
Cleveland Clinic Fairview Hospital Heliport US-8796 2,8 NM 029°
1St. District Police Sta Heliport US-8728 4,0 NM 055°
University Hospitals St. John Medical Center Heliport US-E869 4,4 NM 290°
Parma Community Hospital Heliport US-8982 5,7 NM 107°
North Ridgeville Hospital Heliport US-8964 6,0 NM 254°
Cleveland Clinic, Avon Hospital Heliport US-8644 6,8 NM 301°
Columbia Airport K4G8 7,3 NM 221°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Harri CL NDB 6,6 NM 229°
Engel EZE NDB 7,5 NM 051°
Burke Lakefront BKL NDB 11 NM 050°
Tabey BF NDB 16 NM 052°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
6L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 78/R/B/W/T Wysoki
24R
6R Uczciwy Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 63/R/B/W/T Wysoki
24L
10 Uczciwy Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 80/R/B/W/T Wysoki
28

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
6L 75.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs
24R
6R 100.000 lbs 185.000 lbs 340.000 lbs
24L
10 155.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs
28

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
6L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
24R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
6R 9.957 ft 9.957 ft 9.957 ft 8.028 ft 1.923 ft
24L 9.957 ft 9.957 ft 9.957 ft 9.957 ft
10 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft
28 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
6L 770 ft 69 ft 3,0° 235 ft
24R 781 ft 65 ft 3,0° 238 ft
6R 776 ft 73 ft 3,0° 237 ft 767 ft
24L 786 ft 48 ft 3,0° 240 ft
10 767 ft 45 ft 3,0° 239 ft
28 800 ft 45 ft 3,0° 244 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
6L TREES Precyzyjny przyrząd 35 97 ft 3.688 ft 2.779 ft Prawo
24R Precyzyjny przyrząd 50
6R TREES Precyzyjny przyrząd 35 80 ft 3.009 ft 1.214 ft Prawo
24L Precyzyjny przyrząd 50
10 TREE C 1 51 ft 262 ft 1.608 ft Lewa
28 POLE Precyzyjny przyrząd 42 25 ft 1.253 ft 1.286 ft Lewa

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
6L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4L
24R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4R
6R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Tak P4L
24L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Tak P4R
10 Instrument nieprecyzyjny Dobry Tak P4L
28 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSF Nie P4R

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
6L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
24R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
6R ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
24L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
10 Lewa ręka Rollout
28 ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie Nie
Zgłoś zmianę