Cleveland-Hopkins International Airport

KCLE · Ohio, États-Unis

À propos de Cleveland-Hopkins International Airport

CLEVELAND-HOPKINS INTL
OACI KCLE
FAA ID CLE
IATA CLE
Type Grand aéroport
Ouvert depuis novembre 1938
Coordonnées (ARP) 41.40941, -81.85469   412434N 0815117W
Variation 8,2° W (2024)
Fuseau horaire New_York (-4 h)
Heure locale 2 mai 2024 00:29
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A1+ Jet A-1, kérosène + FS-II, FP (-47°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 91.605 (31 décembre 2021)
Aéronef basé 43
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
6L 050° 058° 8.999 ft 151 ft Béton 41,3999 -81,8735
24R 230° 238° 41.4158 -81.8484
6R 050° 058° 9.954 ft 151 ft Béton 41,3977 -81,8698
24L 230° 238° 41.4153 -81.8421
10 093° 101° 6.017 ft 151 ft Asphalte
Béton
41,4170 -81,8543
28 273° 281° 41.4161 -81.8323

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Cleveland-Hopkins International Airport

Cleveland-Hopkins International Airport es un grand aéroport en Ohio, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 41,41030 et à la longitude -81,85339. L'aéroport a 3 pistes: 6L/24R, 6R/24L et 10/28. Le code OACI de l'aéroport est KCLE. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est CLE. Le code IATA de l'aéroport est CLE. Les autres champs les plus proches sont Columbia Airport, Crocker Airport, Dorlon Airpark, Burke Lakefront Airport et Valley City Flying Club Airport.

Cleveland-Hopkins International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Cleveland.

Cleveland-Hopkins International Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:22 et se couche à 20:26. Cela s'applique à Cleveland-Hopkins International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Cleveland-Hopkins International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

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Entreprises

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Back Achers Heliport US-8963 2,5 NM 260°
Southwest General Hospital Heliport US-8922 2,5 NM 158°
Cleveland Clinic Fairview Hospital Heliport US-8796 2,8 NM 029°
1St. District Police Sta Heliport US-8728 4,0 NM 055°
University Hospitals St. John Medical Center Heliport US-E869 4,4 NM 290°
Parma Community Hospital Heliport US-8982 5,7 NM 107°
North Ridgeville Hospital Heliport US-8964 6,0 NM 254°
Cleveland Clinic, Avon Hospital Heliport US-8644 6,8 NM 301°
Columbia Airport K4G8 7,3 NM 221°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Harri CL NDB 6,6 NM 229°
Engel EZE NDB 7,5 NM 051°
Burke Lakefront BKL NDB 11 NM 050°
Tabey BF NDB 16 NM 052°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée
Feux de bord de piste Intensité
6L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 78/R/B/W/T Haut
24R
6R Bon Découpée à la scie ou rainurée en plastique 63/R/B/W/T Haut
24L
10 Bon Découpée à la scie ou rainurée en plastique 80/R/B/W/T Haut
28

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
6L 75.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs
24R
6R 100.000 lbs 185.000 lbs 340.000 lbs
24L
10 155.000 lbs 200.000 lbs 400.000 lbs
28

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible
TODA
Distance de décollage disponible
ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible
LDA
Distance d'atterrissage disponible
Seuil déplacé
Longueur
6L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
24R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
6R 9.957 ft 9.957 ft 9.957 ft 8.028 ft 1.923 ft
24L 9.957 ft 9.957 ft 9.957 ft 9.957 ft
10 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft
28 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft 6.017 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
6L 770 ft 69 ft 3,0° 235 ft
24R 781 ft 65 ft 3,0° 238 ft
6R 776 ft 73 ft 3,0° 237 ft 767 ft
24L 786 ft 48 ft 3,0° 240 ft
10 767 ft 45 ft 3,0° 239 ft
28 800 ft 45 ft 3,0° 244 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour
Objet de contrôle
Marquage
CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement
Objet de contrôle
Hauteur (AGL)
Objet de contrôle
Seuil de distance
Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste
Objet de contrôle
Ligne médiane
6L TREES Instrument de précision 35 97 ft 3.688 ft 2.779 ft Droit
24R Instrument de précision 50
6R TREES Instrument de précision 35 80 ft 3.009 ft 1.214 ft Droit
24L Instrument de précision 50
10 TREE C 1 51 ft 262 ft 1.608 ft gauche
28 POLE Instrument de précision 42 25 ft 1.253 ft 1.286 ft gauche

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type
Marques de piste
Condition
Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
6L Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4L
24R Instrument de précision Bonne ALSF2 Non Oui Oui P4R
6R Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Oui P4L
24L Instrument de précision Bonne MALSR Non Oui Oui P4R
10 Instrument de non-précision Bonne Oui P4L
28 Instrument de précision Bonne MALSF Non P4R

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement
Valeur de visibilité de la piste
Equipement
6L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
24R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
6R ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
24L ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
10 Main gauche Déploiement
28 ILS/DME Main gauche Toucher du sol Non
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