Austin-Bergstrom International Airport

KAUS · Teksas, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Austin-Bergstrom International Airport

AUSTIN-BERGSTROM INTL
ICAO KAUS
FAA ID AUS
IATA AUS
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od lipca 1943
Współrzędne (ARP) 30.19453, -97.66988   301140N 0974012W
Wariacja 3,1° E (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 2 maj 2024 07:21
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 208.864 (31 marca 2023)
Samolot bazowy 174
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
18L 179° 175° 8.999 ft 151 ft Beton 30,2038 -97,6579
36R 359° 355° 30.1791 -97.6572
18R 179° 175° 12.251 ft 151 ft Beton 30,2136 -97,6794
36L 359° 355° 30.1799 -97.6785

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Austin-Bergstrom International Airport

Austin-Bergstrom International Airport jest duże lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 30,19412 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 18R/36L i 18L/36R. Kodem ICAO tego lotniska jest KAUS. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to AUS. Kod IATA tego lotniska to AUS. W pobliżu inne lotniska są Seidel Ranch Airport, Del Valle Airport, Hoes Ranch Airport, Bud Dryden Airport i Austin Weather Station.

Austin-Bergstrom International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Houston.

Austin-Bergstrom International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:45 i zachodzi o 20:09. Dotyczy to Austin-Bergstrom International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Austin-Bergstrom International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Firmy na tym lotnisku to Above and Beyond Aviation, Austin Academy of Aviation i Streamline Aviation.

Firmy

Szkoły latania

Above and Beyond Aviation
Above and Beyond Aviation

Latająca szkoła

Austin Academy of Aviation
Austin Academy of Aviation

Latająca szkoła

Streamline Aviation
Streamline Aviation

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Seidel Ranch Airport US-B360 2,8 NM 174°
Del Valle Airport US-B296 4,2 NM 112°
Hoes Ranch Airport US-A947 4,4 NM 232°
Bud Dryden Airport US-A932 4,6 NM 029°
Kitching Ranch Heliport US-A929 5,7 NM 240°
St. Davids Healthcare Heliport US-A946 5,8 NM 288°
South Austin Medical Center Heliport US-A941 5,8 NM 288°
Brackenridge Hospital Heliport US-A927 5,9 NM 324°
Dell Seton Medical Center Heliport US-A942 6,0 NM 325°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Austi AU NDB 3,3 NM 041°
Centex CWK VORTAC 13 NM 032°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
18L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 92/R/B/W/T Wysoki
36R
18R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 98/R/B/W/T Wysoki
36L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
18L 75.000 lbs 210.000 lbs 618.000 lbs 913.000 lbs
36R
18R 75.000 lbs 210.000 lbs 618.000 lbs 913.000 lbs
36L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
18L 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
36R 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft 8.999 ft
18R 12.251 ft 12.251 ft 12.251 ft 12.251 ft
36L 12.251 ft 12.251 ft 12.251 ft 12.251 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
18L 492 ft 74 ft 3,0° 150 ft
36R 474 ft 59 ft 3,0° 146 ft
18R 541 ft 60 ft 3,0° 165 ft
36L 487 ft 60 ft 3,0° 151 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
18L TOWER Oświetlony Precyzyjny przyrząd 40 90 ft 3.806 ft 774 ft Prawo
36R Precyzyjny przyrząd 50
18R Precyzyjny przyrząd 50
36L Precyzyjny przyrząd 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
18L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Nie Tak Tak P4L
36R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Nie Tak Tak P4L
18R Precyzyjny przyrząd Dobry MALS Nie P4L
36L Precyzyjny przyrząd Dobry MALS Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
18L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout
36R ILS/DME Prawa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout
18R ILS/DME Prawa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
36L ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Rollout Nie
Zgłoś zmianę