À propos de Austin-Bergstrom International Airport

AUSTIN-BERGSTROM INTL

OACI	KAUS
FAA ID	AUS
IATA	AUS
Type	Grand aéroport
Ouvert depuis	juillet 1943
Coordonnées (ARP)	30.19453, -97.66988 301140N 0974012W
Variation	3,1° E (2024)
Fuseau horaire	Chicago (-5 h)
Heure locale	4 mai 2024 12:08
Types de carburant	100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu) A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation	Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel)	208.864 (31 mars 2023)
Aéronef basé	174
Statut de l'aéroport	Opérationnel
Source	FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

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Pistes

ID	Direction réelle	Cap magnétique	Longueur	Largeur	Surface	Latitude	Longitude
18L	179°	175°	8.999 ft	151 ft	Béton	30,2038	-97,6579
36R	359°	355°	8.999 ft	151 ft	Béton	30.1791	-97.6572
18R	179°	175°	12.251 ft	151 ft	Béton	30,2136	-97,6794
36L	359°	355°	12.251 ft	151 ft	Béton	30.1799	-97.6785

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Austin-Bergstrom International Airport

Austin-Bergstrom International Airport es un grand aéroport en Texas, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 30,19412 et à la longitude -97,66824. L'aéroport a 2 pistes: 18R/36L et 18L/36R. Le code OACI de l'aéroport est KAUS. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est AUS. Le code IATA de l'aéroport est AUS. Les autres champs les plus proches sont Seidel Ranch Airport, Del Valle Airport, Hoes Ranch Airport, Bud Dryden Airport et Austin Weather Station.

Austin-Bergstrom International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Houston.

Austin-Bergstrom International Airport est dans le fuseau horaire America/Chicago. La différence avec UTC est -5 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:44 et se couche à 20:10. Cela s'applique à Austin-Bergstrom International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -5 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Austin-Bergstrom International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. Les compagnies présentes sur cet aéroport sont Above and Beyond Aviation, Austin Academy of Aviation et Streamline Aviation.

Entreprises

écoles de pilotage

Above and Beyond Aviation

école de pilotage

Austin Academy of Aviation

école de pilotage

Streamline Aviation

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Références

Aéroports à proximité

	ID	Distance	Direction
Seidel Ranch Airport	US-B360	2,8 NM	174°
Del Valle Airport	US-B296	4,2 NM	112°
Hoes Ranch Airport	US-A947	4,4 NM	232°
Bud Dryden Airport	US-A932	4,6 NM	029°
Kitching Ranch Heliport	US-A929	5,7 NM	240°
St. Davids Healthcare Heliport	US-A946	5,8 NM	288°
South Austin Medical Center Heliport	US-A941	5,8 NM	288°
Brackenridge Hospital Heliport	US-A927	5,9 NM	324°
Dell Seton Medical Center Heliport	US-A942	6,0 NM	325°

Aides à la navigation

Nom		Ident	Type	Distance	Direction
	Austi	AU	NDB	3,3 NM	041°
	Centex	CWK	VORTAC	13 NM	032°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID	État de la surface	Traitement de la surface	PCN Numéro de classification de la chaussée	Feux de bord de piste Intensité
18L	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	92/R/B/W/T	Haut
36R	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	92/R/B/W/T	Haut
18R	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	98/R/B/W/T	Haut
36L	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	98/R/B/W/T	Haut

Capacité de charge

ID	Roue simple	Roue double	Tandem double	Double tandem
18L	75.000 lbs	210.000 lbs	618.000 lbs	913.000 lbs
36R	75.000 lbs	210.000 lbs	618.000 lbs	913.000 lbs
18R	75.000 lbs	210.000 lbs	618.000 lbs	913.000 lbs
36L	75.000 lbs	210.000 lbs	618.000 lbs	913.000 lbs

Distances déclarées

ID	TORA Course de décollage disponible	TODA Distance de décollage disponible	ASDA Distance d'arrêt accéléré disponible	LDA Distance d'atterrissage disponible
18L	8.999 ft	8.999 ft	8.999 ft	8.999 ft
36R	8.999 ft	8.999 ft	8.999 ft	8.999 ft
18R	12.251 ft	12.251 ft	12.251 ft	12.251 ft
36L	12.251 ft	12.251 ft	12.251 ft	12.251 ft

Élévations

ID	Élévation de l'extrémité	Hauteur de franchissement du seuil	Angle de la trajectoire de descente à vue	Élévation de la zone de toucher des roues
18L	492 ft	74 ft	3,0°	150 ft
36R	474 ft	59 ft	3,0°	146 ft
18R	541 ft	60 ft	3,0°	165 ft
36L	487 ft	60 ft	3,0°	151 ft

Données sur les obstacles

ID	Objet de contrôle Description de la tour	Objet de contrôle Marquage	CFR Part 77	Objet de contrôle Pente de dégagement	Objet de contrôle Hauteur (AGL)	Objet de contrôle Seuil de distance	Objet de contrôle Décalage de l'axe de piste	Objet de contrôle Ligne médiane
18L	TOWER	Allumé	Instrument de précision	40	90 ft	3.806 ft	774 ft	Droit
36R			Instrument de précision	50
18R			Instrument de précision	50
36L			Instrument de précision	50

Feux et marquages

ID	Marques de piste Type	Marques de piste Condition	Système de feux d'approche	Feux d'identification d'extrémité de piste	Feux d'axe de piste	Feux d'atterrissage	Indicateurs visuels de pente de descente
18L	Instrument de précision	Bonne	ALSF2	Non	Oui	Oui	P4L
36R	Instrument de précision	Bonne	MALSR	Non	Oui	Oui	P4L
18R	Instrument de précision	Bonne	MALS	Non			P4L
36L	Instrument de précision	Bonne	MALS	Non			P4L

Autres informations

ID	Type d'ILS	Modèle	Portée visuelle de la piste Equipement	Valeur de visibilité de la piste Equipement
18L	ILS/DME	Main gauche	Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
36R	ILS/DME	Droite	Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
18R	ILS/DME	Droite	Toucher du sol, Déploiement	Non
36L	ILS/DME	Main gauche	Toucher du sol, Déploiement	Non