Ted Stevens Anchorage International Airport

PANC · Alaska, États-Unis

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À propos de Ted Stevens Anchorage International Airport

TED STEVENS ANCHORAGE INTL
OACI PANC
FAA ID ANC
IATA ANC
Type Grand aéroport
Ouvert depuis novembre 1951
Coordonnées (ARP) 61.17408, -149.99814   611027N 1495953W
Variation 14,7° E (2024)
Fuseau horaire Anchorage (-8 h)
Heure locale 3 mai 2024 00:01
Types de carburant
100 Essence de grade 100 (verte)
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
A1 Jet A-1, kérosène (-47°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 83.960 (31 décembre 2022)
Aéronef basé 85
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
7L 090° 075° 10.600 ft 151 ft Asphalte 61,1698 -150,0083
25R 270° 255° 61.1698 -149.9483
7R 090° 075° 12.402 ft 200 ft Asphalte
Béton 		61,1678 -150,0429
25L 270° 255° 61.1679 -149.9727
15 165° 150° 10.866 ft 200 ft Asphalte 61,1997 -150,0145
33 345° 330° 61.171 -149.9985

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Ted Stevens Anchorage International Airport

Ted Stevens Anchorage International Airport es un grand aéroport en Alaska, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 61,17434 et à la longitude -149,99753. L'aéroport a 3 pistes: 7R/25L, 7L/25R et 15/33. Le code OACI de l'aéroport est PANC. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est ANC. Le code IATA de l'aéroport est ANC. Les autres champs les plus proches sont Lake Hood Airport, Sleepers Strip Airport, Fire Island Airport, Mac Kenzie Country Airpark et Merrill Field.

Ted Stevens Anchorage International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Anchorage Arctic.

Ted Stevens Anchorage International Airport est dans le fuseau horaire America/Anchorage. La différence avec UTC est -8 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:42 et se couche à 22:11. Cela s'applique à Ted Stevens Anchorage International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -8 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Ted Stevens Anchorage International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

Entreprises

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Lake Hood Airport PALH 1,0 NM 060°
Campbell Lake Seaplane Base KA11 3,0 NM 146°
Aviator Hotel Anchorage Heliport US-E086 4,2 NM 050°
Point Mackenzie Heliport US-E088 4,6 NM 346°
Sleepers Strip Airport US-E271 4,7 NM 011°
Fire Island Airport US-E090 4,7 NM 265°
Mac Kenzie Country Airpark US-E093 4,9 NM 007°
Merrill Field PAMR 5,0 NM 062°
Providence Hospital Heliport US-E080 5,2 NM 080°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Campbell Lake CMQ NDB 1,5 NM 262°
Bruck BOB NDB 5,2 NM 265°
Anchorage ANC VOR-DME 6,2 NM 256°
Elmendorf EDF TACAN 8,2 NM 053°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
7L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 81/F/A/W/T Haut
25R
7R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 81/F/A/W/T Haut
25L
15 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 81/F/A/W/T Haut
33

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
7L 75.000 lbs 175.000 lbs 400.000 lbs 900.000 lbs
25R
7R 75.000 lbs 175.000 lbs 400.000 lbs 1.300.000 lbs
25L
15 75.000 lbs 175.000 lbs 400.000 lbs 900.000 lbs
33

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
7L 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft
25R 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft
7R 10.899 ft 10.899 ft 10.899 ft 12.402 ft
25L 12.402 ft 12.402 ft 12.001 ft 12.001 ft
15 10.866 ft 10.866 ft 10.000 ft 10.000 ft
33 10.866 ft 11.965 ft 10.866 ft 10.400 ft 466 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
7L 128 ft 63 ft 3,0° 39 ft
25R 92 ft 60 ft 3,0° 28 ft
7R 132 ft 72 ft 3,0° 40 ft
25L 100 ft 75 ft 3,0° 35 ft
15 151 ft 85 ft 3,2° 46 ft
33 122 ft 60 ft 3,0° 37 ft 121 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
7L Instrument de précision 50
25R B(V) 20
7R Instrument de précision 50
25L B(V) 20
15 Instrument de précision 50
33 C 20

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
7L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4R
25R Instrument de précision Bonne Oui Non P4L
7R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
25L Instrument de précision Bonne Non Oui Non P4L
15 Instrument de précision Bonne MALSF Oui Non P4R
33 Instrument de précision Bonne Oui Oui Non P4R

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
7L ILS/DME Droite Toucher du sol, Déploiement Non
25R Main gauche Toucher du sol, Déploiement
7R ILS/DME Droite Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
25L Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
15 ILS/DME Droite Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
33 Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
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