Ted Stevens Anchorage International Airport

PANC · Alaska, Vereinigte Staaten

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Über Ted Stevens Anchorage International Airport

TED STEVENS ANCHORAGE INTL
ICAO PANC
FAA ID ANC
IATA ANC
Typ Großer Flughafen
Offen seit November 1951
Koordinaten (ARP) 61.17408, -149.99814   611027N 1495953W
Variation 14,7° E (2024)
Zeitzone Anchorage (-8 h)
Lokale Zeit 30.04.2024 09:03
Treibstoffarten
100 Grade 100 Benzin (grün)
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
A1 Jet A-1, Kerosin (-47°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 83.960 (31. Dezember 2022)
Basiertes Flugzeug 85
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
7L 090° 075° 10.600 ft 151 ft Asphalt 61,1698 -150,0083
25R 270° 255° 61.1698 -149.9483
7R 090° 075° 12.402 ft 200 ft Asphalt
Beton 		61,1678 -150,0429
25L 270° 255° 61.1679 -149.9727
15 165° 150° 10.866 ft 200 ft Asphalt 61,1997 -150,0145
33 345° 330° 61.171 -149.9985

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Ted Stevens Anchorage International Airport

Ted Stevens Anchorage International Airport ist ein großer flughafen in Alaska, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 61,17434 und dem Längengrad -149,99753. Der Flughafen hat 3 Landebahnen: 7R/25L, 7L/25R und 15/33. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist PANC. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist ANC. Der IATA-Code des Flughafens ist ANC. Andere Flugplätze in der Nähe sind Lake Hood Airport, Sleepers Strip Airport, Fire Island Airport, Mac Kenzie Country Airpark und Merrill Field.

Ted Stevens Anchorage International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Anchorage Arctic.

Ted Stevens Anchorage International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/Anchorage. Differenz mit UTC ist -8 h. Heute geht die Sonne um 05:50 auf und um 22:03 unter. Dies gilt für Ted Stevens Anchorage International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -8 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Ted Stevens Anchorage International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Lake Hood Airport PALH 1,0 NM 060°
Campbell Lake Seaplane Base KA11 3,0 NM 146°
Aviator Hotel Anchorage Heliport US-E086 4,2 NM 050°
Point Mackenzie Heliport US-E088 4,6 NM 346°
Sleepers Strip Airport US-E271 4,7 NM 011°
Fire Island Airport US-E090 4,7 NM 265°
Mac Kenzie Country Airpark US-E093 4,9 NM 007°
Merrill Field PAMR 5,0 NM 062°
Providence Hospital Heliport US-E080 5,2 NM 080°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Campbell Lake CMQ NDB 1,5 NM 262°
Bruck BOB NDB 5,2 NM 265°
Anchorage ANC VOR-DME 6,2 NM 256°
Elmendorf EDF TACAN 8,2 NM 053°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
7L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 81/F/A/W/T Hoch
25R
7R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 81/F/A/W/T Hoch
25L
15 Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 81/F/A/W/T Hoch
33

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
7L 75.000 lbs 175.000 lbs 400.000 lbs 900.000 lbs
25R
7R 75.000 lbs 175.000 lbs 400.000 lbs 1.300.000 lbs
25L
15 75.000 lbs 175.000 lbs 400.000 lbs 900.000 lbs
33

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
7L 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft
25R 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft 10.600 ft
7R 10.899 ft 10.899 ft 10.899 ft 12.402 ft
25L 12.402 ft 12.402 ft 12.001 ft 12.001 ft
15 10.866 ft 10.866 ft 10.000 ft 10.000 ft
33 10.866 ft 11.965 ft 10.866 ft 10.400 ft 466 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
7L 128 ft 63 ft 3,0° 39 ft
25R 92 ft 60 ft 3,0° 28 ft
7R 132 ft 72 ft 3,0° 40 ft
25L 100 ft 75 ft 3,0° 35 ft
15 151 ft 85 ft 3,2° 46 ft
33 122 ft 60 ft 3,0° 37 ft 121 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
7L Präzisionsinstrument 50
25R B(V) 20
7R Präzisionsinstrument 50
25L B(V) 20
15 Präzisionsinstrument 50
33 C 20

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
7L Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4R
25R Präzisionsinstrument Gut Ja Nein P4L
7R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4R
25L Präzisionsinstrument Gut Nein Ja Nein P4L
15 Präzisionsinstrument Gut MALSF Ja Nein P4R
33 Präzisionsinstrument Gut Ja Ja Nein P4R

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
7L ILS/DME Rechte Hand Touchdown, Rollout Nein
25R Linke Hand Touchdown, Rollout
7R ILS/DME Rechte Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
25L Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
15 ILS/DME Rechte Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout
33 Touchdown, Mittelfeld, Rollout
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