Miami Executive Airport

KTMB · Floride, États-Unis

À propos de Miami Executive Airport

MIAMI EXEC
OACI KTMB
FAA ID TMB
IATA TMB
Type Aéroport de taille moyenne
Ouvert depuis novembre 1967
Coordonnées (ARP) 25.64756, -80.43322   253851N 0802560W
Variation 7,0° W (2024)
Fuseau horaire New_York (-4 h)
Heure locale 3 mai 2024 01:39
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 194.111 (3 mai 2018)
Aéronef basé 135
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
9L 087° 094° 5.003 ft 151 ft Asphalte 25,6526 -80,4401
27R 267° 274° 25.6533 -80.4249
9R 087° 094° 6.001 ft 151 ft Asphalte 25,6429 -80,4411
27L 267° 274° 25.6437 -80.4229
13 127° 134° 4.003 ft 151 ft Asphalte 25,6506 -80,4408
31 307° 314° 25.6439 -80.4311

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Miami Executive Airport

Miami Executive Airport es un aéroport de taille moyenne en Floride, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 25,64783 et à la longitude -80,43349. L'aéroport a 3 pistes: 9L/27R, 9R/27L et 13/31. Le code OACI de l'aéroport est KTMB. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est TMB. Le code IATA de l'aéroport est TMB. Les autres champs les plus proches sont Lindbergh's Landing Airport, B & L Farms Airport, Mac's Field, Richards Field et MJD Airport.

Miami Executive Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Miami.

Miami Executive Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:43 et se couche à 19:54. Cela s'applique à Miami Executive Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Miami Executive Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. Les compagnies présentes sur cet aéroport sont Silver Express Flight Center, Top Gun Flight Academy, Yoanna Flight School, 424 Aviation et ADF Airways.

Entreprises

écoles de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Lindbergh's Landing Airport US-2206 3,4 NM 240°
Kendall District Station US-2208 4,1 NM 044°
Jackson South Medical Center Heliport US-2211 5,0 NM 102°
B & L Farms Airport US-2037 5,3 NM 223°
Hca Florida Kendall Hospital Heliport US-2204 5,6 NM 027°
Baptist Hospital Heliport US-2198 5,6 NM 065°
Mac's Field US-2035 6,3 NM 195°
South Dade Community Health Center Heliport US-2031 6,4 NM 140°
Richards Field US-2036 6,9 NM 219°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Homestead HST TACAN 9,9 NM 162°
Dolphin DHP VORTAC 10 NM 026°
Keyes MI NDB 16 NM 056°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée
Feux de bord de piste Intensité
9L Bon Découpée à la scie ou rainurée en plastique 32/F/A/Y/T Moyen
27R
9R Bon Découpée à la scie ou rainurée en plastique 32/F/A/Y/T Haut
27L
13 Bon Découpée à la scie ou rainurée en plastique 32/F/A/Y/T Moyen
31

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
9L 87.000 lbs 135.000 lbs 195.000 lbs
27R
9R 87.000 lbs 135.000 lbs 195.000 lbs
27L
13 87.000 lbs 135.000 lbs 195.000 lbs
31

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible
TODA
Distance de décollage disponible
ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible
LDA
Distance d'atterrissage disponible
Seuil déplacé
Longueur
9L
27R
9R
27L
13
31

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
9L 8 ft 53 ft 3,0° 2 ft
27R 8 ft 40 ft 3,0° 2 ft
9R 10 ft 55 ft 3,0° 3 ft
27L 8 ft 53 ft 3,0° 2 ft
13 8 ft 40 ft 3,0° 2 ft
31 8 ft 2 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour
Objet de contrôle
Marquage
CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement
Objet de contrôle
Hauteur (AGL)
Objet de contrôle
Seuil de distance
Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste
Objet de contrôle
Ligne médiane
9L D 50
27R TOWER D 50 85 ft 4.452 ft 328 ft Droit
9R Instrument de précision 50
27L D 50
13 B(V) 50
31 POLE B(V) 36 29 ft 1.214 ft 820 ft gauche

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type
Marques de piste
Condition
Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
9L Instrument de non-précision Bon P4L
27R Instrument de non-précision Bon P2L
9R Instrument de précision Bonne MALSR P4R
27L Instrument de précision Bonne P4L
13 De base Bon Oui P4L
31 De base Bon

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement
Valeur de visibilité de la piste
Equipement
9L Main gauche
27R Droite
9R ILS Droite
27L Main gauche
13 Main gauche
31 Main gauche
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