Louisville Muhammad Ali International Airport

KSDF · Kentucky, États-Unis

À propos de Louisville Muhammad Ali International Airport

LOUISVILLE MUHAMMAD ALI INTL
OACI KSDF
FAA ID SDF
IATA SDF
Type Grand aéroport
Ouvert depuis novembre 1942
Coordonnées (ARP) 38.17409, -85.73649   381027N 0854411W
Variation 5,1° W (2024)
Fuseau horaire Kentucky/Louisville (-4 h)
Heure locale 8 mai 2024 03:05
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
A+ Jet A, kérosène + FS-II (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 176.003 (31 juillet 2022)
Aéronef basé 31
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 16 mai 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
11 111° 116° 7.251 ft 151 ft Béton 38,1802 -85,7474
29 291° 296° 38.1731 -85.7238
17L 165° 170° 8.579 ft 151 ft Béton 38,1873 -85,7313
35R 345° 350° 38.1646 -85.7236
17R 165° 170° 11.886 ft 151 ft Béton 38,1870 -85,7488
35L 345° 350° 38.1554 -85.7384

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Louisville Muhammad Ali International Airport

Louisville Muhammad Ali International Airport es un grand aéroport en Kentucky, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 38,17459 et à la longitude -85,73554. L'aéroport a 3 pistes: 17R/35L, 17L/35R et 11/29. Le code OACI de l'aéroport est KSDF. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est SDF. Le code IATA de l'aéroport est SDF. Les autres champs les plus proches sont Bowman Field, Blue Lick Airport, Brooks Field, Weavers Run Airport et Clark Regional Airport.

Louisville Muhammad Ali International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Indianapolis.

Louisville Muhammad Ali International Airport est dans le fuseau horaire America/Kentucky/Louisville. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:37 et se couche à 20:40. Cela s'applique à Louisville Muhammad Ali International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Louisville Muhammad Ali International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver aéroclubs. La seule entreprise connue sur ce terrain est AeroLynxVA.

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Churchill Downs Heliport US-4560 2,3 NM 316°
Norton Audubon Hospital Heliport US-4565 2,5 NM 014°
University Hospital Heliport US-4563 4,4 NM 355°
Norton Children's Hospital Heliport US-4568 4,5 NM 351°
Uofl Health-Jewish Hospital Heliport US-4569 4,6 NM 351°
Bowman Field KLOU 4,7 NM 046°
Southwest Government Center Heliport US-4562 5,1 NM 249°
Central Government Center Heliport US-4571 5,4 NM 113°
Wlky-TV Studios Heliport US-4564 5,5 NM 012°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Bowman BQM VOR-DME 4,7 NM 045°
Laang LK NDB 5,1 NM 110°
Louisville IIU VORTAC 8,6 NM 119°
Godman GOI NDB 17 NM 221°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée
Feux de bord de piste Intensité
11 Bonne Peigne métallique ou dent métallique 71/R/B/W/T Haut
29
17L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 71/R/B/W/T Haut
35R
17R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 71/R/B/W/T Haut
35L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
11 75.000 lbs 170.000 lbs 360.000 lbs 850.000 lbs
29
17L 75.000 lbs 207.000 lbs 360.000 lbs 850.000 lbs
35R
17R 75.000 lbs 207.000 lbs 360.000 lbs 850.000 lbs
35L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible
TODA
Distance de décollage disponible
ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible
LDA
Distance d'atterrissage disponible
Seuil déplacé
Longueur
11 7.251 ft 7.251 ft 6.946 ft 6.946 ft
29 7.251 ft 7.251 ft 7.251 ft 7.251 ft
17L 8.579 ft 8.579 ft 8.130 ft 7.799 ft 328 ft
35R 8.579 ft 8.579 ft 8.251 ft 7.799 ft 449 ft
17R 11.096 ft 11.096 ft 11.096 ft 10.000 ft 846 ft
35L 11.289 ft 11.289 ft 11.289 ft 10.000 ft 1.040 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
11 477 ft 65 ft 3,0° 146 ft
29 480 ft 56 ft 3,0° 146 ft
17L 501 ft 71 ft 3,3° 152 ft 499 ft
35R 471 ft 72 ft 3,0° 146 ft 471 ft
17R 489 ft 64 ft 3,0° 148 ft 485 ft
35L 461 ft 75 ft 3,0° 141 ft 461 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour
Objet de contrôle
Marquage
CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement
Objet de contrôle
Hauteur (AGL)
Objet de contrôle
Seuil de distance
Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste
Objet de contrôle
Ligne médiane
11 BLDG B(V) 20 55 ft 1.375 ft 1.066 ft Droit
29 C 34
17L Instrument de précision 34
35R Instrument de précision 50
17R Instrument de précision 34
35L Instrument de précision 34

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type
Marques de piste
Condition
Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
11 De base Bonne P4L
29 Instrument de précision Bonne MALSR P4L
17L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
35R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
17R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4R
35L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement
Valeur de visibilité de la piste
Equipement
11 Main gauche Déploiement
29 LOCALIZER Main gauche Toucher du sol Oui
17L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Oui
35R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Oui
17R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Oui
35L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Oui
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