Louisville Muhammad Ali International Airport

KSDF · Kentucky, Vereinigte Staaten

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Über Louisville Muhammad Ali International Airport

LOUISVILLE MUHAMMAD ALI INTL
ICAO KSDF
FAA ID SDF
IATA SDF
Typ Großer Flughafen
Offen seit November 1942
Koordinaten (ARP) 38.17409, -85.73649   381027N 0854411W
Variation 5,1° W (2024)
Zeitzone Kentucky/Louisville (-4 h)
Lokale Zeit 03.05.2024 15:53
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
A+ Jet A, Kerosin + FS-II (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 176.003 (31. Juli 2022)
Basiertes Flugzeug 31
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
11 111° 116° 7.251 ft 151 ft Beton 38,1802 -85,7474
29 291° 296° 38.1731 -85.7238
17L 165° 170° 8.579 ft 151 ft Beton 38,1873 -85,7313
35R 345° 350° 38.1646 -85.7236
17R 165° 170° 11.886 ft 151 ft Beton 38,1870 -85,7488
35L 345° 350° 38.1554 -85.7384

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Louisville Muhammad Ali International Airport

Louisville Muhammad Ali International Airport ist ein großer flughafen in Kentucky, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 38,17459 und dem Längengrad -85,73554. Der Flughafen hat 3 Landebahnen: 17R/35L, 17L/35R und 11/29. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KSDF. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist SDF. Der IATA-Code des Flughafens ist SDF. Andere Flugplätze in der Nähe sind Bowman Field, Blue Lick Airport, Brooks Field, Weavers Run Airport und Clark Regional Airport.

Louisville Muhammad Ali International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Indianapolis.

Louisville Muhammad Ali International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/Kentucky/Louisville. Differenz mit UTC ist -4 h. Heute geht die Sonne um 06:43 auf und um 20:36 unter. Dies gilt für Louisville Muhammad Ali International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Louisville Muhammad Ali International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

Auf diesem Flughafen können Sie Flugvereine finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist AeroLynxVA.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Churchill Downs Heliport US-4560 2,3 NM 316°
Norton Audubon Hospital Heliport US-4565 2,5 NM 014°
University Hospital Heliport US-4563 4,4 NM 355°
Norton Children's Hospital Heliport US-4568 4,5 NM 351°
Uofl Health-Jewish Hospital Heliport US-4569 4,6 NM 351°
Bowman Field KLOU 4,7 NM 046°
Southwest Government Center Heliport US-4562 5,1 NM 249°
Central Government Center Heliport US-4571 5,4 NM 113°
Wlky-TV Studios Heliport US-4564 5,5 NM 012°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Bowman BQM VOR-DME 4,7 NM 045°
Laang LK NDB 5,1 NM 110°
Louisville IIU VORTAC 8,6 NM 119°
Godman GOI NDB 17 NM 221°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
11 Gut Drahtkamm oder Drahtzinken 71/R/B/W/T Hoch
29
17L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 71/R/B/W/T Hoch
35R
17R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 71/R/B/W/T Hoch
35L

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
11 75.000 lbs 170.000 lbs 360.000 lbs 850.000 lbs
29
17L 75.000 lbs 207.000 lbs 360.000 lbs 850.000 lbs
35R
17R 75.000 lbs 207.000 lbs 360.000 lbs 850.000 lbs
35L

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
11 7.251 ft 7.251 ft 6.946 ft 6.946 ft
29 7.251 ft 7.251 ft 7.251 ft 7.251 ft
17L 8.579 ft 8.579 ft 8.130 ft 7.799 ft 328 ft
35R 8.579 ft 8.579 ft 8.251 ft 7.799 ft 449 ft
17R 11.096 ft 11.096 ft 11.096 ft 10.000 ft 846 ft
35L 11.289 ft 11.289 ft 11.289 ft 10.000 ft 1.040 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
11 477 ft 65 ft 3,0° 146 ft
29 480 ft 56 ft 3,0° 146 ft
17L 501 ft 71 ft 3,3° 152 ft 499 ft
35R 471 ft 72 ft 3,0° 146 ft 471 ft
17R 489 ft 64 ft 3,0° 148 ft 485 ft
35L 461 ft 75 ft 3,0° 141 ft 461 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
11 BLDG B(V) 20 55 ft 1.375 ft 1.066 ft Rechts
29 C 34
17L Präzisionsinstrument 34
35R Präzisionsinstrument 50
17R Präzisionsinstrument 34
35L Präzisionsinstrument 34

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
11 Basic Gut P4L
29 Präzisionsinstrument Gut MALSR P4L
17L Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4L
35R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4R
17R Präzisionsinstrument Gut MALSR Ja Ja P4R
35L Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Ja Ja P4L

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
11 Linke Hand Rollout
29 LOCALIZER Linke Hand Touchdown Ja
17L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
35R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
17R ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
35L ILS/DME Touchdown, Mittelfeld, Rollout Ja
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