Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

KCVG · Kentucky, États-Unis

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À propos de Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

CINCINNATI/NORTHERN KENTUCKY INTL
OACI KCVG
FAA ID CVG
IATA CVG
Type Grand aéroport
Ouvert depuis décembre 1944
Coordonnées (ARP) 39.04884, -84.66782   390256N 0844004W
Variation 5,9° W (2024)
Fuseau horaire New_York (-4 h)
Heure locale 9 mai 2024 12:09
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 143.878 (31 juillet 2022)
Aéronef basé 11
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 16 mai 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
9 090° 095° 12.001 ft 151 ft Asphalte
Béton 		39,0464 -84,6951
27 270° 275° 39.0463 -84.6529
18C 180° 185° 11.001 ft 151 ft Asphalte
Béton 		39,0647 -84,6686
36C 360° 005° 39.0345 -84.6687
18L 180° 185° 10.000 ft 151 ft Béton 39,0559 -84,6467
36R 360° 005° 39.0284 -84.6468
18R 180° 185° 7.999 ft 151 ft Béton 39,0709 -84,6837
36L 360° 005° 39.0489 -84.6838

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Cincinnati/Northern Kentucky International Airport

Cincinnati/Northern Kentucky International Airport es un grand aéroport en Kentucky, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 39,04950 et à la longitude -84,66829. L'aéroport a 4 pistes: 18C/36C, 9/27, 18L/36R et 18R/36L. Le code OACI de l'aéroport est KCVG. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est CVG. Le code IATA de l'aéroport est CVG. Les autres champs les plus proches sont Caintuckee Airport, Lost Bridge Airport, Sunrise Acres Airport, Cincinnati Municipal/Lunken Field et Cincinnati West Airport.

Cincinnati/Northern Kentucky International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Indianapolis.

Cincinnati/Northern Kentucky International Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 06:30 et se couche à 20:39. Cela s'applique à Cincinnati/Northern Kentucky International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Cincinnati/Northern Kentucky International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

Entreprises

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Brown Heliport US-8715 3,6 NM 058°
St. Elizabeth Medical Center South Heliport US-4497 5,5 NM 113°
Fidelity Heliport US-4486 6,8 NM 100°
Works Heliport US-4502 7,1 NM 125°
Caintuckee Airport US-4534 8,3 NM 145°
Lost Bridge Airport US-8957 8,3 NM 320°
Christ Hospital Heliport US-8719 8,4 NM 059°
Good Samaritan Hospital Heliport US-8716 8,7 NM 051°
Windys Central Heliport US-4455 9,0 NM 068°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Cincinnati CVG VORTAC 2,6 NM 219°
Burln UR NDB 4,9 NM 267°
Cincinnati Blue Ash ISZ NDB 18 NM 047°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
9 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 101/R/B/W/T Haut
27
18C Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 112/F/C/W/T Haut
36C
18L Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 127/R/B/W/T Haut
36R
18R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 170/R/B/W/T Haut
36L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
9 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 875.000 lbs
27
18C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 875.000 lbs
36C
18L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 875.000 lbs
36R
18R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 875.000 lbs
36L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
9 12.001 ft 12.001 ft 11.640 ft 11.640 ft
27 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft 12.001 ft
18C
36C
18L
36R
18R
36L

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
9 883 ft 70 ft 3,0° 269 ft
27 875 ft 67 ft 3,0° 267 ft
18C 875 ft 71 ft 3,0° 267 ft
36C 841 ft 77 ft 3,0° 259 ft
18L 886 ft 71 ft 3,0° 271 ft
36R 896 ft 70 ft 3,0° 273 ft
18R 865 ft 265 ft
36L 873 ft 266 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
9 Instrument de précision 50
27 Instrument de précision 50
18C Instrument de précision 50
36C Instrument de précision 50
18L Instrument de précision 50
36R Instrument de précision 50
18R Instrument de précision 50
36L Instrument de précision 50

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
9 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
27 Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L
18C Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4R
36C Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
18L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
36R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
18R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui
36L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
9 ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Déploiement Non
27 ILS Main gauche Toucher du sol, Déploiement Non
18C ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
36C ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
18L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
36R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
18R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
36L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
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