Boeing Field/King County International

KBFI · Washington, États-Unis

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À propos de Boeing Field/King County International

BOEING FLD/KING COUNTY INTL
OACI KBFI
FAA ID BFI
IATA BFI
Type Grand aéroport
Ouvert depuis novembre 1938
Coordonnées (ARP) 47.52997, -122.30194   473148N 1221807W
Variation 15,2° E (2024)
Fuseau horaire Los_Angeles (-7 h)
Heure locale 5 mai 2024 04:49
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 183.268 (1 janvier 2019)
Aéronef basé 384
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
14L 150° 134° 3.711 ft 98 ft Asphalte 47,5380 -122,3075
32R 330° 314° 47.5292 -122.3
14R 150° 134° 10.007 ft 200 ft Asphalte 47,5405 -122,3114
32L 330° 314° 47.5167 -122.2912

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Boeing Field/King County International

Boeing Field/King County International es un grand aéroport en Washington, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 47,53112 et à la longitude -122,30251. L'aéroport a 2 pistes: 14R/32L et 14L/32R. Le code OACI de l'aéroport est KBFI. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est BFI. Le code IATA de l'aéroport est BFI. Les autres champs les plus proches sont Renton Municipal Airport, Seattle-Tacoma International Airport, Vashon Municipal Airport, Vaughan Ranch Airfield et Auburn Municipal Airport.

Boeing Field/King County International publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Seattle.

Boeing Field/King County International est dans le fuseau horaire America/Los_Angeles. La différence avec UTC est -7 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:44 et se couche à 20:27. Cela s'applique à Boeing Field/King County International, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -7 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Boeing Field/King County International. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Galvin Flying Services.

Entreprises

écoles de pilotage

Galvin Flying Services
Galvin Flying Services

école de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Boeing Plant 2 Heliport US-D375 0,5 NM 308°
Park 90 Heliport US-D382 3,3 NM 343°
Odyssey Heliport US-D356 3,8 NM 101°
Will Rogers Wiley Post Memorial Seaplane Base KW36 3,9 NM 119°
Renton Municipal Airport KRNT 4,2 NM 122°
Harborview Medical Center Heliport US-D379 4,4 NM 348°
Boeing Renton Ramp Site Nr 2 Heliport US-D357 4,6 NM 117°
1001 Fourth Avenue Plaza Heliport US-D380 4,7 NM 344°
Puget Sound Plaza Heliport US-D383 4,8 NM 345°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Parkk SZ NDB 0,2 NM 292°
Renton RNT NDB 4,1 NM 121°
Seattle SEA VORTAC 5,8 NM 183°
Dondo ODD NDB 10 NM 181°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
14L Bon Découpée à la scie ou rainurée en plastique 71/F/A/X/T Moyen
32R
14R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 90/F/B/W/T Haut
32L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
14L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.109.000 lbs
32R
14R 100.000 lbs 200.000 lbs 500.000 lbs 800.000 lbs
32L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
14L 249 ft
32R 374 ft
14R 10.000 ft 10.000 ft 9.121 ft 9.121 ft
32L 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 9.121 ft 886 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
14L 17 ft 39 ft 3,0° 5 ft 18 ft
32R 17 ft 39 ft 3,0° 5 ft 17 ft
14R 18 ft 55 ft 3,0° 5 ft
32L 21 ft 66 ft 3,1° 7 ft 22 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
14L A(V) 50
32R TREE A(V) 22 210 ft 5.000 ft 2.051 ft Droit
14R FENCE Instrument de précision 3 12 ft 240 ft 1.394 ft Droit
32L RR Instrument de précision 40 27 ft 200 ft 1.230 ft Droit

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
14L De base Bonne Oui P2L
32R De base Bonne Oui P2L
14R Instrument de précision Bonne MALSF P4L
32L Instrument de précision Bonne Oui P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
14L Main gauche
32R Droite
14R ILS/DME Droite Toucher du sol Non
32L ILS/DME Main gauche Déploiement
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