À propos de Lehigh Valley International Airport

LEHIGH VALLEY INTL

OACI	KABE
FAA ID	ABE
IATA	ABE
Type	Grand aéroport
Ouvert depuis	juin 1938
Coordonnées (ARP)	40.65236, -75.44041 403908N 0752625W
Variation	11,9° W (2024)
Fuseau horaire	New_York (-4 h)
Heure locale	8 mai 2024 13:42
Types de carburant	100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu) A Jet A, Kérosène (-40°C)
Utilisation	Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel)	77.719 (31 décembre 2021)
Aéronef basé	128
Statut de l'aéroport	Opérationnel
Source	FAA (Date d'entrée en vigueur 16 mai 2024)

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Pistes

ID	Direction réelle	Cap magnétique	Longueur	Largeur	Surface	Latitude	Longitude
6	051°	062°	7.598 ft	151 ft	Asphalte	40,6470	-75,4506
24	231°	242°	7.598 ft	151 ft	Asphalte	40.66	-75.4293
13	123°	134°	5.801 ft	151 ft	Asphalte	40,6552	-75,4498
31	303°	314°	5.801 ft	151 ft	Asphalte	40.6465	-75.4322

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Lehigh Valley International Airport

Lehigh Valley International Airport es un grand aéroport en Pennsylvanie, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 40,65219 et à la longitude -75,44048. L'aéroport a 2 pistes: 6/24 et 13/31. Le code OACI de l'aéroport est KABE. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est ABE. Le code IATA de l'aéroport est ABE. Les autres champs les plus proches sont Allentown Queen City Municipal Airport, Hi-Vu Airport, Bugs Airport, Slatington Airport et Braden Airpark.

Lehigh Valley International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est New York.

Lehigh Valley International Airport est dans le fuseau horaire America/New_York. La différence avec UTC est -4 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:51 et se couche à 20:05. Cela s'applique à Lehigh Valley International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -4 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Lehigh Valley International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Sur cet aéroport, vous pouvez trouver écoles de pilotage. La seule entreprise connue sur ce terrain est Ace Pilot Training.

Entreprises

écoles de pilotage

Ace Pilot Training

école de pilotage

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Références

Aéroports à proximité

	ID	Distance	Direction
Patriot American Park Heliport	US-9752	1,4 NM	215°
Lehigh Valley Hospital/Muhlenberg Heliport	US-9781	1,6 NM	104°
WXKW Heliport	US-9749	2,2 NM	244°
DVS Heliport	US-A307	3,2 NM	294°
St. Luke's Hospital Heliport	US-9913	3,4 NM	141°
A H Butz Downtown Allentown Heliport	US-9753	3,5 NM	207°
DR Helicopters Heliport	US-9754	4,6 NM	267°
Bethlehem Steel Plant Heliport	US-9778	4,9 NM	119°
Posh Heliport	US-9779	4,9 NM	094°

Aides à la navigation

Nom		Ident	Type	Distance	Direction
	Allentown	FJC	VORTAC	4,5 NM	351°
	East Texas	ETX	VOR-DME	12 NM	249°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID	État de la surface	Traitement de la surface	PCN Numéro de classification de la chaussée	Feux de bord de piste Intensité
6	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	65/F/C/X/U	Haut
24	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	65/F/C/X/U	Haut
13	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	35/F/A/W/U	Haut
31	Bonne	Découpée à la scie ou rainurée en plastique	35/F/A/W/U	Haut

Capacité de charge

ID	Roue simple	Roue double	Tandem double
6	120.000 lbs	228.000 lbs	368.000 lbs
24	120.000 lbs	228.000 lbs	368.000 lbs
13	75.000 lbs	161.000 lbs	290.000 lbs
31	75.000 lbs	161.000 lbs	290.000 lbs

Distances déclarées

ID	TORA Course de décollage disponible	TODA Distance de décollage disponible	ASDA Distance d'arrêt accéléré disponible	LDA Distance d'atterrissage disponible	Seuil déplacé Longueur
6	7.598 ft	7.598 ft	7.598 ft	7.598 ft
24	7.598 ft	7.598 ft	7.598 ft	7.090 ft	509 ft
13	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft
31	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft

Élévations

ID	Élévation de l'extrémité	Hauteur de franchissement du seuil	Angle de la trajectoire de descente à vue	Élévation de la zone de toucher des roues	Seuil déplacé Élévation
6	394 ft	74 ft	3,0°	120 ft
24	382 ft	71 ft	3,0°	118 ft	380 ft
13	383 ft			118 ft
31	379 ft	54 ft	3,0°	117 ft

Données sur les obstacles

ID	Objet de contrôle Description de la tour	Objet de contrôle Marquage	CFR Part 77	Objet de contrôle Pente de dégagement	Objet de contrôle Hauteur (AGL)	Objet de contrôle Seuil de distance	Objet de contrôle Décalage de l'axe de piste	Objet de contrôle Ligne médiane
6	TREES		Instrument de précision	48	52 ft	2.684 ft	2.359 ft	gauche
24	ROAD		Instrument de précision	16	21 ft	541 ft	1.161 ft	Droit
13			Instrument de précision	50
31	POLE	Allumé	C	2	25 ft	272 ft	1.368 ft	Droit

Feux et marquages

ID	Marques de piste Type	Marques de piste Condition	Système de feux d'approche	Feux d'identification d'extrémité de piste	Feux d'axe de piste	Indicateurs visuels de pente de descente
6	Instrument de précision	Bonne	MALSR		Oui	P4L
24	Instrument de précision	Bonne		Oui	Oui	P4R
13	Instrument de précision	Bonne	MALSR		Non
31	Instrument de non-précision	Bonne		Oui		P4L

Autres informations

ID	Type d'ILS	Modèle	Portée visuelle de la piste Equipement	Valeur de visibilité de la piste Equipement
6	ILS	Main gauche	Toucher du sol, Déploiement	Non
24	ILS/DME	Main gauche	Toucher du sol, Déploiement
13	ILS	Main gauche
31		Main gauche