Über Lehigh Valley International Airport

LEHIGH VALLEY INTL

ICAO	KABE
FAA ID	ABE
IATA	ABE
Typ	Großer Flughafen
Offen seit	Juni 1938
Koordinaten (ARP)	40.65236, -75.44041 403908N 0752625W
Variation	11,9° W (2024)
Zeitzone	New_York (-4 h)
Lokale Zeit	08.05.2024 16:01
Treibstoffarten	100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau) A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung	Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich)	77.719 (31. Dezember 2021)
Basiertes Flugzeug	128
Status des Flughafens	Betrieblich
Quelle	FAA (Datum des Inkrafttretens 16. Mai 2024)

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Start- und Landebahnen

ID	Wahre Richtung	Magnetische Ansteuerung	Länge	Breite	Oberfläche	Breitengrad	Längengrad
6	051°	062°	7.598 ft	151 ft	Asphalt	40,6470	-75,4506
24	231°	242°	7.598 ft	151 ft	Asphalt	40.66	-75.4293
13	123°	134°	5.801 ft	151 ft	Asphalt	40,6552	-75,4498
31	303°	314°	5.801 ft	151 ft	Asphalt	40.6465	-75.4322

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Lehigh Valley International Airport

Lehigh Valley International Airport ist ein großer flughafen in Pennsylvania, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 40,65219 und dem Längengrad -75,44048. Der Flughafen hat 2 Landebahnen: 6/24 und 13/31. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KABE. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist ABE. Der IATA-Code des Flughafens ist ABE. Andere Flugplätze in der Nähe sind Allentown Queen City Municipal Airport, Hi-Vu Airport, Bugs Airport, Slatington Airport und Braden Airpark.

Lehigh Valley International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist New York.

Lehigh Valley International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/New_York. Differenz mit UTC ist -4 h. Heute geht die Sonne um 05:51 auf und um 20:05 unter. Dies gilt für Lehigh Valley International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -4 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Lehigh Valley International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

Auf diesem Flughafen können Sie Flugschulen finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Ace Pilot Training.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

	ID	Entfernung	Richtung
Patriot American Park Heliport	US-9752	1,4 NM	215°
Lehigh Valley Hospital/Muhlenberg Heliport	US-9781	1,6 NM	104°
WXKW Heliport	US-9749	2,2 NM	244°
DVS Heliport	US-A307	3,2 NM	294°
St. Luke's Hospital Heliport	US-9913	3,4 NM	141°
A H Butz Downtown Allentown Heliport	US-9753	3,5 NM	207°
DR Helicopters Heliport	US-9754	4,6 NM	267°
Bethlehem Steel Plant Heliport	US-9778	4,9 NM	119°
Posh Heliport	US-9779	4,9 NM	094°

Navigationshilfen

Name		Ident	Typ	Entfernung	Richtung
	Allentown	FJC	VORTAC	4,5 NM	351°
	East Texas	ETX	VOR-DME	12 NM	249°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID	Zustand der Oberfläche	Oberflächenbehandlung	PCN Nummer der Fahrbahnklassifizierung	Landebahnbefeuerung Kantenintensität
6	Gut	Sägeschnitt oder Kunststoffrillen	65/F/C/X/U	Hoch
24	Gut	Sägeschnitt oder Kunststoffrillen	65/F/C/X/U	Hoch
13	Gut	Sägeschnitt oder Kunststoffrillen	35/F/A/W/U	Hoch
31	Gut	Sägeschnitt oder Kunststoffrillen	35/F/A/W/U	Hoch

Gewichtstragfähigkeit

ID	Einfaches Rad	Doppeltes Rad	Doppeltes Tandem
6	120.000 lbs	228.000 lbs	368.000 lbs
24	120.000 lbs	228.000 lbs	368.000 lbs
13	75.000 lbs	161.000 lbs	290.000 lbs
31	75.000 lbs	161.000 lbs	290.000 lbs

Erklärte Abstände

ID	TORA Startbahn verfügbar	TODA Startstrecke verfügbar	ASDA Accelerated Stop Distance Verfügbar	LDA Verfügbare Landestrecke	Versetzte Schwelle Länge
6	7.598 ft	7.598 ft	7.598 ft	7.598 ft
24	7.598 ft	7.598 ft	7.598 ft	7.090 ft	509 ft
13	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft
31	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft	5.801 ft

Erhebungen

ID	Endhöhe	Schwellenüberquerungshöhe	Visueller Gleitweg-Winkel	Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation)	Versetzte Schwelle Elevation
6	394 ft	74 ft	3,0°	120 ft
24	382 ft	71 ft	3,0°	118 ft	380 ft
13	383 ft			118 ft
31	379 ft	54 ft	3,0°	117 ft

Hindernisdaten

ID	Kontrollierendes Objekt Beschreibung	Kontrollierendes Objekt Markierung	CFR Teil 77	Kontrollierendes Objekt Abflugneigung	Kontrollierendes Objekt Höhe (AGL)	Kontrollierendes Objekt Abstand Schwelle	Kontrollierendes Objekt Mittellinienversatz	Kontrollierendes Objekt Mittellinie
6	TREES		Präzisionsinstrument	48	52 ft	2.684 ft	2.359 ft	Links
24	ROAD		Präzisionsinstrument	16	21 ft	541 ft	1.161 ft	Rechts
13			Präzisionsinstrument	50
31	POLE	Beleuchtet	C	2	25 ft	272 ft	1.368 ft	Rechts

Lichter und Markierungen

ID	Landebahnmarkierungen Typ	Landebahnmarkierungen Zustand	Anflugbefeuerungssystem	Landebahn-Endbefeuerung	Mittellinienbefeuerung	Visuelle Gleitwinkelindikatoren
6	Präzisionsinstrument	Gut	MALSR		Ja	P4L
24	Präzisionsinstrument	Gut		Ja	Ja	P4R
13	Präzisionsinstrument	Gut	MALSR		Nein
31	Nicht-Präzisionsinstrument	Gut		Ja		P4L

Andere Informationen

ID	ILS-Typ	Muster	Sichtweite der Landebahn Ausstattung	Sichtbarkeitswert der Landebahn Ausstattung
6	ILS	Linke Hand	Touchdown, Rollout	Nein
24	ILS/DME	Linke Hand	Touchdown, Rollout
13	ILS	Linke Hand
31		Linke Hand