Über Seattle Paine Field International

SEATTLE PAINE FLD INTL

ICAO	KPAE
FAA ID	PAE
IATA	PAE
Typ	Mittelgroßer Flughafen
Offen seit	November 1938
Koordinaten (ARP)	47.90732, -122.28209 475426N 1221656W
Variation	15,3° E (2024)
Zeitzone	Los_Angeles (-7 h)
Lokale Zeit	08.05.2024 22:18
Treibstoffarten	100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau) A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung	Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich)	115.201 (31. Dezember 2018)
Basiertes Flugzeug	553
Status des Flughafens	Betrieblich
Quelle	FAA (Datum des Inkrafttretens 16. Mai 2024)

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Seattle Paine Field International

Seattle Paine Field International ist ein mittelgroßer flughafen in Washington, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 47,90732 und dem Längengrad -122,28209. Der Flughafen hat 2 Landebahnen: 16L/34R und 16R/34L. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KPAE. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist PAE. Der IATA-Code des Flughafens ist PAE. Andere Flugplätze in der Nähe sind Jim & Julie's Airport, Harvey Field, Heineck Farm Airport, Whidbey Air Park Airport und Kyles Airport.

Seattle Paine Field International veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Seattle.

Seattle Paine Field International befindet sich in der Zeitzone von America/Los_Angeles. Differenz mit UTC ist -7 h. Heute geht die Sonne um 05:37 auf und um 20:33 unter. Dies gilt für Seattle Paine Field International, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -7 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Seattle Paine Field International. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

Auf diesem Flughafen können Sie Flugschulen finden. Firmen auf diesem Flughafen sind Regal Air, Rainier Flight Service und ChinookFlight.

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Flugschulen

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Regal Air

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Referenzen

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Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Start- und Landebahnen

ID	Wahre Richtung	Magnetische Ansteuerung	Breitengrad	Längengrad	Länge (ca.)
16L	180°	164°	47.9064	-122.2717	3.002 ft
34R	360°	344°	47.8982	-122.2716	3.002 ft
16R	179°	163°	47.9213	-122.2859	9.011 ft
34L	359°	343°	47.8966	-122.2853	9.011 ft

Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Nahe gelegene Flughäfen

	ID	Entfernung	Richtung
The Boeing Company Heliport	US-D202	1,6 NM	025°
Providence Hospital Heliport	US-D207	4,9 NM	032°
Jim & Julie's Airport	US-D204	5,1 NM	096°
Naval Station Everett	US-D203	5,6 NM	014°
Calkins Equipment Company Heliport	US-D206	5,8 NM	041°
General Hospital Of Everett Heliport	US-D208	6,3 NM	028°
Swedish Edmonds Heliport	US-D188	6,6 NM	198°
Harvey Field	KS43	7,2 NM	091°
Heineck Farm Airport	US-D205	8,4 NM	045°

Navigationshilfen

	Ident	Typ	Entfernung	Richtung
Paine	PAE	VOR-DME	0,8 NM	012°
Ritts	PA	NDB	8,7 NM	358°
Waton	AW	NDB	11 NM	026°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID	Zustand der Oberfläche	Oberflächenbehandlung	PCN Nummer der Fahrbahnklassifizierung	Landebahnbefeuerung Kantenintensität
16L	Gut	Keine besondere Behandlung	4/F/B/Y/T	Mittel
34R	Gut	Keine besondere Behandlung	4/F/B/Y/T	Mittel
16R	Gut	Sägeschnitt oder Kunststoffrillen	83/F/A/W/T	Hoch
34L	Gut	Sägeschnitt oder Kunststoffrillen	83/F/A/W/T	Hoch

Gewichtstragfähigkeit

ID	Einfaches Rad	Doppeltes Rad	Doppeltes Tandem	Doppeltes Doppel-Tandem
16L	13.000 lbs
34R	13.000 lbs
16R	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs	830.000 lbs
34L	100.000 lbs	200.000 lbs	350.000 lbs	830.000 lbs

Erklärte Abstände

ID	TORA Startbahn verfügbar	TODA Startstrecke verfügbar	ASDA Accelerated Stop Distance Verfügbar	LDA Verfügbare Landestrecke
16L	3.005 ft	3.005 ft	3.005 ft	3.005 ft
34R	3.005 ft	3.005 ft	3.005 ft	3.005 ft
16R	9.009 ft	9.009 ft	9.009 ft	9.009 ft
34L	9.009 ft	9.009 ft	9.009 ft	9.009 ft

Erhebungen

ID	Endhöhe	Schwellenüberquerungshöhe	Visueller Gleitweg-Winkel	Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation)
16L	603 ft	24 ft	3,3°	185 ft
34R	600 ft	22 ft	3,0°	185 ft
16R	563 ft	74 ft	3,0°	174 ft
34L	578 ft	75 ft	3,0°	178 ft

Hindernisdaten

ID	Kontrollierendes Objekt Beschreibung	CFR Teil 77	Kontrollierendes Objekt Abflugneigung	Kontrollierendes Objekt Höhe (AGL)	Kontrollierendes Objekt Abstand Schwelle	Kontrollierendes Objekt Mittellinienversatz	Kontrollierendes Objekt Mittellinie
16L	POLE	A(V)	22	9 ft	400 ft	328 ft	Links
34R	POLE	A(V)	20	25 ft	689 ft	410 ft	Links
16R		Präzisionsinstrument	50
34L	TREES	C	30	125 ft	3.999 ft	3.051 ft	Rechts

Lichter und Markierungen

ID	Landebahnmarkierungen Typ	Landebahnmarkierungen Zustand	Anflugbefeuerungssystem	Landebahn-Endbefeuerung	Mittellinienbefeuerung	Aufsetzlichter	Visuelle Gleitwinkelindikatoren
16L	Basic	Gut		Ja			P2L
34R	Basic	Gut		Ja			P2L
16R	Präzisionsinstrument	Gut	MALSR		Ja	Ja	P4R
34L	Nicht-Präzisionsinstrument	Gut	MALSF		Ja		P4L

Andere Informationen

ID	ILS-Typ	Muster	Sichtweite der Landebahn Ausstattung	Sichtbarkeitswert der Landebahn Ausstattung
16L
34R		Rechte Hand
16R	ILS	Rechte Hand	Touchdown, Rollout	Nein
34L			Touchdown, Rollout