Eppley Airfield

KOMA · Iowa, Vereinigte Staaten

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Über Eppley Airfield

EPPLEY AIRFIELD
ICAO KOMA
FAA ID OMA
IATA OMA
Typ Großer Flughafen
Offen seit April 1940
Koordinaten (ARP) 41.30317, -95.89406   411811N 0955339W
Variation 2,0° E (2024)
Zeitzone Chicago (-5 h)
Lokale Zeit 05.05.2024 20:31
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
A+ Jet A, Kerosin + FS-II (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 100.776 (31. Dezember 2022)
Basiertes Flugzeug 113
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
14L 144° 141° 8.501 ft 151 ft Beton 41,3135 -95,9004
32R 324° 321° 41.2946 -95.8824
14R 144° 141° 9.501 ft 151 ft Beton 41,3138 -95,9061
32L 324° 321° 41.2926 -95.886
18 180° 177° 8.153 ft 151 ft Beton 41,3134 -95,8945
36 360° 357° 41.291 -95.8946

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Eppley Airfield

Eppley Airfield ist ein großer flughafen in Iowa, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 41,30317 und dem Längengrad -95,89406. Der Flughafen hat 3 Landebahnen: 14R/32L, 14L/32R und 18/36. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KOMA. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist OMA. Der IATA-Code des Flughafens ist OMA. Andere Flugplätze in der Nähe sind Kelley Airport, Council Bluffs Municipal Airport, Ruckl Airport, North Omaha Airport und Heaton Airport.

Eppley Airfield veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Minneapolis.

Eppley Airfield befindet sich in der Zeitzone von America/Chicago. Differenz mit UTC ist -5 h. Heute geht die Sonne um 06:13 auf und um 20:26 unter. Dies gilt für Eppley Airfield, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -5 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Eppley Airfield. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Signature Flight.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Jennie Edmundson Hospital Heliport US-4066 3,4 NM 126°
Kelley Airport US-4067 3,8 NM 033°
Univ Of Ne Medical Center Heliport US-6974 4,8 NM 233°
Immanuel Medical Center Heliport US-6972 5,8 NM 281°
Council Bluffs Municipal Airport KCBF 6,6 NM 113°
Ruckl Airport US-4065 7,0 NM 183°
North Omaha Airport US-6975 7,0 NM 304°
Nebraska Methodist Hospital Heliport US-6973 7,1 NM 248°
Childrens Hospital & Medical Center Heliport US-6976 7,1 NM 249°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Gerfi OM NDB 4,7 NM 323°
Flick PP NDB 5,9 NM 360°
Rikky EN NDB 6,1 NM 145°
Omaha OVR VORTAC 11 NM 138°
Offutt OFF TACAN 11 NM 181°
Millard MLE NDB 12 NM 236°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
14L Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 75/R/B/W/T Hoch
32R
14R Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 75/R/B/W/T Hoch
32L
18 Ausgezeichnet Sägeschnitt oder Kunststoffrillen 70/R/B/W/T Hoch
36

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
14L 100.000 lbs 209.000 lbs 345.000 lbs
32R
14R 100.000 lbs 184.000 lbs 346.000 lbs
32L
18 150.000 lbs 175.000 lbs 260.000 lbs
36

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
14L 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
32R 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
14R 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft
32L 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft
18 8.153 ft 8.153 ft 8.153 ft 8.012 ft 141 ft
36 8.153 ft 8.153 ft 8.153 ft 8.153 ft

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
14L 984 ft 67 ft 3,0° 300 ft
32R 981 ft 55 ft 3,0° 300 ft
14R 984 ft 57 ft 3,0° 300 ft
32L 980 ft 51 ft 3,0° 300 ft
18 981 ft 52 ft 3,0° 300 ft 981 ft
36 978 ft 57 ft 3,0° 298 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
14L Präzisionsinstrument 50
32R Präzisionsinstrument 50
14R Präzisionsinstrument 50
32L Präzisionsinstrument 50
18 Präzisionsinstrument 50
36 BRDG Beleuchtet Präzisionsinstrument 39 110 ft 4.573 ft 2.838 ft Rechts

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
14L Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Nein P4L
32R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4R
14R Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
32L Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Nein P4R
18 Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Nein Nein P4L
36 Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Nein Nein P4L

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
14L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
32R ILS/DME Rechte Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
14R ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
32L ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
18 ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld Nein
36 ILS/DME Linke Hand Nein
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