Metro Oakland International Airport

KOAK · Kalifornien, Vereinigte Staaten

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Über Metro Oakland International Airport

METRO OAKLAND INTL
ICAO KOAK
FAA ID OAK
IATA OAK
Typ Großer Flughafen
Offen seit April 1940
Koordinaten (ARP) 37.72126, -122.22115   374317N 1221316W
Variation 13,0° E (2024)
Zeitzone Los_Angeles (-7 h)
Lokale Zeit 04.05.2024 01:50
Treibstoffarten
100LL 100LL Benzin, bleifrei (Blau)
A Jet A, Kerosin (-40°C)
Verwendung Öffentlich (Gemeinsame Nutzung)
Betrieb (jährlich) 228.188 (30. April 2023)
Basiertes Flugzeug 264
Status des Flughafens Betrieblich
Quelle FAA (Datum des Inkrafttretens 18. April 2024)

Start- und Landebahnen

ID Wahre Richtung Magnetische Ansteuerung Länge Breite Oberfläche Breitengrad Längengrad
10L 112° 099° 5.456 ft 151 ft Asphalt 37,7305 -122,2222
28R 292° 279° 37.7248 -122.2047
10R 112° 099° 6.214 ft 151 ft Asphalt 37,7287 -122,2259
28L 292° 279° 37.7223 -122.206
12 130° 117° 10.518 ft 151 ft Asphalt 37,7201 -122,2421
30 310° 297° 37.7015 -122.2143
15 164° 151° 3.376 ft 75 ft Asphalt 37,7403 -122,2228
33 344° 331° 37.7314 -122.2197

Nicht für die Flugplanung verwenden
Der Flughafen kann geschlossen sein oder eine vorherige Genehmigung erfordern. Magnetische Richtungsänderungen werden mit dem WMM 2020-Modell aus den wahren Richtungsänderungen berechnet.

Mehr Informationen

Metro Oakland International Airport

Metro Oakland International Airport ist ein großer flughafen in Kalifornien, Vereinigte Staaten. Der Flughafen befindet sich auf dem Breitengrad 37,72493 und dem Längengrad -122,21971. Der Flughafen hat 4 Landebahnen: 12/30, 10R/28L, 10L/28R und 15/33. Der ICAO-Flughafencode dieses Feldes ist KOAK. Die lokale Flughafen-ID (FAA LID) dieses Flughafens ist OAK. Der IATA-Code des Flughafens ist OAK. Andere Flugplätze in der Nähe sind Hayward Executive Airport, San Francisco International Airport, San Carlos Airport, Palo Alto Airport und Buchanan Field.

Metro Oakland International Airport veröffentlicht einen METAR. Das Fluginformationsgebiet (FIR) ist Oakland.

Metro Oakland International Airport befindet sich in der Zeitzone von America/Los_Angeles. Differenz mit UTC ist -7 h. Heute geht die Sonne um 06:08 auf und um 20:02 unter. Dies gilt für Metro Oakland International Airport, die universelle Tageslichtperiode kann anders sein. Der Unterschied zwischen der Ortszeit und UTC beträgt -7 Stunde. Die Sommerzeit ist derzeit im Gange.

Dinge, die man an diesem Flughafen tun kann

Gehen Sie zu FlugErfahrungen.de, um Flugstunden, Fallschirmsprünge und andere Flugerlebnisse zu finden. Durchsuchen Sie die Seite nach allen verfügbaren Aktivitäten in der Nähe von Metro Oakland International Airport. Sie können auch die Suchfunktion verwenden, um bestimmte Flugstunden, Fallschirmsprünge oder andere Flugerlebnisse in der Nähe Ihres Ortes zu finden.

Auf diesem Flughafen können Sie Flugschulen finden. Die einzige bekannte Gesellschaft auf diesem Feld ist Oakland Flyers.

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Referenzen

Nahe gelegene Flughäfen

Flughafen ID Entfernung Richtung
Hayward Executive Airport KHWD 6,1 NM 130°
Sutter Medical Center Castro Valley Heliport US-0736 6,4 NM 104°
Children's Hospital Oakland Heliport US-1016 7,0 NM 341°
Ucsf Medical Center At Mission Bay Heliport US-1123 8,5 NM 286°
Hall Of Justice Heliport US-1120 9,3 NM 289°
San Francisco International Airport KSFO 9,8 NM 229°
Alcatraz Heliport US-1121 11 NM 302°
San Carlos Airport KSQL 13 NM 186°
Police Pistol Range Heliport US-1119 13 NM 268°

Navigationshilfen

Name Ident Typ Entfernung Richtung
Oakland OAK VORTAC 0,2 NM 285°
Brijj SF NDB 9,4 NM 191°
San Francisco SFO VOR-DME 9,7 NM 229°

Mehr Informationen zur Startbahn

Zustand

ID Zustand der Oberfläche Oberflächenbehandlung PCN
Nummer der Fahrbahnklassifizierung 		Landebahnbefeuerung Kantenintensität
10L Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen Hoch
28R
10R Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen Hoch
28L
12 Gut Sägeschnitt oder Kunststoffrillen Hoch
30
15 Gut Keine besondere Behandlung Mittel
33

Gewichtstragfähigkeit

ID Einfaches Rad Doppeltes Rad Doppeltes Tandem Doppeltes Doppel-Tandem
10L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
28R
10R 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
28L
12 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
30
15 13.000 lbs 65.000 lbs 100.000 lbs
33

Erklärte Abstände

ID TORA
Startbahn verfügbar 		TODA
Startstrecke verfügbar 		ASDA
Accelerated Stop Distance Verfügbar 		LDA
Verfügbare Landestrecke 		Versetzte Schwelle
Länge
10L 5.456 ft 5.456 ft 5.335 ft 5.335 ft
28R 5.456 ft 5.456 ft 5.456 ft 5.456 ft
10R 6.214 ft 6.214 ft 6.214 ft 6.214 ft
28L 6.214 ft 6.214 ft 6.214 ft 6.214 ft
12 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft
30 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 10.000 ft 115 ft
15
33

Erhebungen

ID Endhöhe Schwellenüberquerungshöhe Visueller Gleitweg-Winkel Höhe der Aufsetzzone (Touchdown Zone Elevation) Versetzte Schwelle
Elevation
10L 6 ft 50 ft 3,0° 2 ft
28R 6 ft 51 ft 3,0° 2 ft
10R 8 ft 50 ft 3,0° 3 ft
28L 8 ft 50 ft 3,0° 3 ft
12 8 ft 70 ft 2,8° 3 ft
30 9 ft 71 ft 3,0° 3 ft 9 ft
15 1 ft 0 ft
33 4 ft 0 ft

Hindernisdaten

ID Kontrollierendes Objekt
Beschreibung 		Kontrollierendes Objekt
Markierung 		CFR Teil 77 Kontrollierendes Objekt
Abflugneigung 		Kontrollierendes Objekt
Höhe (AGL) 		Kontrollierendes Objekt
Abstand Schwelle 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinienversatz 		Kontrollierendes Objekt
Mittellinie
10L C 50
28R BLDG Beleuchtet Präzisionsinstrument 30 11 ft 531 ft 1.575 ft Rechts
10R C 50
28L D 50
12 Präzisionsinstrument 50
30 Präzisionsinstrument 50
15 A(V) 20
33 A(V) 50

Lichter und Markierungen

ID Landebahnmarkierungen
Typ 		Landebahnmarkierungen
Zustand 		Anflugbefeuerungssystem Landebahn-Endbefeuerung Mittellinienbefeuerung Aufsetzlichter Visuelle Gleitwinkelindikatoren
10L Nicht-Präzisionsinstrument Gut Nein Nein Nein P4R
28R Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Nein Nein P4L
10R Nicht-Präzisionsinstrument Gut Ja P4L
28L Präzisionsinstrument Gut Nein Nein Nein P4R
12 Präzisionsinstrument Gut MALSR Nein Ja Nein P4R
30 Präzisionsinstrument Gut ALSF2 Nein Ja Ja P4L
15 Basic Gut Nein Nein Nein
33 Basic Gut Nein Nein Nein

Andere Informationen

ID ILS-Typ Muster Sichtweite der Landebahn
Ausstattung 		Sichtbarkeitswert der Landebahn
Ausstattung
10L Linke Hand Rollout Nein
28R ILS Rechte Hand Touchdown Ja
10R
28L Linke Hand Ja
12 ILS Rechte Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
30 ILS/DME Linke Hand Touchdown, Mittelfeld, Rollout Nein
15 Linke Hand Nein
33 Rechte Hand Nein
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