O Homer Airport

HOMER

ICAO	PAHO
FAA ID	HOM
IATA	HOM
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	maja 1947
Współrzędne (ARP)	59.64499, -151.48581 593842N 1512909W
Wariacja	14,0° E (2024)
Strefa czasowa	Anchorage (-8 h)
Czas lokalny	5 maj 2024 07:46
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	53.877 (31 grudnia 2020)
Samolot bazowy	93
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Homer Airport

Homer Airport jest duże lotnisko w Alaska, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 59,64453 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 4/22 i 6/24. Kodem ICAO tego lotniska jest PAHO. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to HOM. Kod IATA tego lotniska to HOM. W pobliżu inne lotniska są Lookout Airport, Kachemak Landing Airport, Bootleggers Cove Airport, Glacierview Strip Airport i Jakolof Bay Airport.

Homer Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Anchorage Arctic.

Homer Airport jest w strefie czasowej America/Anchorage. Różnica w stosunku do UTC to -8 h. Dziś słońce wschodzi o 05:52 i zachodzi o 22:13. Dotyczy to Homer Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -8 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Homer Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Szerokość	Długość geograficzna	Długość (ok.)
4	055°	040°	59.6403	-151.4914	6.681 ft
22	235°	220°	59.6508	-151.4618	6.681 ft
6	056°	041°	59.6416	-151.5161	2.495 ft
24	236°	221°	59.6454	-151.5049	2.495 ft

Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Homer-Beluga Lake Seaplane Base	K5BL	0,9 NM	257°
South Peninsula Hospital Heliport	US-E177	1,8 NM	285°
Lookout Airport	US-E180	3,5 NM	358°
Kachemak Landing Airport	US-E845	5,3 NM	288°
Bootleggers Cove Airport	US-E175	10 NM	183°
Glacierview Strip Airport	US-E173	11 NM	048°
Jakolof Bay Airport	K4Z9	12 NM	184°
Eastland Airport	US-E176	12 NM	050°
For Buddies Only Heliport	US-E097	14 NM	307°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Kachemak	ACE	NDB	0,3 NM	225°
	Homer	HOM	VOR-DME	4,0 NM	015°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4	Słaby	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	55/F/B/X/T	Wysoki
22	Słaby	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	55/F/B/X/T	Wysoki
6		Brak specjalnego traktowania
24		Brak specjalnego traktowania

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
4	62.000 lbs	70.000 lbs	189.000 lbs
22	62.000 lbs	70.000 lbs	189.000 lbs
6
24

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
4
22
6
24

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
4	71 ft	52 ft	3,0°	24 ft
22	74 ft	55 ft	3,0°	26 ft
6	18 ft
24	18 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
4	ANT	Oświetlony	C	10	31 ft	522 ft	1.706 ft	Lewa
22	TREE		C	27	74 ft	2.270 ft	1.394 ft	Prawo
6
24

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4	Precyzyjny przyrząd	Słaby	MALSF	Nie	V4L
22	Precyzyjny przyrząd	Uczciwy	MALSR	Nie	V4L
6
24

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór
4	LOC/DME	Prawa ręka 800 ft
22		Lewa ręka 800 ft
6		800 ft
24		800 ft