Seattle-Tacoma International Airport

KSEA · Waszyngton, Stany Zjednoczone

O Seattle-Tacoma International Airport

SEATTLE-TACOMA INTL
ICAO KSEA
FAA ID SEA
IATA SEA
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od stycznia 1943
Współrzędne (ARP) 47.44989, -122.31178   472660N 1221842W
Wariacja 15,2° E (2024)
Strefa czasowa Los_Angeles (-7 h)
Czas lokalny 27 kwi 2024 21:26
Rodzaje paliwa
A Jet A, nafta (-40°C)
A1 Jet A-1, nafta (-47°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 450.487 (31 grudnia 2018)
Samolot bazowy 3
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
16C 180° 164° 9.426 ft 151 ft Beton 47,4638 -122,3110
34C 360° 344° 47.438 -122.3112
16L 180° 164° 11.900 ft 151 ft Beton 47,4638 -122,3078
34R 360° 344° 47.4312 -122.308
16R 180° 164° 8.501 ft 151 ft Beton 47,4638 -122,3179
34L 360° 344° 47.4405 -122.3181

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Seattle-Tacoma International Airport

Seattle-Tacoma International Airport jest duże lotnisko w Waszyngton, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 47,45019 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 16L/34R, 16C/34C i 16R/34L. Kodem ICAO tego lotniska jest KSEA. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to SEA. Kod IATA tego lotniska to SEA. W pobliżu inne lotniska są Renton Municipal Airport, Boeing Field/King County International, Vashon Municipal Airport, Auburn Municipal Airport i Vaughan Ranch Airfield.

Seattle-Tacoma International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Seattle.

Seattle-Tacoma International Airport jest w strefie czasowej America/Los_Angeles. Różnica w stosunku do UTC to -7 h. Dziś słońce wschodzi o 05:55 i zachodzi o 20:17. Dotyczy to Seattle-Tacoma International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -7 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Seattle-Tacoma International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Tukwila Operations Center Heliport US-D441 2,7 NM 103°
Kent Benaroya Heliport US-D250 4,0 NM 122°
Valley Medical Center Heliport US-D358 4,0 NM 097°
Renton Municipal Airport KRNT 4,7 NM 056°
Will Rogers Wiley Post Memorial Seaplane Base KW36 4,8 NM 051°
Boeing Field/King County International KBFI 4,9 NM 004°
Boeing Plant 2 Heliport US-D375 5,2 NM 359°
Boeing Renton Ramp Site Nr 2 Heliport US-D357 5,3 NM 058°
Odyssey Heliport US-D356 5,8 NM 045°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Seattle SEA VORTAC 0,9 NM 173°
Renton RNT NDB 4,8 NM 055°
Parkk SZ NDB 4,9 NM 002°
Dondo ODD NDB 5,2 NM 178°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni
Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
16C Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
34C
16L Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
34R
16R Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami Wysoki
34L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
16C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.111.000 lbs
34C
16L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
34R
16R 120.000 lbs 250.000 lbs 482.000 lbs 1.007.000 lbs
34L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa
TODA
Dostępna odległość startu
ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania
LDA
Dostępna odległość lądowania
Przesunięty próg
Długość
16C 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft
34C 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft
16L 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft
34R 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft
16R 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
34L 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
16C 429 ft 71 ft 3,0° 131 ft
34C 363 ft 73 ft 3,0° 118 ft
16L 432 ft 76 ft 3,0° 132 ft
34R 347 ft 81 ft 2,8° 113 ft
16R 415 ft 69 ft 3,0° 126 ft
34L 356 ft 75 ft 3,0° 116 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis
Obiekt kontrolny
Oznakowanie
CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy
Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL)
Obiekt kontrolny
Próg odległości
Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej
Obiekt kontrolny
Linia środkowa
16C Precyzyjny przyrząd 50
34C Precyzyjny przyrząd 50
16L Precyzyjny przyrząd 50
34R Precyzyjny przyrząd 50
16R Precyzyjny przyrząd 50
34L Precyzyjny przyrząd 50

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ
Oznakowanie pasa startowego
Stan
System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
16C Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
34C Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L
16L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
34R Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak P4L
16R Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4R
34L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Nie P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt
Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
16C ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
34C ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
16L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
34R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout Nie
16R ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
34L ILS/DME Przyziemienie, Midfield, Rollout
Zgłoś zmianę