Seattle-Tacoma International Airport

KSEA · Washington, États-Unis

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À propos de Seattle-Tacoma International Airport

SEATTLE-TACOMA INTL
OACI KSEA
FAA ID SEA
IATA SEA
Type Grand aéroport
Ouvert depuis janvier 1943
Coordonnées (ARP) 47.44989, -122.31178   472660N 1221842W
Variation 15,2° E (2024)
Fuseau horaire Los_Angeles (-7 h)
Heure locale 30 avr. 2024 07:37
Types de carburant
A Jet A, Kérosène (-40°C)
A1 Jet A-1, kérosène (-47°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Opérations (annuel) 450.487 (31 décembre 2018)
Aéronef basé 3
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 18 avril 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
16C 180° 164° 9.426 ft 151 ft Béton 47,4638 -122,3110
34C 360° 344° 47.438 -122.3112
16L 180° 164° 11.900 ft 151 ft Béton 47,4638 -122,3078
34R 360° 344° 47.4312 -122.308
16R 180° 164° 8.501 ft 151 ft Béton 47,4638 -122,3179
34L 360° 344° 47.4405 -122.3181

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Seattle-Tacoma International Airport

Seattle-Tacoma International Airport es un grand aéroport en Washington, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 47,45019 et à la longitude -122,31232. L'aéroport a 3 pistes: 16L/34R, 16C/34C et 16R/34L. Le code OACI de l'aéroport est KSEA. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est SEA. Le code IATA de l'aéroport est SEA. Les autres champs les plus proches sont Renton Municipal Airport, Boeing Field/King County International, Vashon Municipal Airport, Auburn Municipal Airport et Vaughan Ranch Airfield.

Seattle-Tacoma International Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Seattle.

Seattle-Tacoma International Airport est dans le fuseau horaire America/Los_Angeles. La différence avec UTC est -7 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 05:52 et se couche à 20:20. Cela s'applique à Seattle-Tacoma International Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -7 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Seattle-Tacoma International Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

Nous n'avons pas d'informations sur les entreprises présentes sur cet aéroport.

Entreprises

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Tukwila Operations Center Heliport US-D441 2,7 NM 103°
Kent Benaroya Heliport US-D250 4,0 NM 122°
Valley Medical Center Heliport US-D358 4,0 NM 097°
Renton Municipal Airport KRNT 4,7 NM 056°
Will Rogers Wiley Post Memorial Seaplane Base KW36 4,8 NM 051°
Boeing Field/King County International KBFI 4,9 NM 004°
Boeing Plant 2 Heliport US-D375 5,2 NM 359°
Boeing Renton Ramp Site Nr 2 Heliport US-D357 5,3 NM 058°
Odyssey Heliport US-D356 5,8 NM 045°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Seattle SEA VORTAC 0,9 NM 173°
Renton RNT NDB 4,8 NM 055°
Parkk SZ NDB 4,9 NM 002°
Dondo ODD NDB 5,2 NM 178°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée 		Feux de bord de piste Intensité
16C Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique Haut
34C
16L Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique Haut
34R
16R Excellent Découpée à la scie ou rainurée en plastique Haut
34L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
16C 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.111.000 lbs
34C
16L 120.000 lbs 250.000 lbs 550.000 lbs 1.120.000 lbs
34R
16R 120.000 lbs 250.000 lbs 482.000 lbs 1.007.000 lbs
34L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible 		TODA
Distance de décollage disponible 		ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible 		LDA
Distance d'atterrissage disponible 		Seuil déplacé
Longueur
16C 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft
34C 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft 9.426 ft
16L 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft
34R 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft 11.900 ft
16R 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft
34L 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft 8.501 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
16C 429 ft 71 ft 3,0° 131 ft
34C 363 ft 73 ft 3,0° 118 ft
16L 432 ft 76 ft 3,0° 132 ft
34R 347 ft 81 ft 2,8° 113 ft
16R 415 ft 69 ft 3,0° 126 ft
34L 356 ft 75 ft 3,0° 116 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour 		Objet de contrôle
Marquage 		CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement 		Objet de contrôle
Hauteur (AGL) 		Objet de contrôle
Seuil de distance 		Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste 		Objet de contrôle
Ligne médiane
16C Instrument de précision 50
34C Instrument de précision 50
16L Instrument de précision 50
34R Instrument de précision 50
16R Instrument de précision 50
34L Instrument de précision 50

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type 		Marques de piste
Condition 		Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
16C Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
34C Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L
16L Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4L
34R Instrument de précision Bonne MALSR Oui Oui P4L
16R Instrument de précision Bonne ALSF2 Oui Oui P4R
34L Instrument de précision Bonne MALSR Oui Non P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement 		Valeur de visibilité de la piste
Equipement
16C ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
34C ILS/DME Main gauche Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
16L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
34R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement Non
16R ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
34L ILS/DME Toucher du sol, Centre d'information, Déploiement
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