O Hudson Valley Regional Airport

HUDSON VALLEY RGNL

ICAO	KPOU
FAA ID	POU
IATA	POU
Rodzaj	Średniej wielkości lotnisko
Otwarte od	kwietnia 1941
Współrzędne (ARP)	41.62659, -73.88419 413736N 0735303W
Wariacja	12,8° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	9 maj 2024 01:26
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	50.736 (31 lipca 2022)
Samolot bazowy	90
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
6	051°	063°	5.000 ft	98 ft	Asfalt	41,6219	-73,8920
24	231°	243°	5.000 ft	98 ft	Asfalt	41.6306	-73.8778
7	051°	063°	1.358 ft	98 ft	Trawa	41,6250	-73,8882
25	231°	243°	1.358 ft	98 ft	Trawa	41.6273	-73.8843
15	139°	151°	2.743 ft	98 ft	Asfalt Beton	41,6302	-73,8852
33	319°	331°	2.743 ft	98 ft	Asfalt Beton	41.6246	-73.8785

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Hudson Valley Regional Airport

Hudson Valley Regional Airport jest Średniej wielkości lotnisko w Nowy Jork, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 41,62660 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 3 pasów startowych: 6/24, 7/25 i 15/33. Kodem ICAO tego lotniska jest KPOU. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to POU. Kod IATA tego lotniska to POU. W pobliżu inne lotniska są Sherman Field, Stormville Airport, Sky Acres Airport, Old Orchard Airpark i Kobelt Airport.

Hudson Valley Regional Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Boston.

Hudson Valley Regional Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:41 i zachodzi o 20:02. Dotyczy to Hudson Valley Regional Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Hudson Valley Regional Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Poughkeepsie Main Plant Heliport	US-7945	2,9 NM	308°
Vassar Brothers Medical Center Heliport	US-7947	4,5 NM	329°
Fishkill Plant Heliport	US-7818	5,8 NM	149°
Midhudson Regional Hospital Of Westchester Med Center Heliport	US-7944	5,9 NM	340°
Mountain Fresh Farm Heliport	US-7882	6,0 NM	305°
Linuo American Campus Heliport	US-7819	6,0 NM	157°
Sherman Field	US-7946	6,4 NM	083°
Stormville Airport	KN69	7,4 NM	113°
Sky Acres Airport	K44N	8,2 NM	053°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
Kingston	IGN	VOR-DME	3,6 NM	049°
Meier	PO	NDB	4,8 NM	229°
Pawling	PWL	VOR-DME	15 NM	055°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
6	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	42/F/D/W/T	Wysoki
24	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	42/F/D/W/T	Wysoki
7	Dobry	Brak specjalnego traktowania
25	Dobry	Brak specjalnego traktowania
15	Dobry	Brak specjalnego traktowania	26/F/D/W/T	Średni
33	Dobry	Brak specjalnego traktowania	26/F/D/W/T	Średni

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
6	50.000 lbs	60.000 lbs	110.000 lbs
24	50.000 lbs	60.000 lbs	110.000 lbs
7
25
15	35.000 lbs	45.000 lbs	80.000 lbs
33	35.000 lbs	45.000 lbs	80.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
6	5.000 ft	5.000 ft	5.000 ft	5.000 ft
24	5.000 ft	5.000 ft	5.000 ft	4.885 ft	115 ft
7
25
15	2.743 ft	2.743 ft	2.743 ft	2.743 ft
33	2.743 ft	2.743 ft	2.743 ft	2.743 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
6	147 ft	57 ft	3,0°	48 ft
24	155 ft	57 ft	3,4°	48 ft	155 ft
7	152 ft			47 ft
25	153 ft			47 ft
15	156 ft			50 ft
33	164 ft	64 ft	3,8°	50 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
6	TREE		Precyzyjny przyrząd	10	18 ft	381 ft	984 ft	Lewa
24	TREE	Oświetlony	C	0	71 ft	210 ft	1.312 ft	Lewa
7			A(V)	20
25	ANT		A(V)	8	24 ft	217 ft	295 ft	Prawo
15	TREES		B(V)	13	51 ft	899 ft	328 ft	Prawo
33	TREES		B(V)	1	37 ft	240 ft	656 ft	Lewa

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
6	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		P4L
24	Instrument nieprecyzyjny	Dobry		Tak	P4L
7
25
15	Podstawowy	Dobry
33	Podstawowy	Dobry		Tak	V4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór
6	ILS	Lewa ręka
24		Lewa ręka
7
25
15		Lewa ręka
33		Lewa ręka