Midland International Air And Space Port Airport

KMAF · Teksas, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Midland International Air And Space Port Airport

MIDLAND INTL AIR AND SPACE PORT
ICAO KMAF
FAA ID MAF
IATA MAF
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od września 1937
Współrzędne (ARP) 31.94253, -102.20192   315633N 1021207W
Wariacja 5,6° E (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 5 maj 2024 13:57
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
A1 Jet A-1, nafta (-47°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 56.820 (30 czerwca 2023)
Samolot bazowy 98
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
4 054° 048° 4.606 ft 75 ft Asfalt 31,9317 -102,2038
22 234° 228° 31.9392 -102.1918
10 114° 108° 8.301 ft 151 ft Asfalt 31,9476 -102,2164
28 294° 288° 31.9385 -102.1918
16L 177° 171° 4.245 ft 98 ft Asfalt 31,9462 -102,1975
34R 357° 351° 31.9346 -102.1968
16R 175° 169° 9.501 ft 151 ft Asfalt 31,9594 -102,2055
34L 355° 349° 31.9334 -102.2029

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Midland International Air And Space Port Airport

Midland International Air And Space Port Airport jest duże lotnisko w Teksas, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 31,94133 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 4 pasów startowych: 16R/34L, 10/28, 4/22 i 16L/34R. Kodem ICAO tego lotniska jest KMAF. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to MAF. Kod IATA tego lotniska to MAF. W pobliżu inne lotniska są Midland Airpark, Skywest Inc. Airport, Wood Farm Airfield, Odessa-Schlemeyer Field i Ryan Aerodrome Airport.

Midland International Air And Space Port Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Ft Worth.

Midland International Air And Space Port Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:58 i zachodzi o 20:32. Dotyczy to Midland International Air And Space Port Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Midland International Air And Space Port Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Midland Memorial Hospital Heliport US-B950 6,1 NM 056°
Midland Airpark KMDD 7,6 NM 041°
Skywest Inc. Airport K7T7 8,3 NM 128°
Wood Farm Airfield US-B474 9,6 NM 308°
Odessa-Schlemeyer Field KODO 9,6 NM 262°
Ormc Helistop US-C035 9,9 NM 238°
Medical Center Hospital Heliport US-C034 11 NM 237°
Ryan Aerodrome Airport US-B949 12 NM 049°
Mabee Ranch Airport US-B948 17 NM 007°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Midland MAF VORTAC 4,1 NM 007°
Farly MA NDB 6,9 NM 293°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4 Dobry Brak specjalnego traktowania 19/F/B/X/T Średni
22
10 Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 53/F/B/X/T Wysoki
28
16L Dobry Brak specjalnego traktowania 19/F/B/X/T Średni
34R
16R Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 53/F/B/X/T Wysoki
34L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
4 30.000 lbs 60.000 lbs
22
10 160.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 700.000 lbs
28
16L 30.000 lbs 60.000 lbs
34R
16R 160.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 700.000 lbs
34L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
4 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft
22 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft
10 8.301 ft 8.301 ft 8.176 ft 8.176 ft
28 8.301 ft 8.301 ft 8.301 ft 7.612 ft 692 ft
16L 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft
34R 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft
16R 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft
34L 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
4 2.851 ft 869 ft
22 2.855 ft 870 ft
10 2.869 ft 54 ft 3,0° 875 ft
28 2.854 ft 53 ft 3,0° 871 ft 2.855 ft
16L 2.865 ft 873 ft
34R 2.848 ft 871 ft
16R 2.872 ft 50 ft 3,0° 875 ft
34L 2.851 ft 50 ft 3,0° 871 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
4 POLE C 43 57 ft 2.687 ft 1.280 ft Prawo
22 ROAD C 49 23 ft 1.332 ft 30 ft Lewa
10 Precyzyjny przyrząd 50
28 D 50
16L FENCE B(V) 25 7 ft 374 ft 328 ft
34R ROAD B(V) 14 13 ft 390 ft 820 ft Prawo
16R C 50
34L POLE C 48 28 ft 1.549 ft 984 ft Lewa

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4 Instrument nieprecyzyjny Dobry
22 Instrument nieprecyzyjny Dobry
10 Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR P4L
28 Precyzyjny przyrząd Dobry MALS P4R
16L Podstawowy Dobry
34R Podstawowy Dobry
16R Precyzyjny przyrząd Dobry P4L
34L Precyzyjny przyrząd Dobry Tak P4L

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
4 Lewa ręka
22 Lewa ręka
10 ILS/DME Lewa ręka Przyziemienie Nie
28 Lewa ręka Rollout
16L Lewa ręka
34R Lewa ręka
16R Lewa ręka
34L Lewa ręka
Zgłoś zmianę