Midland International Air And Space Port Airport

KMAF · Texas, États-Unis

À propos de Midland International Air And Space Port Airport

MIDLAND INTL AIR AND SPACE PORT
OACI KMAF
FAA ID MAF
IATA MAF
Type Aéroport de taille moyenne
Ouvert depuis septembre 1937
Coordonnées (ARP) 31.94253, -102.20192   315633N 1021207W
Variation 5,5° E (2024)
Fuseau horaire Chicago (-5 h)
Heure locale 8 oct. 2024 01:06
Types de carburant
100LL Essence 100LL, faible teneur en plomb (bleu)
A Jet A, Kérosène (-40°C)
A1 Jet A-1, kérosène (-47°C)
Utilisation Public (Utilisation conjointe)
Statut de l'aéroport Opérationnel
Source FAA (Date d'entrée en vigueur 3 octobre 2024)

Pistes

ID Direction réelle Cap magnétique Longueur Largeur Surface Latitude Longitude
4 054° 048° 4.606 ft 75 ft Asphalte 31,9317 -102,2038
22 234° 228° 31.9392 -102.1918
10 114° 108° 8.301 ft 151 ft Asphalte 31,9476 -102,2164
28 294° 288° 31.9385 -102.1918
16L 177° 171° 4.245 ft 98 ft Asphalte 31,9462 -102,1975
34R 357° 351° 31.9346 -102.1968
16R 175° 169° 9.501 ft 151 ft Asphalte 31,9594 -102,2055
34L 355° 349° 31.9334 -102.2029

Ne pas utiliser pour la planification des vols
L'aéroport peut être fermé ou nécessiter une autorisation préalable. Les caps magnétiques sont calculés à partir des caps réels à l'aide du modèle WMM 2020.

Plus d'informations

Midland International Air And Space Port Airport

Midland International Air And Space Port Airport es un aéroport de taille moyenne en Texas, États-Unis. L'aéroport est situé à la latitude 31,94133 et à la longitude -102,20079. L'aéroport a 4 pistes: 16R/34L, 10/28, 4/22 et 16L/34R. Le code OACI de l'aéroport est KMAF. L'identifiant de l'aéroport local (FAA LID) de cet aéroport est MAF. Le code IATA de l'aéroport est MAF. Les autres champs les plus proches sont Midland Airpark, Skywest Inc. Airport, Wood Farm Airfield, Odessa-Schlemeyer Field et Ryan Aerodrome Airport.

Midland International Air And Space Port Airport publie lui-même un METAR. La région d'information de vol (FIR) est Ft Worth.

Midland International Air And Space Port Airport est dans le fuseau horaire America/Chicago. La différence avec UTC est -5 h. Aujourd'hui, le soleil se lève à 07:47 et se couche à 19:24. Cela s'applique à Midland International Air And Space Port Airport, la période universelle de lumière du jour peut être différente. La différence entre l'heure locale et UTC est -5 heures. L'heure d'été est actuellement en cours.

Choses à faire à cet aéroport

Allez à Vliegles.nl pour trouver cours de pilotage, des sauts en parachute et d'autres expériences de vol. Parcourez la page pour toutes les activités disponibles près de Midland International Air And Space Port Airport. Vous pouvez également utiliser la fonction de recherche pour trouver des leçons de vol, des sauts en parachute ou d'autres expériences de vol spécifiques près de chez vous.

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Références

Aéroports à proximité

Aéroport ID Distance Direction
Midland Memorial Hospital Heliport US-B950 6,1 NM 056°
Midland Airpark KMDD 7,6 NM 041°
Skywest Inc. Airport K7T7 8,3 NM 128°
Wood Farm Airfield US-B474 9,6 NM 308°
Odessa-Schlemeyer Field KODO 9,6 NM 262°
Ormc Helistop US-C035 9,9 NM 238°
Medical Center Hospital Heliport US-C034 11 NM 237°
Ryan Aerodrome Airport US-B949 12 NM 049°
Mabee Ranch Airport US-B948 17 NM 007°

Aides à la navigation

Nom Ident Type Distance Direction
Midland MAF VORTAC 4,1 NM 007°
Farly MA NDB 6,9 NM 293°

Plus d'informations sur les pistes d'atterrissage

Condition

ID État de la surface Traitement de la surface PCN
Numéro de classification de la chaussée
Feux de bord de piste Intensité
4 Bonne Pas de traitement spécial 19/F/B/X/T Moyen
22
10 Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 53/F/B/X/T Haut
28
16L Bonne Pas de traitement spécial 19/F/B/X/T Moyen
34R
16R Bonne Découpée à la scie ou rainurée en plastique 53/F/B/X/T Haut
34L

Capacité de charge

ID Roue simple Roue double Tandem double Double tandem
4 30.000 lbs 60.000 lbs
22
10 160.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 700.000 lbs
28
16L 30.000 lbs 60.000 lbs
34R
16R 160.000 lbs 200.000 lbs 350.000 lbs 700.000 lbs
34L

Distances déclarées

ID TORA
Course de décollage disponible
TODA
Distance de décollage disponible
ASDA
Distance d'arrêt accéléré disponible
LDA
Distance d'atterrissage disponible
Seuil déplacé
Longueur
4 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft
22 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft 4.606 ft
10 8.301 ft 8.301 ft 8.176 ft 8.176 ft
28 8.301 ft 8.301 ft 8.301 ft 7.612 ft 692 ft
16L 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft
34R 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft 4.245 ft
16R 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft
34L 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft 9.501 ft

Élévations

ID Élévation de l'extrémité Hauteur de franchissement du seuil Angle de la trajectoire de descente à vue Élévation de la zone de toucher des roues Seuil déplacé
Élévation
4 2.851 ft 869 ft
22 2.855 ft 870 ft
10 2.869 ft 54 ft 3,0° 875 ft
28 2.854 ft 53 ft 3,0° 871 ft 2.855 ft
16L 2.865 ft 873 ft
34R 2.848 ft 871 ft
16R 2.872 ft 50 ft 3,0° 875 ft
34L 2.851 ft 50 ft 3,0° 871 ft

Données sur les obstacles

ID Objet de contrôle
Description de la tour
Objet de contrôle
Marquage
CFR Part 77 Objet de contrôle
Pente de dégagement
Objet de contrôle
Hauteur (AGL)
Objet de contrôle
Seuil de distance
Objet de contrôle
Décalage de l'axe de piste
Objet de contrôle
Ligne médiane
4 POLE C 43 57 ft 2.687 ft 1.280 ft Droit
22 ROAD C 49 23 ft 1.332 ft 30 ft gauche
10 Instrument de précision 50
28 D 50
16L FENCE B(V) 25 7 ft 374 ft 328 ft
34R ROAD B(V) 14 13 ft 390 ft 820 ft Droit
16R C 50
34L POLE C 48 28 ft 1.549 ft 984 ft gauche

Feux et marquages

ID Marques de piste
Type
Marques de piste
Condition
Système de feux d'approche Feux d'identification d'extrémité de piste Feux d'axe de piste Feux d'atterrissage Indicateurs visuels de pente de descente
4 Instrument de non-précision Bonne
22 Instrument de non-précision Bonne
10 Instrument de précision Bonne MALSR P4L
28 Instrument de précision Bonne MALS P4R
16L De base Bonne
34R De base Bonne
16R Instrument de précision Bonne P4L
34L Instrument de précision Bonne Oui P4L

Autres informations

ID Type d'ILS Modèle Portée visuelle de la piste
Equipement
Valeur de visibilité de la piste
Equipement
4 Main gauche
22 Main gauche
10 ILS/DME Main gauche Toucher du sol Non
28 Main gauche Déploiement
16L Main gauche
34R Main gauche
16R Main gauche
34L Main gauche
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