O La Guardia Airport

LAGUARDIA

ICAO	KLGA
FAA ID	LGA
IATA	LGA
Rodzaj	Duże lotnisko
Współrzędne (ARP)	40.77725, -73.87261 404638N 0735221W
Wariacja	12,6° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	30 kwi 2024 08:52
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	342.587 (30 września 2022)
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
4	032°	044°	7.001 ft	151 ft	Asfalt Beton	40,7692	-73,8841
22	212°	224°	7.001 ft	151 ft	Asfalt Beton	40.7854	-73.8707
13	122°	134°	7.005 ft	151 ft	Asfalt Beton	40,7823	-73,8785
31	302°	314°	7.005 ft	151 ft	Asfalt Beton	40.7721	-73.8571

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

La Guardia Airport

La Guardia Airport jest duże lotnisko w Nowy Jork, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 40,77725 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 13/31 i 4/22. Kodem ICAO tego lotniska jest KLGA. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to LGA. Kod IATA tego lotniska to LGA. W pobliżu inne lotniska są New York Weather Station, Downtown Manhattan/Wall St. Heliport, John F Kennedy International Airport, Teterboro Airport i Newark Liberty International Airport.

La Guardia Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to New York.

La Guardia Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 05:54 i zachodzi o 19:51. Dotyczy to La Guardia Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu La Guardia Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Na tym lotnisku możesz znaleźć szkoły latania. Jedyną znaną firmą na tym polu jest Vaughn College of Aeronautics and Technology.

Firmy

Szkoły latania

Vaughn College of Aeronautics and Technology

Latająca szkoła

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
Edo Seaplane Base	US-7740	0,5 NM	037°
Astoria Heliport	US-7679	1,9 NM	286°
Landmark Plaza Heliport	US-8051	2,2 NM	082°
Evers Seaplane Base	K6N6	4,9 NM	031°
East 34TH Street Heliport	K6N5	5,0 NM	245°
New York Weather Station	KNYC	5,1 NM	262°
New York Skyports Inc. Seaplane Base	K6N7	5,2 NM	240°
Mary Immaculate Hospital Heliport	US-7832	5,3 NM	144°
Hackensack Umc Palisades Heliport	US-7472	5,6 NM	280°

Pomoce nawigacyjne

	Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
La Guardia	LGA	VOR-DME	0,7 NM	342°
Teterboro	TEB	VOR-DME	9,6 NM	296°
Kennedy	JFK	VOR-DME	9,8 NM	151°
Canarsie	CRI	VOR-DME	9,9 NM	185°
Torby	TE	NDB	12 NM	277°
Bridge	OGY	NDB	13 NM	182°
Paterson	PNJ	NDB	16 NM	308°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
4	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	63/F/B/W/T	Wysoki
22	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	63/F/B/W/T	Wysoki
13	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	63/F/B/W/T	Wysoki
31	Doskonały	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	63/F/B/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
4	80.000 lbs	170.000 lbs	360.000 lbs
22	80.000 lbs	170.000 lbs	360.000 lbs
13	80.000 lbs	170.000 lbs	360.000 lbs
31	80.000 lbs	170.000 lbs	360.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania
4	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft
22	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft	7.001 ft
13	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft
31	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft	7.005 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia
4	21 ft	76 ft	3,1°	6 ft
22	12 ft	67 ft	3,0°	4 ft
13	12 ft	55 ft	3,1°	4 ft
31	7 ft	71 ft	3,0°	2 ft

Dane o przeszkodach

ID	Obiekt kontrolny Opis	Obiekt kontrolny Oznakowanie	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy	Obiekt kontrolny Wysokość (AGL)	Obiekt kontrolny Próg odległości	Obiekt kontrolny Przesunięcie linii centralnej	Obiekt kontrolny Linia środkowa
4	BLDG	Oświetlony	Precyzyjny przyrząd	34	80 ft	2.953 ft	1.312 ft	Prawo
22			Precyzyjny przyrząd	50
13			Precyzyjny przyrząd	50
31	BLDG	Oświetlony	C	26	95 ft	2.749 ft	1.673 ft	Prawo

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła linii centralnej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
4	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR		Tak	Tak	P4R
22	Precyzyjny przyrząd	Dobry	ALSF1	Nie	Tak	Tak	P4R
13	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Tak	Tak	P4L
31	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak	Tak	Nie	P4R

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
4	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout	Tak
22	ILS/DME		Przyziemienie, Rollout	Tak
13	ILS/DME		Przyziemienie, Rollout	Tak
31	LOC/DME		Przyziemienie, Rollout	Tak