Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport

KJAN · Missisipi, Stany Zjednoczone

Dzielić
Zapisz się Zaloguj sie
Livestream Zobacz mapie Osadzać
Usuń reklamy

O Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport

JACKSON-MEDGAR WILEY EVERS INTL
ICAO KJAN
FAA ID JAN
IATA JAN
Rodzaj Duże lotnisko
Otwarte od lipca 1963
Współrzędne (ARP) 32.31117, -90.07589   321840N 0900433W
Wariacja 1,6° W (2024)
Strefa czasowa Chicago (-5 h)
Czas lokalny 7 maj 2024 20:45
Rodzaje paliwa
100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska)
A Jet A, nafta (-40°C)
A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny) 48.918 (31 października 2022)
Samolot bazowy 35
Status lotniska Operacyjne
Źródło FAA (Data wejścia w życie 16 maja 2024)

Pasy startowe

ID Prawdziwy kierunek Kierunek magnetyczny Długość Szerokość Powierzchnia Szerokość Długość geograficzna
16L 158° 159° 8.501 ft 151 ft Asfalt 32,3282 -90,0777
34R 338° 339° 32.3065 -90.0674
16R 158° 159° 8.501 ft 151 ft Asfalt 32,3158 -90,0844
34L 338° 339° 32.2942 -90.0741

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport

Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport jest duże lotnisko w Missisipi, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 32,31117 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 16L/34R i 16R/34L. Kodem ICAO tego lotniska jest KJAN. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to JAN. Kod IATA tego lotniska to JAN. W pobliżu inne lotniska są Flowood Industrial Airport, Hawkins Field, Dee's Airport, Bruce Campbell Field i Tullos Field.

Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Memphis.

Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport jest w strefie czasowej America/Chicago. Różnica w stosunku do UTC to -5 h. Dziś słońce wschodzi o 06:06 i zachodzi o 19:46. Dotyczy to Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -5 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Jackson-Medgar Wiley Evers International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.
Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

Lotnisko ID Dystans Kierunek
Flowood Industrial Airport US-6175 3,4 NM 274°
Adjutant General Office Heliport US-6206 4,6 NM 280°
St. Dominic-Jackson Memorial Hospital Heliport US-6207 4,7 NM 286°
University Of Mississippi Medical Center Heliport US-6202 5,1 NM 281°
Mississippi Baptist Medical Center Heliport US-6203 5,3 NM 272°
Echelon Heliport US-6205 7,2 NM 308°
Hawkins Field KHKS 7,6 NM 280°
Dee's Airport US-6145 7,6 NM 027°
Bruce Campbell Field KMBO 7,8 NM 349°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa Ident Rodzaj Dystans Kierunek
Brenz JH NDB 11 NM 303°
Jackson JAN VORTAC 13 NM 338°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID Stan powierzchni Obróbka powierzchni PCN
Numer klasyfikacji nawierzchni 		Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
16L Dobry Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 88/F/C/W/T Wysoki
34R
16R Doskonały Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami 59/F/B/X/U Wysoki
34L

Nośność

ID Pojedyncze koło Podwójne koło Podwójny tandem Podwójny podwójny tandem
16L 75.000 lbs 200.000 lbs 390.000 lbs 850.000 lbs
34R
16R 130.000 lbs 140.000 lbs 250.000 lbs 720.000 lbs
34L

Deklarowane odległości

ID TORA
Dostępna droga startowa 		TODA
Dostępna odległość startu 		ASDA
Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania 		LDA
Dostępna odległość lądowania 		Przesunięty próg
Długość
16L
34R
16R
34L

Wzniesienia

ID Wysokość końcowa Wysokość przekroczenia progu Kąt wizualnej ścieżki schodzenia Wysokość strefy przyziemienia Przesunięty próg
Elevation
16L 305 ft 71 ft 3,0° 95 ft
34R 346 ft 66 ft 3,0° 106 ft
16R 305 ft 80 ft 3,0° 98 ft
34L 329 ft 100 ft

Dane o przeszkodach

ID Obiekt kontrolny
Opis 		Obiekt kontrolny
Oznakowanie 		CFR część 77 Obiekt kontrolny
Nachylenie do odprawy 		Obiekt kontrolny
Wysokość (AGL) 		Obiekt kontrolny
Próg odległości 		Obiekt kontrolny
Przesunięcie linii centralnej 		Obiekt kontrolny
Linia środkowa
16L TREES Precyzyjny przyrząd 40 57 ft 2.500 ft 115 ft Lewa
34R TREES C 50 51 ft 2.749 ft 2.133 ft Prawo
16R C 50
34L TREES Precyzyjny przyrząd 50 78 ft 4.101 ft 2.297 ft Lewa

Światła i oznaczenia

ID Oznakowanie pasa startowego
Typ 		Oznakowanie pasa startowego
Stan 		System świateł podejścia Światła identyfikacyjne końca drogi startowej Światła linii centralnej Światła przyziemienia Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
16L Precyzyjny przyrząd Dobry ALSF2 Tak Tak P4L
34R Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Tak Nie P4R
16R Precyzyjny przyrząd Dobry Tak Tak P4L
34L Precyzyjny przyrząd Dobry MALSR Tak Tak

Inne informacje

ID Typ ILS Wzór Zasięg widzenia drogi startowej
Sprzęt 		Wartość widoczności drogi startowej
Sprzęt
16L ILS Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Tak
34R Lewa ręka Przyziemienie, Midfield, Rollout Tak
16R Lewa ręka Rollout
34L ILS Lewa ręka Przyziemienie Tak
Zgłoś zmianę