O Wilmington International Airport

WILMINGTON INTL

ICAO	KILM
FAA ID	ILM
IATA	ILM
Rodzaj	Duże lotnisko
Otwarte od	lipca 1937
Współrzędne (ARP)	34.27114, -77.90289 341616N 0775410W
Wariacja	9,6° W (2024)
Strefa czasowa	New_York (-4 h)
Czas lokalny	30 kwi 2024 16:18
Rodzaje paliwa	100LL Benzyna 100LL o niskiej zawartości ołowiu (niebieska) A Jet A, nafta (-40°C) A+ Jet A, nafta + FS-II (-40°C)
Zastosowanie	Publiczny (Wspólne użytkowanie)
Operacje (roczny)	81.626 (30 kwietnia 2023)
Samolot bazowy	107
Status lotniska	Operacyjne
Źródło	FAA (Data wejścia w życie 18 kwietnia 2024)

Zmienić

Pasy startowe

ID	Prawdziwy kierunek	Kierunek magnetyczny	Długość	Szerokość	Powierzchnia	Szerokość	Długość geograficzna
6	048°	057°	8.015 ft	151 ft	Asfalt	34,2619	-77,9103
24	228°	237°	8.015 ft	151 ft	Asfalt	34.2765	-77.8905
17	159°	168°	7.753 ft	151 ft	Asfalt	34,2831	-77,9100
35	339°	348°	7.753 ft	151 ft	Asfalt	34.2632	-77.9009

Nie używać do planowania lotów
Lotnisko może być zamknięte lub wymagać wcześniejszej zgody. Kurs magnetyczny jest obliczany z kursu rzeczywistego przy użyciu modelu WMM 2020.

Więcej informacji

Wilmington International Airport

Wilmington International Airport jest duże lotnisko w Karolina Północna, Stany Zjednoczone. Lotnisko jest zlokalizowane na szerokości 34,27114 i długości {} geograficznej. Lotnisko ma 2 pasów startowych: 6/24 i 17/35. Kodem ICAO tego lotniska jest KILM. Lokalny identyfikator lotniska (FAA LID) tego lotniska to ILM. Kod IATA tego lotniska to ILM. W pobliżu inne lotniska są Pilots Ridge Airport, Winnabow Airport, Stag Air Park Airport, Topsail Airpark i Cape Fear Regional Jetport/Howie Franklin Field.

Wilmington International Airport publikuje METAR. Region informacji lotniczych (FIR) to Washington.

Wilmington International Airport jest w strefie czasowej America/New_York. Różnica w stosunku do UTC to -4 h. Dziś słońce wschodzi o 06:22 i zachodzi o 19:55. Dotyczy to Wilmington International Airport, uniwersalny okres światła dziennego może być inny. Różnica między czasem lokalnym a czasem UTC wynosi -4 godzina. Obecnie trwa zmiana czasu na letni.

Rzeczy do zrobienia na tym lotnisku

Idź do Vliegles.nl, aby znaleźć lekcje latania, skoki spadochronowe i inne doświadczenia związane z lataniem. Przejrzyj stronę, aby zobaczyć wszystkie dostępne zajęcia w pobliżu Wilmington International Airport. Możesz również użyć funkcji wyszukiwania, aby znaleźć konkretne lekcje latania, skoki spadochronowe lub inne doświadczenia lotnicze w pobliżu Twojego miejsca zamieszkania.

Nie mamy informacji o firmach na tym lotnisku.

Firmy

Twoja szkoła latania tutaj

Dodaj swoją szkołę latania, klub lub strefę lądowania za darmo.

Dodaj firmę

Referencje

Najbliższe lotniska

	ID	Dystans	Kierunek
New Hanover County Sheriff's Office Heliport	US-8117	3,3 NM	005°
NHRMC-Ed North Heliport	US-8427	4,1 NM	191°
Mcgee 01 Heliport	US-8426	4,6 NM	190°
210 Investors Heliport	US-8116	5,7 NM	021°
Pilots Ridge Airport	US-8112	10 NM	180°
Winnabow Airport	US-8433	12 NM	234°
Stag Air Park Airport	US-8101	16 NM	009°
Brunswick Nuclear Plant Helipad Heliport	US-8387	20 NM	195°
Topsail Airpark	US-8230	20 NM	052°

Pomoce nawigacyjne

Nazwa		Ident	Rodzaj	Dystans	Kierunek
	Wilmington	ILM	VORTAC	5,0 NM	016°
	Carolina Beach	CLB	NDB	10 NM	196°

Więcej informacji o pasie startowym

Stan

ID	Stan powierzchni	Obróbka powierzchni	PCN Numer klasyfikacji nawierzchni	Intensywność oświetlenia krawędzi drogi startowej
6	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	78/F/B/W/T	Wysoki
24	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	78/F/B/W/T	Wysoki
17	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	61/F/B/W/T	Wysoki
35	Dobry	Droga startowa cięta piłą lub z plastikowymi rowkami	61/F/B/W/T	Wysoki

Nośność

ID	Pojedyncze koło	Podwójne koło	Podwójny tandem
6	75.000 lbs	160.000 lbs	275.000 lbs
24	75.000 lbs	160.000 lbs	275.000 lbs
17	60.000 lbs	185.000 lbs	300.000 lbs
35	60.000 lbs	185.000 lbs	300.000 lbs

Deklarowane odległości

ID	TORA Dostępna droga startowa	TODA Dostępna odległość startu	ASDA Dostępna odległość przyspieszonego zatrzymania	LDA Dostępna odległość lądowania	Przesunięty próg Długość
6	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft
24	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft	8.015 ft
17	7.753 ft	7.753 ft	6.955 ft	6.604 ft	351 ft
35	7.753 ft	7.753 ft	7.605 ft	7.205 ft	400 ft

Wzniesienia

ID	Wysokość końcowa	Wysokość przekroczenia progu	Kąt wizualnej ścieżki schodzenia	Wysokość strefy przyziemienia	Przesunięty próg Elevation
6	21 ft	57 ft	3,0°	9 ft
24	20 ft	48 ft	3,0°	8 ft
17	31 ft	50 ft	3,0°	10 ft	31 ft
35	18 ft	36 ft	3,0°	9 ft	22 ft

Dane o przeszkodach

ID	CFR część 77	Obiekt kontrolny Nachylenie do odprawy
6	Precyzyjny przyrząd	50
24	Precyzyjny przyrząd	50
17	C	50
35	Precyzyjny przyrząd	50

Światła i oznaczenia

ID	Oznakowanie pasa startowego Typ	Oznakowanie pasa startowego Stan	System świateł podejścia	Światła identyfikacyjne końca drogi startowej	Światła przyziemienia	Wizualne wskaźniki ścieżki schodzenia
6	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak	Nie	P4R
24	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR	Nie	Nie	P4L
17	Precyzyjny przyrząd	Dobry		Tak		P4L
35	Precyzyjny przyrząd	Dobry	MALSR			P4L

Inne informacje

ID	Typ ILS	Wzór	Zasięg widzenia drogi startowej Sprzęt	Wartość widoczności drogi startowej Sprzęt
6	ILS/DME	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout
24	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie, Rollout
17		Lewa ręka	Rollout
35	ILS	Lewa ręka	Przyziemienie	Nie